Авиация и Время 1999 01

During "Chinese» period МиГ- 15s of the regiment had two-digit numbers, red stripes on rudder and insignias of AF of People's Liberation Army of China

Гв. k-h Чумаков принимает доклад техника гв. л-та Мякишева о готовности самолета к вылету. Район Шанхая, аэродром Дачан, лето 1950 г.

Guards Captain Chumakov is taking report of Guards Lieutenant Myakishev aircraft technician on readi-ness of the aircraft for flight

4 декабря, завершив боевую подготовку, полк был передислоцирован на аэродром Аньдун, откуда стал осуществлять прикрытие тылов и частей северокорейской армии и китайских добровольцев на полный такти-ческий радиус действия самолета МиГ-15бис. Первый же день на новом месте выдался очень напряженным: летчики полка совер-шили 36 боевых вылетов и дважды вступали в бой. Вначале отличилась четверка под командованием штурмана 2-й АЭ гв. к-на Введенского, которая перехватила в районе Анею реактивный разведчик RB-45A и после нескольких атак сбила его. Воздушную победу записали на счет гв. ст. л-та Ан-дрианова. Затем, в 13.18, в бой с двумя F-80 Shooting Star* вступила четверка 1 -и АЭ под командованием гв. к-на Науменко, который сумел незаметно сблизиться с амери-канскими самолетами и двумя последова-тельными атаками сбить оба. Однако с боевого задания не вернулся ведущий второй пары гв. ст. л-т Румянцев, который совершенно неоправданно стал преследовать уже тяжело поврежденный F-80. При этом скорость МиГа превысила критический рубеж, что привело к деформации рулей высоты и падению самолета – это была первая потеря полка в корейской войне.

С 10 декабря авиация США увеличила свою активность. Американские истребители-бомбардировщики начали действовать большими группами (до 24 единиц), применяя тактику наращивания сил. В тот день восемь МиГ-15бис из 2-й и 3-й АЭ провели воздушный бой с двадцатью F-80. Самолеты противника были эшелонированы по высоте с целью затруднить МиГам использовать свои преимущества в вертикальном маневре. Однако эта тактика оправдала надежды американцев лишь частично. Атаковавшая первой четверка гв. к-на Юркевича не 5 декабря отличилась четверка гвар-дейцев под командованием штурмана полка гв. м-ра Келейникова, которая, производя по заданию командира 64-го ИАК разведку воздушной обстановки в районе железнодорожной станции Кайсен-Кисен, встре-тила восемь «Шутинг Старев». В первой же атаке Келейников сбил с короткой дистанции замыкающий F-80 из нижнего звена противника. А во время повторной атаки того же звена ведомый командира гв. ст. л-т Петров сбил второй американский истребитель, пытавшийся атаковать Келейникова.

На следующий день летчики 29-го ГИАП провели два воз-душных боя и добились весомого успеха. Шестерка МиГов под командованием Науменко была наведена на пять В-29 и в ходе двух атак три из них сбила. Отличились; Науменко, его ведомый гв. л-т Минин и ведущий третьей пары Богатырев. Итог мог быть еще лучше, но бой проходил на большом удалении от Аньдуна, что вынудило группу выйти из боя из-за нехватки топлива. Великолепный результат, достигнутый летчиками 1-й АЭ, был омрачен гибелью ведомого второй пары гв. л-та Серикова, который, вероятно, не справился с управлением в сложных метеоусловиях. (Место падения его самолета не было найдено, и говорить о причине гибели можно лишь предположительно). В середине дня отличились летчики 2-й АЭ, которые в условиях плохой видимости обнаружили над Сингисю несколько F-80, штурмовавших наземные цели. Пара командира эскадрильи гв. к-на Крымского атаковала четверку противника. Ведущий с первого захода сбил «Шутинг Стар» и еще один повредил во второй атаке.

7 декабря провела свой первый бой 3-я АЭ, встретившись в воздухе с четверкой «Шутинг Старое». Командир второго звена гв. ст. л-т Павленко первым атаковал американцев и с близкой дистанции сбил один F-80. Вторую атаку провел со своим ве-домым гв. ст. л-т Федосеев, который сбил еще один самолет противника. К сожалению, в том бою, предположительно, из-за технической неисправности самолета погиб Павленко. В последующие два дня летчики 29-го ГИАП провели еще несколько воздушных боев с небольшими группами «Шутинг Старов», в которых гв. ст. л-ты Перекрест и Гречко одержали по одной победе, смогла добиться успеха, но подошед

шая четверка Введенского сбила один «Шутинг Стар»*. Успешную атаку провел гв. ст. л-т Глинский. Однако советским летчикам впервые пришлось вести оборонительный бой. Самолет Петрова получил повреждения, но долетел до аэродрома и благополучно приземлился. В последующие дни противник при подходе МиГов, как правило, боя не принимал и уходил со снижением за пределы района действия советских истребителей. Тем не менее, 12, 14 и 15 декабря летчикам 29-го полка удалось сбить 4 американских самолета.

* В документах указывается, что бой проходил с F-84 Thunderjet. Но это ошибка, так как «Тандерджеты» в то время еще не участвовали в боевых действиях.

F-80C из 7 то FB5 будущего аса к-на Р. Парра. Зима 1950-51 гг.

F-80C of the 7th FBS. It is flown by captain R. Parra who will be ace. Winter 1950-51

Так как «Шутинг Стары» заметно уступали по характеристикам МиГ-15бис, командование ВВС США в спешном порядке перебросило в Корею 4-ю истребительную группу, полностью вооруженную F-86 Sabre. 17 декабря летчики 29-го ГИАП впервые вступили в бой с новейшими американскими истребителями. Четверка МиГ-15бис под командованием Келейникова встретила несколько F-86 (по документам – 10), эшелонированных по высоте. Гвардейцы на встречных курсах атаковали нижнюю четверку противника, но на выходе из атаки были обстреляны двумя находившимися выше «Сейбрами». В результате МиГ инспектора по технике пилотирования и тактике полетов 50-й НАД м-ра Ефременко получил значительные повреждения, пилот катапультировался. Неудачно сложился для наших летчиков и второй бой с F-86, состоявшийся 19 декабря. Шестерка МиГов под командованием Юркевича была наведена на 10 «Сейбров». Обнаружив 4 самолета противника, МиГи атаковали их, однако в ходе преследования сами подверглись нападению шести F-86, которые летели выше. В результате МиГ-15бис гв. л-та Бондаренко, ведомого Перекреста, был поврежден. Лишь после нескольких резких маневров эта пара смогла оторваться от американцев и вернуться домой.

Советским летчикам удалось взять реванш 21 декабря, когда четверка под командованием Юркевича была наведена на восемь «Сейбров». На этот раз МиГ-15бис подошли к району встречи на высоте 11000 м и со стороны солнца свалились на противника. Юркевич атаковал сзади и сбил ведущий F-86, но в момент ведения огня сам подвергся нападению противника – один из «Сейбров» с дистанции 800 м сумел нанести повреж-дения его самолету. В дальнейшем этот МиГ опять был атакован и поврежден, но летчику удалось оторваться от преследования и вернуться на свой аэродром.