Дмитрий Тымчук - Вторжение в Украину: Хроника российской агрессии
- Название:Вторжение в Украину: Хроника российской агрессии
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Брайт Стар Паблишинг
- Год:2015
- Город:Киев
- ISBN:978-966-2665-69-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Тымчук - Вторжение в Украину: Хроника российской агрессии краткое содержание
ISBN 978-966-2665-85-7
© Брайт Стар Паблішинг, 2016
© Група «Інформаційний сротив», 2016
Вторжение в Украину: Хроника российской агрессии - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Одной из основных задач российско-террористических войск во время де-факто недействующего «перемирия» было закрепление на территориях, захваченных в результате наступления в августе 2014 года, а также попытки расширить эти территории.
Отдельное внимание уделялось приморскому (Мариупольскому) направлению. Перед российско-террористическими войсками явно стояла задача захвата Мариуполя — стратегического пункта, имевшего большое военное и экономическое значение. В частности, уже в первых числах сентября в этом направлении (район Новоазовска) с территории России было переброшено до 200 единиц военной техники (танки, БМП и БТР, а также несколько батарей РСЗО «Град»). Также в данном направлении с 10 сентября отмечалась активная работа российских станций радиоэлектронной борьбы и радиотехнической разведки. Кроме того, боевики активно использовали беспилотники.
С середины сентября шли ожесточенные бои за Донецкий аэропорт, контролируемый украинскими войсками. В штурмах вместе с местными бандформированиями участвовал спецназ ГРУ ГШ ВС РФ, а также различные формирования российских наемников.
Немало усилий противник предпринимал для вытеснения украинских войск с так называемого Дебальцевского плацдарма (на северо-восток от Донецка и на восток от Горловки), который врезался в территорию, контролируемую террористами. Здесь отмечались особо интенсивные обстрелы позиций сил АТО и активность ДРГ боевиков. При этом в украинском экспертном сообществе вплоть до февраля 2015 года (до момента широкомасштабного наступления российско-террористических войск в данном направлении и, как следствие, утраты силами АТО Дебальцевского плацдарма) шли ожесточенные дискуссии по поводу целесообразности удержания данного района.
Суть в том, что контроль Дебальцевского плацдарма силами АТО в военном отношении имел бы серьезный смысл в случае подготовки наступления украинских войск — он был очень удобен для наступательных действий по «отрезанию» Горловки и Донецка от других районов «ДНР» и создания грандиозного «котла» со стороны сил АТО. Однако если силы АТО готовились исключительно к обороне (а именно это диктовали Минские договоренности, которые Киев декларативно собирался неукоснительно соблюдать), то удержание данного плацдарма не имело смысла и угрожало силам АТО образованием «котла». Таким образом, целесообразность удержания Дебальцевского плацдарма целиком зависела от дальнейших реальных планов военно-политического руководства (оборона или наступление), хотя весь негатив от бессмысленных попыток удержания плацдарма в глазах украинской общественности почему-то обрушился на военное руководство, то есть руководство Генштаба ВС Украины. Одновременно стало ясным, что украинское военно-политическое руководство либо весьма слабо оценивает ситуацию с точки зрения оперативного искусства, либо вообще импровизирует, не имея четких планов и прогнозов по развитию ситуации.
Между тем в середине октября 2014 года российско-террористические войска проводили накопление сил в районе населенного пункта Дебальцево. В полосе Горловка — Никишино численность бандформирований превысила показатель в 3 тысячи человек, сюда же было переброшено до двух третей единиц бронетехники и артиллерии, имеющихся в распоряжении «ДНР».
Еще одним «горячим» участком стало северное и северо-западное направление от Луганска, где также отмечались интенсивные обстрелы и активность ДРГ боевиков.
С конца сентября 2014 года Россия приступила к созданию на Донбассе эшелонированной системы ПВО. Ранее комплексы ПВО со штатными экипажами перебрасывались на Донбасс из РФ для выполнения отдельных задач и для участия в отдельных операциях (в частности, для прикрытия формирований российско-террористических войск от действий украинской авиации), после чего выводились на территорию РФ. Теперь же на территориях, контролируемых террористами, были развернуты целые зенитно-ракетные подразделения и подразделения радиотехнических войск. Одновременно бандформирования снабжались переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК) и зенитными установками ЗУ-23-2 (как правило, на транспортных платформах). Ввиду отсутствия активности украинской авиации, последние активно использовались (и используются) для поражения наземных целей.
Одновременно отмечалось прибытие из России станций радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и радиотехнической разведки. Данные станции были укомплектованы штатными российскими специалистами и охранялись исключительно российскими военнослужащими. Перемещались исключительно по ночам, тщательно маскировались. Параметры работы станций местным террористам не сообщались. Часть техники прибывала из России вместе с так называемыми гуманитарными конвоями.
Также с «гуманитарными конвоями» из РФ на Донбасс прибывали боеприпасы, которые разгружались на складах как «ДНР», так и «ЛНР», а затем доставлялись на передовую, что вызывало резкий рост количества обстрелов со стороны террористов. Например, в сентябре была зафиксирована следующая закономерность:
«Гуманитарный конвой» из РФ 12.09: в день проникновения на территорию Украины — 35 обстрелов, через день (время доставки боеприпасов, прибывших с конвоем, до позиций боевиков) — 63 обстрела.
«Гуманитарный конвой» из РФ 20.09: в день проникновения на территорию Украины — 29 обстрелов, через день — 70 обстрелов.
Такая закономерность наблюдалась вплоть до начала 2015 года, когда доставка боеприпасов, снаряжения и других предметов снабжения для боевиков стала в основном осуществляться с помощью железнодорожных перевозок силами ОАО «Российские железные дороги». Перевозки осуществлялись сначала только в Луганскую область («ЛНР») с последующей перевозкой части боеприпасов и пр. на территорию «ДНР» автомобильным транспортом. С утратой силами АТО важного железнодорожного узла в Дебальцеве (и быстрым восстановлением боевиками железнодорожного сообщения, нарушенного при отходе силами АТО) с марта 2015 года террористы получили возможность напрямую перебрасывать грузы железнодорожным транспортом на территорию «ДНР». Важными узлами в переброске грузов, их разгрузке (перегрузке на автотранспорт) и распределении по направлениям стали Дебальцево и Иловайск.
В этот период Россия форсировала создание позже проваленного проекта «Новороссия», состоявшего в «объединении» террористических организаций «ДНР» и «ЛНР». «Политическая составляющая» этого создающегося квазигосударственного образования интересовала Кремль в последнюю очередь — первостепенным было решение проблемы создания единой системы управления войсками, принудительное подчинение всех бандформирований единому командованию, создание единой системы тылового снабжения, ремонтно-восстановительной базы для вооружения и техники, системы подготовки личного состава. Отдельные бандформирования получали статус «рот», «батальонов», позже — даже «бригад».
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: