Авиация и время 2002 01

Вскоре Джек Дойл и Борис Сеньер на Р-51, сопровождая четверку «Харвардов», обнаружили 8 «Фиатов». Те спешно сбросили бомбы и рванули домой, но тягаться в скорости с «Мустангами» они не смогли. Дойл посчитал, что уничтожил один самолет и еще один повредил, Сеньер записал себе две победы, хотя, судя по послевоенному египетскому отчету, ни один самолет в том бою арабы не потеряли. Вскоре в дело вступили Вильсон и Рух на «Спитфайрах», но удача от них отвернулась. Вильсон, увлекшись погоней, оказался над Эль Аришем и получил «по зубам» от зениток. Руха подвело отсутствие опыта (ао время второй мировой он летал в разведывательной авиации и ни разу не участвовал в «догфайте»), и он еле удрал от одного «Фиата».

Озадаченные пропажей «Спитфайров», англичане развернули целую поисковую операцию, в которой задействовали 4 «Спитфайра» FR.XVIII из 208-й АЭ под руководством м-ра Моргана. Их прикрывали 7 «Темпестов» из 213-й эскадрильи п-ка Андерсона и 8 «Темпестов» из 6-й м-ра Кроу-ли-Миллинга. Недалеко от Рафы шедшие на средней высоте истребители группы Андерсона были атакованы четверкой израильских «Спитфайров». Находившиеся выше «Темпесты» 6-й эскадрильи спикировали и ввязались в бой. Итог этой воздушной схватки оказался не в пользу гордых сынов Туманного Альбиона. Они потеряли один «Темпест» и его пилота Дэвида Тэттерфил-да. Еще два истребителя 213-й эскадрильи и один 6-й получили повреждения. Израильтяне потерь не имели.

Израильтяне применяли «Дакоты» и по их прямому назначению, и в качестве

бомбардировщиков

На борту С-46 доставлен джип для израильской бригады «Негев»

Вечером у летчиков 101-й эскадрильи настроение было паршивым - многие сами еще недавно служили в RAR Большинство отправилось напиваться в тель-авивские бары, решив в случае ответного удара англичан по Хацору противодействия не оказывать. Командование эту философию не разделяло, и техники подготовили к вылету все исправные самолеты, а некоторые из оставшихся летчиков чуть ли не ночевали в кабинах. Однако налета не последовало. Британцы ограничились яростными протестами.

Израильтяне заявили, что всего в ходе операции «Хорев» совершили 243 самолето-вылета, сбросили 267 т бомб (90 т -на Феллуджи), потеряли от огня противника 1 «Пайпер Кэб», уничтожив 10 египетских «Фиатов», 1 «Спитфайр» LF.IX, а также 4 «Спитфайра» FR.XVIH и 1 «Темпест» F-6 ВВС Великобритании. Один египетский «Спитфайр» и два «Фиата» были «вероятно уничтожены», а еще четыре «Фиата» повреждены.

С 6 по 10 марта израильская армия провела операцию «Увда», взяв под свой контроль южную часть Негева. Дальний

переход сухопутных войск через пустыню поддерживали «Пайпер Кэбы», три С-47 и три С-46. Истребители 101-й эскадрильи были готовы прикрыть войска, но иорданцы, обладавшие несколькими «Тайгер Мотами», сопротивления не оказали. 10 марта израильтяне вошли в Ум Рашраш (ныне порт Эйлат} и позже построили там взлетную полосу, куда транспортная авиация в сопровождении «Спитфайров» стала доставлять грузы. В ходе операции из-за аварий было потеряно два самолета: «Кэб» (0408) и С-46 (4X-ACG).

На этом боевые действия завершились, и в дело вступили дипломаты. 23 марта Израиль заключил перемирие с Ливаном и вывел войска с его территории. 3 апреля было подписано мирное соглашение с Иорданией, которой достался западный берег р.Иордан и восточная часть Иерусалима. 20 июля условия перемирия приняла Сирия.

Подводя итоги войны в воздухе, отметим, что из небольшой группы кое-как приспособленных к боям гражданских самолетов ВВС Израиля выросли в значительную для региона силу, насчитывающую примерно 100 машин. Хотя отнюдь не авиация решила исход конфликта, но действовала она агрессивно и довольно успешно. Командование маневрировало силами, быстро перебрасывая их с одного фронта на другой, что позволило свести на нет численное превосходство арабских ВВС. Большую роль сыграла и выучка пилотов - большинство еврейских летчиков были ветеранами второй мировой. Они заявили о 23 сбитых сирийских, египетских и английских самолетах, хотя не все из этих побед нашли реальное подтверждение. Точных сведений о потерях самих израильтян нет. Известно лишь, что из 660 добровольцев (пилотов и техников), сражавшихся в рядах израильских ВВС, погибли 20 человек. В воздушных боях были утрачены буквально считанные машины, куда больше Хель Ха'Авир потеряли в летных происшествиях и от огня с земли \

Общий итог войны таков. Армия еврейского государства в борьбе с превосходящими силами противника не только устояла, но нанесла ему поражение и оккупировала 6700 кв. км из 11100, отведенных арабской Палестине решением ООН. С тех пор прошло более полувека, но Ближний Восток по-прежнему остается одной из наиболее «горячих» точек планеты.

Редакция выражает признательность АЖотлобовскому и О.Кучеренко за помощь, оказанную при работе над статьей.

* По сведениям чешских исследователей К.Хеллебранда и В.Радины, боевые потери ВВС Израиля составили 12 самолетов. Общие потери летного состава - 33 погибших и 2 пропавших без вести. (Прим. ред.)