Евгений Поломошнов - Бой 28 июля 1904 года

2. Оценить тяжесть повреждений японских кораблей представляется сложным, так как нет подробных сведений о характере нанесенных повреждений конструкциям кораблей. Нам доступно сравнить тяжесть повреждений по человеческим потерям. Несмотря на то, что русские корабли добились в три раза меньшего числа попаданий, один русский снаряд в среднем убивал и ранил шесть японских моряков, тогда как японский снаряд убивал и ранил 3–4 русских моряков. Это в целом лучше характеризует русский снаряд, так как в дуэлной ситуации русский броненосец мог добиться меньшего числа попаданий, а потери были бы примерно равны.

3. Каких-либо сведений о расходе и запасах топлива на японских кораблях нет.

4. Каких-либо подробных сведений о фактах неразрыва русских снарядов при попадания нет. Возможно, с невзрывами русских снарядов связаны факты малых потерь и повреждений при попаданиях в японские миноносцы. В японском отчете об атаке 10.06.1904 г. отмечается попадание крупнокалиберного русского снаряда в миноносец «Чидори» (14-й отряд миноносцев). Снаряд попал в машинное отделение и не разорвался. В бою 28.07.1904 г. также зафиксированы попадания снарядов в японские миноносцы, но ни один из них не был потоплен (в «Асагири» попало даже два снаряда, и погибли девять человек).

Охарактеризуем тяжесть полученных повреждений с точки зрения влияния на выполнение основной задачи — прорыв во Владивосток (нейтральный порт). Степень повреждений кораблей можно рассмотреть еще и с точки зрения ремонтопригодности. Есть сведения, что через неделю после боя (к 05.08.) эскадра, пришедшая в Порт-Артур, была технически готова снова выйти в море. На кораблях были устранены основные повреждения — заделаны пробоины в трубах, бортах, переборках, мачтах, исправлены орудия, заглушены неисправные трубки в котлах и т. д. Насколько точны эти сведения сказать сложно, принимая во внимание слабую ремонтную базу Порт-Артура. По сведениям старшего офицера броненосца «Полтава» капитана II ранга С. И. Лутонина, его корабль был готов идти в море и в бой 18.08.1904 г. Таким образом, серьезных повреждений с точки зрения ремонтопригодности (при ремонте в базе) русские корабли не получили. Подробно повреждения русских кораблей и их анализ приведены в Приложении 4, здесь мы рассмотрим только короткое резюме:

Эскадренный броненосец «Цесаревич»

В первой фазе боя броненосец получил семь попаданий, из них пять снарядами калибра 10–12". Серьезных повреждений не получено.

Во второй фазе боя, будучи одной из главных целей 1-го боевого отряда японского флота, броненосец «Цесаревич» получил 17 попаданий, из них восемь — калибра 8–12" в период с 17.40 до 18.00 (не считая одного попадания в 17.00), позже этого времени броненосец получал попадания снарядами более мелких калибров.

В целом броненосец «Цесаревич» не получил серьезных повреждений в жизненно важных частях. Винто-рулевая группа, машины, котельные отделения работали бесперебойно, но уязвимость боевой рубки, где из-за недостатков ее конструкции вертикальное бронирование оказалось не задействовано в обеспечении неуязвимости, привело к временному выходу из строя штурвала гидравлического привода рулевого управления. Броненосец сохранил основные наступательные и оборонительные элементы. Повреждения верхних частей корабля, временная потеря управления не сыграли бы существенной роли, если бы эскадра была достаточно устойчива. Решающими основаниями для отказа от прорыва во Владивосток стали повреждения дымовых труб (особенно кормовой, которая требовала замены) и фок-мачты. В результате падения естественной тяги мелкий уголь при искусственной тяге не сгорал, а выносился в трубы, и значительно увеличился расход угля, которого стало не хватать до Владивостока. Перебитую фок-мачту при усилении волнения и ветра могло унести за борт и уничтожить весь носовой мостик.

Итого: в бою «Цесаревич» получил 13 попаданий снарядами калибра 10–12" — это чуть больше половины всех попавших снарядов (24 шт.). При этом на броненосце не было выведено из строя окончательно ни одного орудия, не заклинена ни одна башня, но временно выведен из строя гидравлический привод рулевого управления в боевой рубке и получен небольшой дифферент на нос. За время боя корабль выпустил 36 % снарядов ГК и 24 % 152-мм снарядов, то есть имелся достаточный запас для ведения еще одного боя, какой был 28.07.1904 г. Потери составили 7,8–9,1 % от общей численности экипажа — большие потери понесли экипажи броненосцев «Пересвет», «Севастополь», «Полтава».

Эскадренный броненосец «Ретвизан»

Из-за повреждений, полученных накануне боя, «Ретвизан» был единственным кораблем, который имел к моменту выхода эскадры разрешение (в зависимости от увеличения дифферента на нос) покинуть строй и вернуться в Порт-Артур.

В первой фазе боя, по воспоминаниям командира, броненосец получил 12 попаданий два попадания получены в период с 14.00 до 15.00, когда велся редкий огонь орудиями ГК). По корпусу серьезное повреждение — надводная пробоина в носу по правому борту, заливавшаяся водой при ходе SW курсами (против зыби), что с учетом повреждений, полученных до боя, делало переход к Корейскому проливу в ночь на 29.07.1904 г опасным морская зыбь с юго-востока ударяла как раз в нос по правому наветренному борту).

Во второй фазе точно по времени зафиксировано одно попадание 12" снаряд калибр остальных точно не установлен, и серьезных повреждений не получено, очевидно что в этот период боя «Ретвизан» был вспомогательной целью для японских кораблей. Трубы броненосца по сравнению с «Цесаревичем» пострадали мало, было всего одно попадание крупнокалиберным снарядом в носовую трубу.

По воспоминаниям капитана I ранга Э. Н. Щенсновича, к концу боя стреляло два-три орудия СК правого борта (при общем числе — пять 152-мм орудий на борт). Наиболее серьезное повреждение — заклинена носовая башня ГК, в этой же башне заклинен зарядник левого 12" орудия, испорчен электропривод наведения. Из 152-мм орудий временно выходила из строя часть пушек, а окончательно — одна.

В бою броненосец не был основной целью японской эскадры и получил попадания снарядами калибром 10–12" — 4 шт. (чуть более, чем в три раза меньше, чем «Цесаревич») всего попавших снарядов — до 24.

За время боя броненосец выпустил 25 % снарядов ГК. Это меньше, чем все другие корабли, так как левое орудие ГК носовой башни не стреляло на дальние дистанции из-за неисправного барабана зарядника. Также меньше всех «Ретвизан» выпустил 152-мм снарядов (всего 13 %). Потери составили 5,9–9,3 % от общей численности экипажа.

Итого: броненосец «Ретвизан» мог в составе отряда (эскадры) или в одиночно следовать до нейтрального порта, правда, длительное движение SO курсом могло закончиться увеличением дифферента на нос и падением скорости хода. При движении курсами W, N приток воды прекратился, и броненосец прибыл к Порт-Артуру к 04.00 (остальные в 06.00, 07.00) 29.07.1904 г., причем не ближайшим протраленным входом у полуострова Ляотешань (где выходила эскадра 28.07.1904 г.), а более дальним со стороны бухты Тахэ. После возвращения остальных кораблей «Ретвизан» был поставлен в проходе где и простоял последующие сутки (что было бы невозможно, если бы на броненосце была серьезная течь).