Авиация и космонавтика 2008 06

Воздушную часть парада открыли три вертолета Ми-8 Малинского авиагарнизона, которые пронесли флаги Российской Федерации, Вооруженных сил РФ и ВВС. Возглавлял группу командир авиационной базы летчик 1 класса полковник Владимир Грезнов, ведомые - летчик-снайпер, старший инспектор-летчик, полковник Николай Ба-бихин и заместитель командира вертолетной эскадрильи летчик 1 класса подполковник Олег Зуев.

Следом за вертолетами над Красной площадью прошла группа боевых самолетов, которую возглавил военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» из 566-го Солнечногорского Краснознаменного ордена Кутузова 3-й степени военно-транспортного авиационного полка, пилотируемый заместителем командира эскадрильи летчиком 1 класса подполковником Евгением Ко-стяненко.

«Руслан» сопровождали два истребителя Су-27 Липецкого авиацентра. Су-27-е пилотировали заместитель начальника 4-го ордена Ленина Краснознаменного ЦБП и ПЛС (ВВС) им. В.П. Чкалова летчик-снайпер полковник Юрий Сушков и начальник отдела летчик-снайпер полковник Александр Гостев.

Дальнюю Авиацию на параде представляли самолеты и экипажи 22-й Гвардейской авиационной Донбасской Краснознаменной тяжелой бомбардировочной дивизии и 203-го отдельного гвардейского авиационного Орловского полка самолетов-заправщиков.

Стратегический ракетоносец Ту-160 из 121-го гвардейского авиационного Севастопольского Краснознаменного тяжелого бомбардировочного полка пилотировал командир отряда военный летчик 1 класса, гв. подполковник Виктор Истомин. Ту-160 сопровождала пара истребителей-перехватчиков МиГ-31 под управлением заместителя начальника Липецкого авиацентра полковника Андрея Грибова и заместителя командира авиационной базы подполковника Александра Павлушкина.

Далее над Красной площадью дозаправку в воздухе имитировали Ил-78, пилотируемый заместителем командира эскадрильи 203-го отдельного полка самолетов-заправщиков военным летчиком 1 класса гв. майором Сергеем Го-робченко и стратегический ракетоносец Ту-95МС из 184то тяжелого бомбардировочного авиаполка, управляемый командиром авиационной эскадрильи подполковником Евгением Дмитриевым. Ту-95-й сопровождала пара истребителей МиГ-29 из Липецка, ведомых командиром 986-го инструкторско-исследовательского авиаполка полковником Сергеем Прокофьевым и начальником исследовательского отдела истребительной авиации Липецкого авиацентра полковником Игорем Кулешиным.

Затем была выполнена имитация дозаправки в воздухе бомбардировщиков фронтовой авиации. Заправщик Ил-78 пилотировал экипаж командира эскадрильи военного летчика 1 класса гв. подполковника Павла Шалыгина. «Заправлялись» бомбардировщики Су-34 и Су-24 Липецкого авиацентра, Су-34 пилотировал начальник Центра генерал-майор Александр Харчевский, которому 9 мая 2008 г. исполнилось 58 лет - свой день рождения генерал Харчевский встретил в воздухе. Бомбардировщик Су-24 пилотировал начальник отдела бомбардировочной и разведывательной авиации Липецкого авиацентра летчик-снайпер подполковник Олег Сторожук.

Парад продолжили три дальних бомбардировщика Ту-22МЗ, ведущий самолет пилотировал летчик-снайпер полковник Валерий Ананьев, ведомые - командир эскадрильи 840-го Краснознаменного тяжелого бомбардировочного авиационного попка летчик 1 класса, подполковник Игорь Родионенков и заместитель командира эскадрильи летчик 1 класса майор Михаил Голованов,

За тройкой Т-22МЗ в строю пеленга пронеслись четыре штурмовика Су-25 из старейшего авиационного полка ВВС России - 899-го гвардейского штурмового Оршанского дважды Краснознаменного ордена Суворова III степени авиационного полка имени Ф.Э. Дзержинского. Летчики из Бутурлиновки принимали участие в параде над Красной площадью уже второй раз. Ведущий группы - заместитель командира полка военный летчик 1-го класса гв. подполковник Руслан Барилов; ведомые - летчик 1-го класса гв. майор Николай Головин, гв. подполковник летчик 1 -го класса Константин Кочегаров, летчик 2-го класса гв. майор Александр Помогаев.

Завершил парад «ромб» из пяти Су-27 пилотажной группы «Русские Витязи» и четырех МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи» 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского Центра показа авиационной техники им. И.Н. Кожедуба. Группу вел начальник 237-го ЦПАТ гв. полковник Игорь Ткаченко. «Русских Витязей» представляли командир авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» летчик-снайпер гв. полковник Игорь Шпак, заместитель командира авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» летчик 1-го класса гв. подполковник Олег Ерофеев, командир звена летчик 1 класса подполковник Андрей Алексеев, летчик 1-го класса гв. подполковник Виталий Мельник.

Истребители МиГ-29 АГВП «Стрижи» пилотировали командир группы летчик-снайпер гв. полковник Виктор Селютин, заместитель командира группы летчик 1-го класса гв. подполковник Валерий Морозов, командир звена летчик 1-го класса гв. подполковник Игорь Соколов, командир звена летчик 1-го класса гв. подполковник Сергей Осяйкин. Для гв. подполковника Виталия Мельника парад над Красной площадью стал первым официальным показом, в котором он принимал участие - с почином!

В июльском номере нашего журнала будет опубликован фоторепортаж о воздушном параде 9 мая J 945 г.

Новый стратегический ракетоносец Ту-160 прибыл на авиабазу Энгельс 29 апреля 2008 г. Первый полет ракетоносец выполнил с заводского аэродрома Казанского авиационного промышленного объединения им. СП. Горбунова (КАПО) 28 декабря 2007 г.

Самолет поступил на вооружение 121-го гвардейского авиационного Краснознаменного Севастопольского тяжелого бомбардировочного полка - единственного в ВВС авиаполка, вооруженного ракетоносцами Ту-160. Перелёт из Казани выполнил экипаж в составе командира корабля А.В. Сен-чурова, помощника командира О.В. Михайлова, штурманов Ю.Г. Палтусо-ва и О.В, Новокшёнова. По традиции новый стратегический ракетоносец получил собственное имя - «Виталий Копылов». Виталий Егорович Копылов с 1965 по 1973 годы возглавлял Дальневосточный ордена Ленина и ордена Октябрьской революции машиностроительный завод, так в те годы называлось Комсомольское на Амуре авиационное промышленное объединение - КнАА-ПО. С 1973 по 1993 г.г. В.Е, Копылов руководил Казанским авиационным промышленным объединением. Именно в период директорства В.Е. Копылова на КАПО было освоено серийное производство ракетоносцев Ту-160.