Евгений Поломошнов - Бой 28 июля 1904 года

Сложно определить достоверность (кто прав, кто не прав) в описании данного попадания (попаданий), хотя конечные результаты, в общем, схожи. Кормовая башня действительно не стреляла (русские свидетели подтверждают, что башня была повернута на правый борт);

2.3.–2.11. После 18.00 (после 17.15 по русскому времени) получено восемь попаданий. Калибр попавших снарядов и характер повреждений не указывается, но, судя по дистанциям в этот промежуток боя (до 23 кб), это могли быть снаряды калибра от 75 мм до 10–12". В целом, потери от попаданий этих снарядов не слишком большие — повреждено и выведено из строя одно 76-мм орудие, два офицера убиты, шесть матросов ранены. Кроме того, судя по фото повреждений, броненосец имел попадание в носовую дымовую трубу и точно неизвестное количество попаданий в бронированные части (по наблюдению J. de M. Hutchison броненосец имел большую пробоину в кормовой трубе и поменьше в передней).

Возможно, что эти попадания были получены снарядами калибра 152-мм;

2.12. Результаты этого попадание по своим описаниям существенно разнятся:

Julian S. Corbett — в 18.30 (17.45 по русскому времени) — 152-мм снаряд взрывается на семафоре, убиты лейтенант и старший (возможно флагманский) сигнальщик, ранены — командир броненосца, два капитана-лейтенанта, два младших офицера и 14 матросов.

По сведениям W. С. Pakenham — 10" снаряд попал в семафор носового мостика. О потерях и/или повреждениях не сообщается.

N. Ogasavara дал другое описание — русский 12" снаряд ударил в левый борт немного впереди носового мостика. На нем находились вице-адмирал X. Того, начальник штаба капитан I ранга X. Симамура, командир броненосца капитан I ранга X. Идзичи и еще пять человек. В штурманской рубке под мостиком находилось еще четыре человека. Все находившиеся в штурманской рубке погибли, из тех, кто находился на мостике, ранены четыре человека, в том числе начальник штаба и командир броненосца. Всего на переднем мостике были убиты семь и ранены 16 человек, повреждена боевая рубка;

2.13. Чуть позже попадания № 2.3. получено попадание 12" снарядом в батарейную палубу. Тип снаряда и характер повреждений не указывается;

2.14. Точное время и калибр попавшего снаряда не указывается. W. С. Pakenham писал следующее: 12" снаряд попал в грот-мачту на уровне верхней палубы, вырвав 2/3 ее окружности. Судя по описанию можно думать, что русский снаряд попал в небронированную спардечную палубу (то есть выше верхней палубы) и пролетел до грот-мачты;

2.15. Чуть позже попадания № 2.12. и № 2.13. 12" русский снаряд сделал большую пробоину по правому борту над броневой палубой, 11 матросов ранено;

Это попадание упоминает Julian S. Corbett. Из контекста его описания можно предполагать, что попадание пришлось в левый борт, а затем русский снаряд пролетел до противоположного борта (после 17.45 по русскому времени бой велся с японской стороны только левым бортом). Julian S. Corbett не указывает конкретного места попадания, поэтому непонятно выше какой броневой палубы пришелся удар русского снаряда. На броненосце «Микаса» две броневые палубы, нижняя сплошная 51-мм и верхняя 25-мм в пределах цитадели.

Если повреждение получено выше верхней броневой палубы, то попадание пришлось в небронированный борт спардечной палубы. В этом случае срабатывание ударной трубки русского снаряда вполне могло произойти за несколько метров после пробития левого небронированного борта, то есть уже у правого борта.

Повреждение выше нижней броневой палубы могло быть получено в оконечностях, либо это было связано с пробитием второго броневого 178-мм пояса (Крупп). В этом случае русский снаряд должен был пробить левый борт и пролететь до правого борта и в нем пробить броню.

Памятуя, что в правом борту была оставлена большая пробоина, то вероятнее всего попадание пришлось выше второй броневой палубы, либо в оконечностях (то есть большая пробоина была оставлена в небронированном борту). С другой стороны о похожем повреждении небронированного правого борта сообщал W. С. Pakenham (попадание № 2.2., которое было получено между 16.50–17.20 по русскому времени). Вполне возможно, что это одно и тоже попадание, слишком схож характер повреждений и время его получения. Автор решил не отражать это попадание на схеме повреждений.

Всего в бою 28.07.1904 г. броненосец «Микаса» получил до 22 попаданий русскими снарядами, из них описаны, возможно, 13–14 попаданий снарядами калибрами 10–12" и до восьми 152-мм. На корабле погибли 36 и ранены 95 человека (русский флагман броненосец «Цесаревич» потерял 12 человек убитыми и 47 (или 58) ранеными, получив до 24 попаданий), это 13,4 % от общей численности экипажа.

W. С. Pakenham отмечал, что услуги плавмастерской потребовались лишь для «Микаса», остальные корабли ремонтировались своими силами. Через 48 часов после прибытия в маневренную базу у островов Эллиот японские главные силы, пополнив запасы, были готовы к бою. Остались не исправлены те повреждения, которые нельзя было устранить на месте, например — пять вышедших из строя 12" орудий. Для восстановления орудий ГК адмирал X. Того не отпускал броненосцы в Японию. Только ближе к падению Порт-Артура 07.11.1904 г. в Куре ушёл «Асахи», который был отремонтирован и вернулся к флоту 29.11.1904 г. В тот же день на ремонт убыл броненосец «Сикисима». Броненосец «Микаса» оставался под Порт-Артуром вплоть до капитуляции русской крепости с неисправной кормовой башней.

Свидетельства русских участников боя 28.07.1904 г.

Оговорка — свидетельства очевидцев всегда интересны, полезны, нужны, но опыт послевоенных разбирательств показывает, что к свидетельствам необходимо относиться осторожно, во всяком случае, их необходимо сверять с данными противника. В нашем случае это затруднительно, так как с японской стороны подробных данных мало. В принципе японскую сторону можно понять — зачем им в этом разбираться, они ведь победили, вот если бы проиграли, возможно, мы бы имели намного более полную информацию.

Оцени, читатель, русские свидетельства сам:

1) Капитан I ранга Э. Н. Щенснович (командир броненосца «Ретвизан»): «Я сам видел, как все четыре 12- и семь 6-дюймовых орудий Миказа все время беспрерывно стреляли в последний момент боя»;

2) Лейтенант В. Н. Черкасов (старший артиллерийский офицер броненосца «Пересвет»): «…В 5 часов, видя, что "Микаса" порядочно поврежден, перевели огонь на "Асахи". Расстояние 38 кабельтовых. На "Микасе" замечено было несколько пожаров, обе башни прекратили огонь и не поворачивались, а из 6-дюймовых батарейных пушек стреляла только одна из среднего каземата…»;

3) Капитан I ранга Н. О. Эссен (командир броненосца «Севастополь»): «Что же касается повреждений японских броненосцев, то, сойдясь с ними на 20 кб, можно было увидеть, что многие орудия на «Mikasa» молчали, кормовые части у «Asahi» и «Shikishima» разворочены, у «Mikasa» посередине сквозная надводная пробоина, по-видимому, от 12-дюймового снаряда «Севастополя», около боевой рубки все разворочено, мостик снесен над передней частью корабля дым»;