Авиация и космонавтика 1996 05

Момент атаки (с картины Джеральда Каулсона!

С 14 февраля небо обложило, пошел снег. В Амьеннскую группу Сопротивления отправили сообщение, что в один из дней между 15 и 18 числом на тюрьму будет совершен налег. Небольшое улучшение погоды последовало 18 числа, но прогноз оставался плохим - ожидались бураны. Лететь надо было в обязательном порядке, так как на следующий день операция потеряла-бы смысл: тех, для кого она готовилась, на рассвете должны были расстрелять.

В 8 утра 18 февраля начался предполетный инструктаж, "Москито" стояли под заправкой. Шел мелкий злой снег, нижняя граница облаков была на высоте около 350 метров. Летчики и штурманы получили последние указания от маршала Эмбри, еще раз внимательно оглядели макет тюрьмы, запоминая точки прицеливания и расположение батарей ПВО. Эмбри и Пикард напомнили всем о необходимости прицельного и точного бомбометания. Около 10.30 Пикард со штурманом

А. Броудли заняли места в кабине "Москило'Т.В. Mk. VI, буквенный код EG-F(Фредди) и взлетели. К 11 утра все самолеты были уже в воздухе. У Литгл -Хэмптона к ним пристроились "Тайфуны" эскорта из 198-й эскадрильи.

Самолеты сильно трепало, крылья обледенели. Стало ясно, что погода все же слишком плохая для полета, но Рубикон был перейден. Над Ла-Маншем четыре "Москито" и четыре "Тайфуна" потерялись в облачности и вынуждены были вернуться на базу. Остальные пересекли побережье Франции у Дьеппа и на малой высоте пошли вдоль шоссе Амьен - Альбер.

В одну минуту пополудни показалось мрачное здание тюрьмы. Еше через две минуты самолет из 487 эскадрильи сбросил первые бомбы. Он промахнулся, но его коллега из 464-й эскадрильи, шедший за ним, точным ударом пробил две бреши в стене. Немцы открыли запоздалый зенитный огонь, им удалось сильно повредить самолет командира 464-й эскадрильи Яна МакРичи, который упал вскоре около Альбера. Но к тому времени стена и здание тюрьмы были сильно повреждены. "Москито" Пикарда шел замыкающим в строю 464-й эскадрильи, чтобы определить уровень разрушений и направить в бой или отозвать самолеты резерва.

"Москито F.В.Мк. Vl из состава 487 й эскадрильи

"Пик" сбросил бомбы и передал по радио, что 21-я эскадрилья должна отбомбиться: на вид здание было мало повреждено. Но потом он разглядел человеческие фигуры, выбегающие через проломы в стене и бегущие прочь от тюрьмы, и приказал резерву возвращаться в Англию. "Тайфуны" прикрыли отход основной группы от FW-190, приближавшихся со стороны Гли-зи. "Пик" проследил за отходом и решил еще раз облететь окрестности в поисках самолета МакРи-чи. Высота была около 300 м. Внезапно, по свидетельствам наземных наблюдателей, из низкой облачности вывалился FW-190 и расстрелял самолет "Пика". "Москито",потерявший хвостовое оперение, упал и сгорел у деревни СенГратьен. Местные жители вытащили из-под обломков два трупа, в которых едва можно было узнать Пикарда и Броудли. Немцы похоронили их на кладбище Сен-Пьер.

Результаты налета стали скорее ударом по Сопротивлению, чем помощью ему. Всего из Амьеннской тюрьмы 18 февраля удалюсь бежать 258 заключенным, из них 179 оказались уголовниками, 29 - политически - неблагонадежными и лишь 50 - бойцами Сопротивления, в том числе и зять автора идеи операции

"Иерихон" Поншарди. На терри-товии тюрьмы погибло в тот день 98 человек, из них 50 - приговоренных к смерти за учаспие в Сопротивлении. Массовый побег дал гестапо формальный повод к ужесточению террора против местного населения. План не достиг своей цели, впрочем, храбрость английских пилотов под сомнение не ставилась. После войны французское правительство ходатайствовало перед англичанами о посмертном насаждении Пикарда и Броудли орденом Почетного легиона и Военным крестом. Английское правительство отказалось, сославшись на отсутствие практики награждения британских подданных иностранными наградами.

Отснятый во время рейда фильм в пропагандистских целях так и не был использован, радио союзников также хранило молчание о рейде вплоть до конца октября 1944 г., когда Амьенн был уже три месяца, как освобожден от немцев. Королевские ВВС отдали дань уважения участникам операции "Иерихон" лишь в 1950 г,, когда в рамках салона Фарнборо на аэродроме Гэмпшир был сооружен макет тюрьмы и одни из последних оставшихся в строю на тот момент "Москито" разыграли атаку шестилетней давности.