Техника и вооружение 2012 02

Наводка спаренной установки оружия в цель производилась с помощью электропривода от пульта управления стабилизатором или ручного механизма вертикальной наводки пушки и механизма поворота башни, оснащенного ручным и электромоторным приводами (усилие на рукоятках маховичков ручных приводов обоих механизмов не превышало 4 кгс.). Электропривод имел блокировку (от положения крышки люка механика-водителя) и обеспечивал два режима: автоматический (при работе стабилизатора) и полуавтоматический, при котором башня поворачивалась в зависимости от угла поворота пульта управления. При работе стабилизатора подъемный механизм пушки отключался вручную.

Максимальные углы наводки пушки по вертикали как при работе от пульта управления стабилизатором, так и ручным подъемным механизмом составляли от -5 до +16°. При этом максимальные углы возвышения и снижения ограничивались жесткими упорами. Упор подвижной бронировки в башню осуществлялся через резиновые амортизаторы, которые начинали работать за 15’ до жесткого упора, исключая жесткие удары.

Поворотный механизм башни с азимутальным указателем располагался слева от рабочего места наводчика на погоне и стенке башни. Он имел два независимых потока мощности. Мощность от ручного привода передавалась через червячную пару на эпицикл, а от исполнительного электродвигателя – через шестеренчатую гитару на солнечную шестерню. При ручном приводе тормозилась солнечная шестерня, и мощность передавалась через водило к шестерне, связанной через паразитную шестерню с зубчатым венцом погона. При моторном приводе мощность передавалась аналогичным образом, только в этом случае тормозился эпицикл. Максимальная скорость поворота башни при работе электромоторного привода составляла 18-20 град./с.

МПБ имел люфтовыбирающее устройство и два фрикциона, один из которых осуществлял переключение ручного привода на моторный, а второй являлся сдающим звеном. В рукоятке маховичка ручного привода МПБ была вмонтирована кнопка электроспуска спаренного пулемета.

Узлы и агрегаты стабилизатора «Молния» («Вьюга») в боевом отделении (в башне) размещались следующим образом: силовой цилиндр стабилизатора – с левой стороны пушки; гиротахометр – на крышке поворотного механизма; стабилизатор частоты СЧ-3 – на кронштейне сиденья наводчика; коробка электронных усилителей – на стенке башни над радиостанцией; электромашинный усилитель (ЭМУ) – на стенке башни, слева от командира; силовая коробка – в передней части справа; пополнительный бачок – над спаренным пулеметом. Остальная аппаратура стабилизатора располагалась непосредственно на орудии: блок гиротахометров, коробка распределительная и гидронасос с коробкой управления – на нижнем ограждении; прибор автоблокировки – на правом ограждении; переходная коробка – на картере подъемного механизма. Кроме того, в корпусе танка с левой стороны на перегородке МТО, в нише, устанавливался гиротахометр, который также был включен в схему стабилизатора.

Стрельбу из курсового пулемета вел механик-водитель, осуществляя его наводку в цель поворотом танка (как на Т-54А). Стрельбу из зенитной установки производил заряжающий, стоя на своем сиденье. Наводка пулемета КПВТ в цель осуществлялась с помощью коллиматорного прицела ВК-4 (устанавливался на параллелограммных тягах) и турели, имевшей ручные подъемный и поворотный механизмы. Подъемный механизм, располагавшийся на станке турели с правой стороны, – двухскоростной, состоял из червячной пары (червяк самотормозящий), конической пары и цилиндрических шестерен. Низшая скорость подъемного механизма включалась нажатием кнопки, находившейся в центре его маховика. Углы наводки по вертикали находились в пределах от -5 до +85°.

Уравновешивание качающейся части зенитной установки (люльки с пулеметом) осуществлялось двумя пружинами, располагавшимися в одной трубе снизу люльки. Слева на люльке крепилась магазин-коробка с патронами, справа – звеньесборник.

115* Установлен ввиду отказа завода №393от монтажа прицела Т2С «Удар» в башне данного танка. В связи с этим входные окна под прицел Т2С и его дальномерной приставки (базовой трубы) в крыше башни были заварены. Башню для второго образца танка «Объект 140» отлили уже без этих окон.

Механизм поворота башни танка «Объект 140».

Размещение боекомплекта и его укладка в корпусе и башне танка «Объект 140».

Поворотный механизм станка турели фиксировался на верхнем погоне вращающегося основания люка заряжающего, в котором также был установлен электромагнитный тормоз горизонтальной наводки. Этот механизм представлял собой шестеренчатый редуктор, состоявший из трех цилиндрических шестерен, одна из которых находилась в зацеплении с зубчатым венцом нижнего погона, расположенного в неподвижном основании люка заряжающего. Для подводки электропитания к потребителям зенитной установки (электроспуску, подсветке прицела и электромагнитному тормозу) в нижнем погоне было смонтировано контактное кольцо. Электроспуск пулемета включался нажатием спускового рычага на рукоятке маховика подъемного механизма, при этом с некоторым опережением срабатывал электротормоз горизонтальной наводки установки. Для ведения сопровождающего огня по движущейся цели электротормоз отключался.

Перезарядка зенитного пулемета осуществлялась с помощью рукоятки с сервопружиной, располагавшейся с левой стороны люльки.

В боекомплект танка входили 50 унитарных артвыстрелов с осколочно-фугасными и бронебойными снарядами, 500 патронов к зенитному пулемету КПВТ и 3000 патронов к пулеметам СГМТ. Выстрелы к пушке размещались: в корме башни с правой стороны – 2 шт.; в этажерке, укрепленной на полу, – 3 шт.; в передних баках-стеллажах – 17 шт.; в задних баках-стеллажах – 12 шт.; на бортах корпуса – 9 шт. (пять справа и четыре слева); у моторной перегородки над баками и подогревателем – 7 шт. 116*

Ленты с патронами для КПВТ укладывались в шести штатных магазинах-коробках и четырех коробках-стеллажах (по 50 патронов в каждой). Штатные магазины-коробки размещались: на зенитной установке – 2 шт., над средними топливными баками – 4 шт.; коробки-стеллажи (4 шт.) – на правой стороне башни на подпогонном кольце.

Патроны для пулеметов СГМТ были снаряжены в 12 лентах (по 250 патронов в каждой), которые размещались в 12 магазинах-коробках: на правом борту башни – 2 шт.; на спаренной установке – 1 шт.; в отделении управления – 8 шт. (из них три для курсового пулемета) и над средними топливными баками – 1 шт. Кроме того, в боевом отделении укладывались два 7,62-мм автомата АК-47 с боекомплектом 600 патронов (в корме башни с правой стороны за снарядной укладкой), 20 ручных гранат Ф-1 и сигнальный пистолет с 20 патронами.