Авиация и космонавтика 1998 04

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 1998 04 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 1998 04
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 1998 04 краткое содержание

Авиация и космонавтика 1998 04 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и космонавтика 1998 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 1998 04 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В постановлении от 13 мая 1946 года было отмечено, что работы, выполняемые министерствами и ведомствами по ракетному вооружению, контролируются Специальным Комитетом по реактивной технике. Никакие учреждения, организации и лица, без особого разрешения Совета Министров, не имеют права вмешиваться в процесс создания ракетного оружия. Этим же постановлением было определено, что головными по разработке и производству ракетного вооружения являются Министерство вооружений (ракеты на жидком топливе), Министерство сельскохозяйственного машиностроения (пороховые ракеты) и Министерство авиационной промышленности (реактивные самолеты-снаряды).

Основными смежными министерствами определены Министерство электропромышленности (аппаратура управления и РЛС), Министерство судостроительной промышленности (гироскопы и морские системы управления), Министерство химической промышленности (жидкое ракетное топливо), Министерство авиационной промышленности (жидкостные ракетные двигатели и испытания ракет), Министерство машиностроения и приборостроения (стартовые комплексы и пусковые установки), Министерство сельскохозяйственного машиностроения (ракетные взрыватели и пороха).

16 мая 1946 года приказом Министра вооружений Дмитрия Устинова на базе артиллерийского завода № 88 главного конструктора Грабина неподалеку от подмосковной станции Подлипки создан сверхсекретный Научно-исследовательский институт № 88 Министерства вооружений СССР. Это была первая в нашей стране организация по созданию серийной ракетной техники. Директором НИИ стал видный организатор артиллерийского производства Лев Гонор, главным инженером - Юрий Победоносцев, начальником отдела № 3 по разработке отечественного аналога трофейной немецкой ФАУ-2 - Сергей Королев.

Об этих приказах и назначениях конструкторы узнали, находясь в Германии. К августу сорок шестого удалось набрать достаточное для сборки двадцати ракет количество деталей. Половина ракет была собрана в Германии, остальные части вывезены в СССР. Изучив конструкторскую документацию, захватив с собой немецких специалистов, группа сотрудников "Нордхаузена" покинула Пенемюнде в начале 1947 года. Прибыв в Подлипки, они немедленно приступили к созданию ракет.

Первоначально структура Научно-исследовательского института № 88 была всеохватной. Институт имел в своем составе специальное конструкторское бюро (СКБ), группу научно-исследовательских и проектных отделов и опытный завод. Отделы СКБ занимались разработкой баллистических ракет (начальник отдела С.Королев), зенитных ракет (начальники отделов Е.Синильщиков, С.Рашков, П.Костин) и двигателей к зенитным ракетам (начальники отделов Н.Уманский, А.Исаев). Конструктор Доминик Севрук занимался жидкостными ракетными двигателями, тактическими и зенитными ракетами. Круг исследований научных и проектных отделов был поистине необъятен. Здесь пытались решать сложнейшие проблемы аэро- и газодинамики, топлива и материаловедения, прочности и систем управления.

25 апреля 1950 года в институте были сформированы ОКБ-1 по баллистическим ракетам (главный конструктор С.Королев) и ОКБ-2 по зенитным ракетам (главный конструктор К.Тритко). В 1951 году тематика зенитных ракет передается в Министерство авиационной промышленности, институт и конструкторский коллектив Королева продолжают разработку одного направления - баллистических ракет дальнего действия. Так постепенно определилась главная тематика.

Изделие "Т"

Первая серия из десяти опытных ракет ФАУ-2 под индексом изделие "Т" была собрана на опытном заводе НИИ-88 в Подлипках. Все детали и агрегаты вывезены из Германии. В октябре сорок седьмого эти ракеты доставили на территорию 4-го Государственного полигона, строительство которого заканчивалось в районе села Капустин Яр Астраханской области. 18 октября с полигона был осуществлен первый в нашей стране пуск баллистической ракеты дальнего действия. Ракета пролетела 206,7 км, отклонившись от цели на 30 км влево. Это был далеко не блестящий вариант, но, главное, ракета полетела.

Изделие "Н"

Во втором цикле испытаний были запущены 10 ракет ФАУ-2, собранных советскими и немецкими специалистами в Германии на заводе "Кляйнбодунген". До цели дошли только пять, показав дальность 274 км. Максимальная масса ракеты 12,7 т. Максимальная высота полета 86 км. Изделия "Т" и "Н" имели одноступенчатую схему с неот-деляемой ГЧ. Двигательная установка - ЖРД.

Пуски ракет осуществляла Бригада особого назначения (БОН) резерва Верховного главнокомандования. Она была сформирована на базе гвардейского минометного полка 15 августа 1946 года вблизи деревни Берка земли Тюрингия восточнее города Зондерсхаузен в Германии. Бригада подчинялась непосредственно командующему артиллерией Советской Армии, ее командиром назначили генерала Александра Тверец-кого. Это было первое в стране войсковое подразделение, осуществлявшее пуски ракет.

Летом 1947 года личный состав БОН РВГК переехал из Германии в СССР, на полигон Капустин Яр, и, обустроившись, приступил к испытаниям. Первым начальником ракетного полигона стал боевой генерал Василий Вознюк.

Р-1. 8А11. (SS-la. Scunner - по терминологии НАТО)

Завершив цикл испытаний "Т" и "Н", Сергей Королев приступил к созданию первой отечественной баллистической ракеты Р-1 на основе конструкции Фау-2. Постановление правительства о начале работ вышло 14 апреля 1948 года, а первый пуск нового изделия состоялся 10 октября на полигоне Капустин Яр.

Следует отметить, что все решения руководства страны по созданию ракетной техники выходили тогда, когда работы уже были начаты в том или ином конструкторском бюро, их целесообразность обоснована и доказана главным конструктором, подтверждена руководителями смежных предприятий и в основном одобрена военными. Именно поэтому постановления выходили, подчас, в самый разгар проектно-конструк-торских работ, а испытания ракет начинались через несколько месяцев после принятия решения об их создании. Традиционно это были совместные Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР общего характера, после которых следовали Постановления Совета Министров СССР по конкретным вопросам, а затем - приказы руководителей отраслевых министерств по выполнению заданий предприятиями отрасли в установленные сроки. Данная схема была тщательно отработана и действовала безотказно. Сотни заводов, участвовавших в создании очередного ракетного комплекса, были обязаны строго выполнять приказы, основанные на решениях высших партийных и государственных органов страны.

Испытания Р-1, в ходе которых было произведено 20 пусков, продолжались год. Еще столько же времени ушло на доработку. 28 ноября 1950 года первая баллистическая ракета Р-1 принята на вооружение первой ракетной части. Часть, расположенная прямо на полигоне, получила название 22-я особого назначения Гомельская ордена Ленина, Краснознаменная, орденов Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого бригада РВГК.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 1998 04 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 1998 04, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x