История авиации 2003 03

Тут можно читать онлайн История авиации 2003 03 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

История авиации 2003 03 краткое содержание

История авиации 2003 03 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

История авиации 2003 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

История авиации 2003 03 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Вердикт скорого и неправедного суда произвел эффект разорвавшейся бомбы на присутствующих однополчан. «Зал» зашумел, майор Т.Е.Пасынок вскочил с места и, со слезами на глазах, обозвал представителей трибунала бездельниками, слепыми исполнителями воли начальства, трусами, не имеющими своего собственного мнения. Для настоящего комиссара 812-го и боевого летчика это дерзкое выступление также не прошло бесследно, до конца войны он так и не стал подполковником, да и многие награды обошли его. Но майор Пасынок воевал не ради наград. Лучшей наградой для него были искренняя любовь и уважение, испытываемое к нему практически всем личным составом полка. Свою гневную речь Тимофей Евстафьевич закончил словами «Надо фашистов бить, а не наших летчиков!». В ответ председатель военного трибунала заметил: «Скажите спасибо, что мы избрали не самую строгую меру наказания — могли применить и высшую: военное время, понимать надо…» Вот так «облагодетельствовал отец родной» и напомнил боевым летчикам на всякий случай, что время-то оказывается — военное, чтоб не забывали.

Заслуживает упоминания и донесение начальника политодела 265-й ИАД подполковника Зайцева заместителю командира 3-го ИАК по политчасти: «На ваш запрос доношу, что проведенным мной расследованием, материалами изложенного председателем военного трибунала о поведении майора Пасынок на суде и после вынесения приговора Николаенкову и Федорову, в основном факты подтвердились. Майор Пасынок действительно на суде, будучи свидетелем, в своих показаниях по существу брал под защиту подсудимых, а после вынесения приговора в присутствии осужденных заявил, что «приговор неправильный, факты говорят против вас». Такое поведение майора Пасынок нельзя иначе расценивать как взятие им под защиту подсудимых… По партийной линии Пасынок привлечен к партийной ответственности и ему вынесен «выговор с занесением в личное дело».». А вот как прокомментировал этот эпизод в своих воспоминаниях командир корпуса генерал Е.Я.Савицкий: «…Корягин, короче, с приговором не смирился. Комэск Федоров — трус! Комполка Николаенков — не разбирается в лётном деле! Да что они знают о наших людях, эти следователи?! — громогласно возмущался комдив. — А видели они, как тот же Федоров недавно шестеркой против сорока «юнкерсов» дрался?! Как «мессер» из прикрытия срезал?! Как пять фашистских бомберов его группа в тот раз угробила?! А летать, фрицев бить кто будет?! Эти следователи что ли?! Я отлично понимал, что Корягин ждет от меня вмешательства. Впрочем, я и сам считал, что с Николаенковым и Федоровым обошлись незаслуженно круто…». Герой Советского Союза, летчик первой эскадрильи А.Т.Тищенко вспоминал: «с мнением коллектива работники трибунала не посчитались. Не помогло также вмешательство майора Пасынка и полковника Корягина. Вскоре Николаенков был осужден на двенадцать, а Федоров на восемь лет лишения свободы с отбыванием наказания после войны. Решено было отчислить их из авиации и отправить в стрелковую часть. Но генерал Савицкий добился того, чтобы осужденных оставили в корпусе. Правда, Николаенкова освободили от должности и перевели в другой полк.».

Несмотря ни на что, летчики 265-й ИАД в этот день провели девять воздушных боев и уничтожили два Hsl29, а также одному Ju88 и Bf109. Забегая вперед необходимо сказать, что впоследствии Д.Е.Николаенков Верховным судом СССР был признан невиновным, приговор военного трибунала 8-й Воздушной армии был аннулирован. Майор Николаенков остался в 3-м ИАК, но был переведен в соседнюю 278-ю ИАД. Судьба этого человека заслуживает отдельного повествования, выходящего за рамки данной работы. Новым местом службы для него стал 43- й ИАП, в котором он находился в должности штурмана полка. В середине августа 1944 г. он был переведен штурманом в 274-й ИАП этой же дивизии, затем возглавил эскадрилью. Войну майор Д.Е.Николаенков закончил в Берлине, как и его однополчане по 812-го ИАП. К этому времени на его счету было 98 боевых вылетов и восемь личных побед в воздухе. После войны он продолжал службу на различных командных должностях в ВВС и ПВО. Уволился в запас в звании полковника. К сожалению, разыскать Д.Е.Николаенкова авторам данной работы не удалось.

С Иваном Федоровым все сложилось несколько иначе. Командир корпуса Е.Я.Савицкий обратился к Т.Т.Хрюкину с просьбой не отстранять летчика от боевой летной работы и добился, чтобы Федорову за каждый впоследствии сбитый самолет списывали по году будущего тюремного срока. Каждый вправе сам делать выводы, кому и зачем всё это было нужно и как этот инициированный командармом трибунал, превратившийся в фарс, повысил боеспособность 812-го ИАП, в котором сменились уже два командира. Новым, уже третьим, командиром полка был назначен майор Корнилов, временно переведенный на эту должность из штаба 15-го ИАП.

Авиамеханик 3й эскадрильи 812го истребительного авиаполка и фронтовой поэт - фото 42

Авиамеханик 3-й эскадрильи 812-го истребительного авиаполка и фронтовой поэт Корнеев Павел Васильевич.

Хотя его поэма «От Сталинграда до Берлина» сейчас кажется незамысловатой, однако написанная в грозные дни войны она в полной мере передаёт дух того времени, простые характеры участников боёв и уже поэтому является своеобразным памятником литературы того времени.

Продолжение следует.

В СТРОЮ СОВЕТСКИХ ВВС Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем канд ист наук - фото 43

В СТРОЮ СОВЕТСКИХ ВВС

Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем

канд. ист. наук подполковник Мирослав Морозов

Окончание, начало в ИА № 1/2003 и № 2/2003

Начало года решающих побед Красной Армии 5-й ГМТАП встретил на аэродроме Геленджик. В его составе числилось 27 Ил-4 и 21 экипаж, из которых 18 были обучены торпедным атакам, а 12 — полетам в условиях безлунной ночи. Данные показатели свидетельствовали, что к началу третьего периода войны в полку накопился достаточно опытный летный состав, а часть являлась вполне боеспособной. Тем более удивительными кажутся крайне низкие показатели интенсивности ее участия в боевых действиях в первом квартале года. К сожалению, из-за неудовлетворительного ведения документации абсолютно точных данных о количестве вылетов машин полка установить не удалось (по оперсводкам штаба ВВС, которые могут оказаться неполными — 55), но по прямому назначению их было сделано крайне мало. За три месяца экипажи Йл-4 произвели 20 вылетов с торпедами и 17 с минами. Остальные вылеты в большинстве своем производились по заданию разведотдела штаба ЧФ — сбрасывание листовок, снабжения крымским партизанам и агентов-парашютистов.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




История авиации 2003 03 отзывы


Отзывы читателей о книге История авиации 2003 03, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x