Авиация и Время 2012 04

Одновременно с учениями в Саках проходили и плановые тренировочные полеты: Бе-12 уходили в море на патрулирование, Ан-26 осуществляли выброску спасательных лодок и спасательной парашютно-десантной группы (входящей в штат СМАБ), вертолеты зависали в заданных квадратах для подъема на борт условных пострадавших. Ход маневров освещала большая группа иностранных журналистов, для которых командир бригады, летчик I класса п-к Владимир Хоменко показал на Ка-27 впечатляющий пилотаж на малой высоте. «Чайки» и вертолеты особенно эффектно взлетали и садились с включенными АНО и посадочными прожекторами в звездную иссиня- черную южную ночь – летные смены иногда продолжались до 24.00. Нужно отметить, что морские авиаторы последнее время стали летать намного больше: так, средний налет на экипаж за шесть месяцев уже превысил этот показатель за весь 2011 г.

Несколько полетов выполнили и американские экипажи. Р-3 «Орион» патрулировал акваторию, стартуя с Одесского аэродрома, а «Си Хок» – с палубы своего эсминца. Украинские морские авиаторы ознакомились с оборудованием обоих, но совместные полеты не проводили – уровень взаимодействия пока не позволяет наладить прямой обмен информацией и госопознавание вне видимости.

По заявлению командующего ВМС ВС Украины вице-адмирала Юрия Ильина, всего в рамках «Си Бриз-2012» было выполнено 50 полетов, а общий налет составил более 57 ч. Оценивая результаты «Си Бриз-2012», Юрий Ильин сделал вывод, что цель учений достигнута. Военные моряки стран-партнеров в очередной раз продемонстрировали свое стремление и способность гарантировать мир и безопасность в морском пространстве. Он отметил, что украинские корабли «Гетман Сагайдачный» 1*(вместе с вертолетом Ка-27 из состава Сакской авиабригады) и «Константин Ольшанский», а также несколько подразделений морской пехоты успешно прошли сертификацию НАТО. «Их теперь можно применять в составе многонационального контингента в любой точке планеты для защиты государственных интересов», – отметил он. В частности, фрегат, в состав бортового вооружения которого входит и вертолет Ка-27, готовится к участию в международной операции «Океанский щит» вблизи африканского континента.

1* Флагман ЧФ России ракетный крейсер «Москва» был сертифицирован по натовским стандартам еще в феврале 2006 г.

Бе-12 уходит в тренировочный полет в рамках учений «Си Бриз-2012»

Ка-27ПЛ пилотирует командир Сакской морской авиационной бригады полковник В.В. Хоменко

Единственный в украинской военной авиации ветеран Ан-2 входит в состав Сакской морской авиационной бригады. Используется для парашютной подготовки летного состава и высадки штатных спасательных парашютно-десантных групп

Ан-26 взлетает для участия в спасательной операции на море (сброса лодки и спасательной группы). За штурвалом – зам. командующего ВМС Украины по авиации полковник В.И. Черненко

Все фото сделаны на аэродроме Саки 12 июля 2012 г., в период второй (практической) фазы международных учений «Си Бриз-2012»