Авиация и космонавтика 2007 06

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2007 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2007 06
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2007 06 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2007 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и космонавтика 2007 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2007 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Авиация и космонавтика 2007 06

Представляем нового Главкома ВВС РФ

Александр Николаевич Зелин Родился 6 мая 1953 г в городе Перевальске - фото 1

Александр Николаевич Зелин

Родился 6 мая 1953 г. в городе Перевальске Ворошиловоградской области УССР. В 1976 г. окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков, в 1988 г. - Военно-воздушную академию им. Ю.Гагарина, в 1997 г. -Военную академию Генерального штаба ВС РФ. Служил летчиком 787-го ИАП, был командиром 115-го ГИАП, первым заместителем командующего 23-й воздушной армии ВВС и ПВО, начальником штаба 14-й армии ВВС и ПВО.

В 2000-2001 гг. - командующий 14-й армией ВВС и ПВО, в 2001-2002 гг. - командующий 4-й армией ВВС и ПВО. В 2002 г. - заместитель Главнокомандующего ВВС РФ по авиации.

Освоил более 10 типов самолетов, имеет общий налет порядка 3 тыс. часов.

611И ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК Наш журнал начинает цикл статей - фото 2

611-И ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

Наш журнал начинает цикл статей, посвященных авиационным полкам войск Командования специальното назначения (КСПН)

611й истребительный авиационный полк ПВО сформирован на основании Директивы - фото 3

611-й истребительный авиационный полк ПВО сформирован на основании Директивы Генерального Штаба от 11 января 1952 г. Местом дислокации полка определена деревня Дорохове что в нескольких километрах от райцентра Бежецк Калининской (ныне Тверской) области. Личный состав при формировании части поступал из 401-го, 23-го и 790-го ИАП, Учебного Центра истребительной авиации ПВО Страны и Липецких высших офицерских летно-тактических курсов усовершенствования командиров частей ВВС Советской Армии. Боевая техника (истребители МиГ-15 и МиГ-17) поступала из строевых частей И А ПВО. Первые самолеты (девять МиГ-15бис, один Як-12 и два МиГ-15УТИ) приземлились в Дорохове 7 апреля 1953 г. В этот день официально завершилось формирование полка и в торжественной обстановке было вручено Боевое Знамя. Знамя вручал командир 88-го истребительного авиационного корпуса ПВО трижды Герой Советского Союза гвардии полковник А.И. Покрышкин. Полк вошел в состав 129-й Кенигсбер-гской ордена Кутузова истребительной авиационной дивизии ПВО 88-го истребительного авиационного корпуса 52-й воздушной армии ПВО.

В 1953 г. личный состав отрабатывал групповую слетанность. К полетам на боевое применение в составе полка в простых метеоусловиях на высотах до 12 ООО м было подготовлено 24 летчика, в СМУ - 11 пилотов. Одно звено подготовлено для ведения разведки воздушного противника.

В 1954 г. самолетный парк полка включал:

- МиГ-15бис - 24 самолета;

- МиГ-17 - 12;

- МиГ-15УТИ - 3;

- Як-12 - 1.

За год проведено 420 учебных воздушных боев, в том числе 74 - оди-ночных, 130 парой, 46 звеном и 15 боев отработано в составе эскадрильи. К концу 1954 г. полк считался «сколоченным и подготовленным к ведению боевых действий на самолетах МиГ-15бис и МиГ-17 днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях».

В 1955 г. полк первым в авиации ПВО страны (после центра в Савост-лейке) получил самолеты Як-25. В феврале летный состав убыл в г. Троицк для переучивания на новую матчасть, переучивание было завершено в марте. Из Троицка экипажи перегнали Яки не в Дорохово, а во Ржев, где началась подготовка к участию в Первомайском воздушном параде над Москвой. После парада полк вернулся к месту постоянной дислокации. Возвращение было омрачено катастрофой -в одном из первых тренировочных полетов на Як-25 с аэродрома Дорохово разбился самолет, экипаж в составе командира старшего лейтенанта Наймушина и летчика-оператора лейтенанта Похваленного погиб. Увы, первая катастрофа Як-25 не стала в полку последней. В июле 1958 г., выполняя перелет с аэродрома Орел в До-рохово, в воздухе столкнулись два перехватчика, пилоты катапультировались, но летчик-оператор одного из Яков - лейтенант Панфилов - погиб.

Як25 из 611го иоп ПВО Во время одного из воздушных породов В течение 1955 г - фото 4 Як25 из 611го иоп ПВО Во время одного из воздушных породов В течение 1955 г - фото 5

Як-25 из 611-го иоп ПВО

Во время одного из воздушных породов В течение 1955 г полк еще дважды принимал - фото 6

Во время одного из воздушных породов

В течение 1955 г. полк еще дважды принимал участие в воздушных парадах, одновременно выполняя полеты по курсу боевой подготовки. Курсом боевой подготовки, в частности, предусматривалось обучение летчиков-операторов самолетовождению из второй кабины в полном объеме: днем и ночью, в ПМУ и СМУ. В конце года в полку имелось 12 перехватчиков Як-25 и шесть Як-25М.

В 1956 г. полк также трижды принимал участие в воздушных парадах над Москвой - 1 мая, в День Воздушного флота и 7 ноября.

В 1957 г. часть стала именоваться «611-й истребительный авиационный полк ПВО первой линии», но с 1960 г. полк опять стал «обычным» ИАП ПВО.

В 1958 г. полковой расчет КП наведения впервые успешно выполнил одновременное наведение трех перехватчиков на три разные воздушные цели в условиях постановки активных радиоэлектронных помех.

В июле 1960 г. проводилось крупное летно-тактическое учение, в ходе которого экипажи полка перехватили и «уничтожили» 33 цели из 36. Всего в 1960 г. через зону ответственности полка прошло 105 целей, 102 из них были перехвачены. На боевом дежурстве в готовности № 2 постоянно находилась пара перехватчиков Як-25. Кстати, за характерную форму носовой части фюзеляжа перехватчик получил в полку очень меткое прозвище, от нормативных форм русского языка весьма далекое.

Хрущевское сокращение армии в документах того времени скромно названо «организационными мероприятиями». В результате этих «мероприятий» в 1960 г. из полка уволили в запас и перевели в другие части 30 пилотов (из 41!). В августе - сентябре полк переформировали на 2-х эскадрильный состав. Вместо перехватчиков Як-25 вновь вернулись МиГи-17-е, но уже модификации МиГ-17Ф. Две эскадрильи (37 летчиков, 25 самолетов МиГ-1 7/МиГ-1 7Ф) передали в бежецкий полк из 18-й истребительной авиадивизии ПВО. Уже в конце года в полку опять появились перехватчики Як-25 и 3-я эскадрилья: в 611-й ИАП передали одну эскадрилью перехватчиков (десять самолетов Як-25, 12 летчиков и десять летчиков-операторов) из 356-го ИАП 14-й отдельной воздушной армии ПВО. «Проведенные в течение года организационные мероприятия оказали отрицательное влияние на выполнение задач летной подготовки. В результате этого план по боевой подготовке был выполнен только на 95 %». Организационные мероприятия 90-х годов оказали гораздо более «отрицательное» влияние… и это «влияние» будет сказываться еще не один год. Несмотря на все «мероприятия», в 1960 г. 1-я АЭ 611-го ИАП (командир эскадрильи майор И.А. Белоусов) стала лучшей в Московском округе ПВО.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2007 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2007 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x