Авиация и космонавтика 2012 07

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2012 07 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2012. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2012 07
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2012
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2012 07 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2012 07 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и космонавтика 2012 07 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2012 07 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Штурмовик мог брать на борт два – четыре блока LAU-10 (каждый – на четыре 127-мм неуправляемые авиационные ракеты Мк 32 «Зуни») или LAU-3/A на 19 70-мм НАР.

Во Вьетнаме в составе его вооружения были включены и контейнеры с пушечным вооружением – три SUU-23/A с 20-мм шестиствольной пушкой М61А1 и боекомплектом 1200 патронами или два Хьюз Мк.4 с 20-мм пушкой и 750 патронами.

Однако наибольший вклад в историю американской и мировой авиации «ястребок Хейнеманна» внес как носитель первого управляемого авиационного тактического оружия. Собственно, применительно к А-4 слово «№ первый» можно произнести четырежды.

1. А-4В стал первым носителем ракеты класса «воздух-поверхность» Мартин Мариетта GAM-83A (AGM- 12В) «Булпап», оснащенной радиокомандной системой наведения. Летчик управлял полетом «Булпапа» посредством кнюппеля на ручке управления самолетом. «Булпап» стала второй в мире (после шведской Robot-304, состоящей на вооружении штурмовика А-32 «Лансен») тактической ракетой этого класса. Она имела стартовую массу 260 кг, максимальную скорость 780 м/с и дальность применения в пределах 3,5-7 км. УР была принята на вооружение ВМС США в 1957 году и первоначально носила обозначение ASM-N-7. Вслед за «Скайхоком» «Булпапами» вооружили самолеты А-6, F-105 и F-4 и даже шведский J35 «Дракен»).

Помимо полубронебойной боевой части массой 114 кг, AGM- 12В могла комплектоваться ядерной и боевой частью. Мощность ядерного заряда W-45 Y3 составляла 15 кт. Следует заметить, что именно «атомный» вариант «Булпапа» первое время считался основным. Ракеты AGM-12B с ядерным оснащением (в ряде источников ее называют AGM-12D) состояли на вооружении ВМС США с 1961 по 1977 г.

В 1964 году на вооружение флота США была принята новая модификация AGM-12C. Ее стартовая масса возросла до 812 кг, а масса полубронебойной боевой части – до 454 кг (ядерная БЧ для этой ракеты уже не создавалась). Дальность стрельбы AGM-12C увеличилась до 19 км.

Специально под требования Вьетнама была создана модификация AGM-12E (770 кг.). Ее основным отличием стала кассетная боевая часть с малогабаритными осколочными элементами (суббоеприпасами). Масса боевой части составила 420 кг. С 1959 по 1970 г.г. было произведено более 22100 ракет «Булпап» всех модификаций. В дальнейшем их заменили УР AGM-65 «Мейврик».

2. Другим высокоточным оружием, впервые испытанном и примененном в реальных боевых условиях при участии «Скайхока», стала управляемая планирующая авиабомба (УПАБ) Мартин Мариетта AGM-62 «Уоллай» (Walleye) с телевизионным самонаведением. Разработка этого боеприпаса (который первоначально планировалось комплектовать как обычной, так и ядерной, предназначенной для поражения особо прочных малоразмерных целей, боевыми частыми) началась в 1958 году. 29 января 1963 года самолет А-4В на полигоне Центра авиационных вооружений («China Lake») провел первое испытательное бомбометание, в 1966 году начался серийный выпуск нового боеприпаса, а 19 мая 1967 года, в день 77-й годовщины Хошимина, А- 4С с авианосца «Bon Homme Richard» сбросил на цель в районе вьетнамской столицы первую УПАБ.

В общей сложности, было произведено около 5000 УПАБ «Уоллай» I и «Уоллай» II. «Уоллай» I, которая, преимущественно и применялась «Скайхоками», имела массу 510 кг и несла БЧ массой 370 кг. Ее дальность планирования (при сбросе со средних высот) составляла около 30 км. Более тяжелая «Уоллай» II весила 1060 кг, несла 900- килограммовую БЧ и летала на дальность до 45 км. На американском флоте ее основными носителями были палубные штурмовики А-6.

3. «Скайхок» стал и первым американским самолетом, оснащенным еще одним принципиально новым оружием – противорадиолокационной ракетой AGM-45 «Шрайк» (Shrike). Она была разработана «Texas Instruments» при участии «Sperry Rand»/«Univao> в 1963 году на безе УР «воздух-воздух» AIM-7C «Спэрроу»III и предназначалась для борьбы с РЛС системы ПВО противника. Ракета поступила на вооружение ВМС США в 1965 году под первоначальным индексом ASM-N- 10. Первыми ее носителями на американском флоте стали А-4С, каждый из которых мог нести по две ракеты этого типа.

Скайхок вооруженный тремя ракетами Булпап Сброс с А4 управляемой бомбы - фото 46

"Скайхок", вооруженный тремя ракетами "Булпап"

Сброс с А4 управляемой бомбы Уоллай В войска поступали УР Шрайк с - фото 47

Сброс с А-4 управляемой бомбы "Уоллай"

В войска поступали УР «Шрайк» с литерными головки самонаведения, работающими в диапазонах Е/ F, G и I. Ракета имела стартовую массу 177 кг и несла осколочно- фугасную БЧ массой (в зависимости от модификации) 66,6-67,5 кг. Первый серийный вариант – AGM- 45А – развивал скорость, соответствующую М=2 и имел дальность 16 км. Усовершенствованная ракета AGM-45B, оснащенная усовершенствованным твердотопливным двигателем и более эффективной пассивной радиолокационной системой самонаведения, принятая на вооружение в начале 1970-х годов, в оптимальных условиях могла поражать цели на дальности до 40 км.

До 1982 года было выпущено, в общей сложности, 18500 ракет типа «Шрайк» всех модификаций, которые использовались до 1992 года. В настоящее время на смену им пришли противорадиолокационные пакеты нового поколения – AGM- 88 HARM.

4. Наконец, А-4В явился первым серийным самолетом американских ВМС, «штатно» вооруженным управляемой ракетой «воздух-воздух» малой дальности AIM-9B «Сайдуиндер» с тепловой головкой самонаведения (ТГС). Об этом оружии, сделавшем настоящий переворот в воздушной войне, сказано уже достаточно много. Хочется только добавить, что дальний потомок первых «Сайдуиндеров» – УР AIM-9X – стоит на вооружении и сегодня. Какой-либо реальной замены этой ракеты в ВМС и ВВС США, по меньшей мере, до 2030 года не предвидится.

Самолеты «Скайхок» несли две, а в дальнейшем – четыре ракеты типа «Сайдуиндер». Сначала это были AIM-9B, имеющие ряд существенных ограничений. Уже в ходе войны во Вьетнаме на вооружение самолетов ВМС и КМП США (в том числе «Скайхоков») появились более совершенные AIM-9D, G и Н. Рассматривать еще более поздние варианты «Сайдуиндеров», пожалуй, не имеет смысла, так как к «Скайхокам» они уже не имеют отношения.

Характеристики самолета А-4Е «гСкайхок»

Размах крыла, м 8,38

Длина самолета, м 12,29

Высота самолета, м 4,57

Площадь крыла, м² 24,06

Масса пустого, кг 4356

Взлетная масса (без оружия на внешней подвеске), кг 8300

Макс. взлетная масса, кг 10410

Макс. скорость, км/ч 1083

Практический потолок, м 12200

Радиус действия с двумя ПТ Б, км 1050

Перегоночная дальность с пятью ПТБ, км 3430

Максимальная эксплуатационная перегрузка +8/-3

Ракета AGM88 Шрайк на пилоне под крылом Скайхока Скайхок дозаправляет - фото 48

Ракета AGM-88 "Шрайк" на пилоне под крылом "Скайхока"

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2012 07 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2012 07, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x