Авиация и космонавтика 1995 01

Летные данные. Максимальная скорость 705 км/ч (Аи-72П – 720 км/ч); крейсерская скорость 550-600 км/ч; скорость патрулирования (Ан-72П) 300-350 км/ч; практический потолок 11 800 м (Ан-72П – 10 100 м); максимальная дальность полета: с нагрузкой 10 000 кг – 800 км: (Ан-74 -1150 км), с нагрузкой 7500 кг -2000 км, с нагрузкой 5000 кг (Ан-74А) -3200 км, с нагрузкой 1500 кг (Ан-74А)-5300 км, перегоночная 4800 км; взлетная дистанция (взлетная масса 27 500 кг) 620 м, посадочная дистанция 420 м; потребная длина ВПП (Ан-72П, бетон или грунт прочностью 8 кгс/смЕ) 1400 м.

Конструктивные особенности. Самолет короткого взлета и посадки с двигателями, расположенными над крылом.

Оборудование. Навигационно-метеорологическая РЛС, доплеровская цифровая навигационная сиетема, радионавигационное оборудование, индикатор с подвижной картон. Самолет Лн-71 оснащен ПНС.

Герметизированный грузовой отсек способен вмещать 68 пассажиров, 57 парашютистов или 24 раненых. Имеются средства механизации иогрузоч-но-разгрузочных операций. На самолете ДРЛО па киле установлена антенна РЛС, имеющая круглую в плане форму.

Лн-7211 оснащен дневной обзорной телевизионной системой ОТ В, расположенной в обтекателе перед левой основной стойкой шасси (и нерабочем состоянии закрывается шторкой), обеспечивающей разрешение 10 м па дальности 3000 м.

Вооружение самолета Лн-72П включает два блока НАР на нодкрыльсиых узлах подвески и двухствольную пушку ГШ-23, расположенную в правом обтекателе перед основной стойкой шасси. В грузовой кабине над грузовой рамной установлены четыре бомбодержателя (боеприпасы могут сбрасываться в полете при откате рампы под фюзеляж).

Состояние. Состоит на вооружении пограничных войск России. Строится в кооперации авиазаводами г. Арссньева, Омска и Харькова.

Дополнительные сведения. Предназначен для замены самолетов Ан-26. Первый полет первого опытного самолета, построенного в Киеве, состоялся 22 декабря 1977 г. (на Киевском авиазаводе было построено восемь предсерпйных Ан-72).

Аи-72П предназначен для патрулирования территориальных вод и прибрежных экономических зон (патрульные полеты продолжительностью 5,0-5,3 ч при АНЗ на 1 ч осуществляются на крейсерской высоте 500-1000 м).

ОКБ им. О. К. АНТОНОВА

Сельскохозяйственный самолет (проект) Экипаж 1 чел.

Размеры. Размах крыла 20,4 м; длина самолета 13,6 м; площадь крыла 48,5 м2; эквивалентный диаметр фюзеляжа 2,16 м.

Двигатели. ТВД-1500СХ (1300 э. л. с). Удельный расход топлива 0,17 кг/э. л. с.-ч, Расход топлива при обработке поля 1,4 кг/га.

Массы и нагрузки, кг: взлетная 5500; снаряженного самолета 2850; химикатов 1800.

Летные данные. Максимальная скорость 280 км/ч; скорость полета па авиационпо-химичес-ких работах 150-180 км/ч; потребная длина грунтовой ВПП 500 м; перегоночная дальность 1000 км; продолжительность полета 6,0 ч; производительность при обработке поля 140 га/ч.

Состояние. В стадии эскизного проектирования.

Дополнительные сведения. Начало эксплуатации планируется па 1996 г.

ОКБ им. О. К. АНТОНОВА

Военно-транспортный самолет Экипаж- 6 чел.

Размеры. Размах крыла 73,3 м; длина самолета 69,1 м; высота самолета 20,8 м; площадь крыла 628,5 м"; стреловидность крыла но передней кромке 35-32°.

Двигатели. Четыре ТРДД Д-18Т (4X229,5 кН/ 4X23 400 кгс).

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 405 000; максимальная снаряженного 325 000; топлива 230 000; полезная нагрузка 150 000.

Летные данные. Максимальная крейсерская скорость 865 км/ч; нормальная крейсерская скорость 800-850 км/ч; скорость захода на посадку 230-260 км/ч; практический потолок 12 000 м;

дальность полета с максимальной полезной нагрузкой 4500 км; перегоночная дальность полета 10 500 км; длина разбега: при нормальной взлетной массе 2520 м, при максимальной взлетной массе 3000 м; длина пробега при максимальной посадочной массе 900 м; потребная длина ВПП 3000 м.

Конструктивные особенности. Крупнейший в мире серийный самолет. Из КМ выполнено 5000 кг конструкции планера (1500 м- обшивки). Пол грузовой кабины выполнен из титанового сплава. Шасси, снабженное 24 колесами, допускает эксплуатацию с плохо подготовленных аэродромов.

Оборудование. Навигационная РЛС, счетверенная ИНС, цифровая система связи, блоки радионавигационных систем «Лоран» п «Омега». Самолет оснащен аналоговой четырехканальной ЭДСУ, четырьмя независимыми гидравлическими системами.

Грузовой отсек герметизирован. Над грузовым отсеком имеется пассажирская кабина, способная вмещать 88 человек. Имеются носовая и кормовая грузовые рампы, средства механизации ногрузочно-разгруэочных операции (в частности, два тельфера грузоподъемностью по 20000 кг). Шасси самолета позволяет менять стояночный клиренс и угол наклона фюзеляжа, что облегчает проведение погрузочпо-разгрузочиых работ.

Состояние. Состоит на вооружении ВВС России (26 самолетов), эксплуатируется Аэрофлотом, а также авиакомпанией «Волга-Днепр». Строится серийно Ульяновским авиазаводом (к началу 1993 г. выпущен 31 самолет).

Пополнительные сведения. Первый полет первого опытного самолета состоялся 26 декабря 1982 г.; п 1985 г. самолет Ан-124 впервые демонстрировался па авиасалоне в Париже. Поступления в строевые части ВВС начались в 1987 г.

Самолет может привлекаться для перевозки п десантирования личного состава и тяжелой военной техники (в частности, возможна транспортировка трех танков Т-80).

Самолет применялся и боевых действиях в Афганистане для военных перевозок.

В период кризиса в районе Персидского залива в сентябре 1990 г. самолет Ан-124 доставил одним рейсом 451 беженца из Аммана в Дакку (самолет был дооборудован туалетными блоками с химической регенерацией, баком на 570 л питьевой воды, а также покрытием кабины губчатой резиной, позволяющим размещать пассажиров в лежачем положении).

В ходе боевых действий в районе Персидского залива самолеты привлекались для военных перевозок крупногабаритных грузов (в частности, ЗРК «Патриот») в интересах многонациональных сил.

В 1985-1987 гг. на самолете «Руслан» установлен ряд мировых рекордов, в частности рекорд грузоподъемности (171219 кг па высоту 2000 м) н дальности полета (20 150,92 км по замкнутому ма р шруту).

Самолет местных воздушных линий (прост) Экипаж 2 чел.

Размеры. Размах крыла 23,2 м; длина самолета 22,3 м; площадь крыла 51,0 ма; диаметр фюзеляжа 2,43 м.

Число мест. Пассажиров 52 (при шаге кресел 750 мм) или 44 (при шаге кресел 810 мм).