Александр Селюцкий - Вдохновение по заказу. Уроки изобретательства

выхлопной трубы, сгорают V улгО («Изобретатель и рационализа-

1тор», 1974, № 1, с. 23).

8. Прием антивеса.

А. Компенсировать вес объекта соединением с другими объектами, обладающими подъемной силой.

Б. Компенсировать вес объекта взаимодействием со средой (за счет аэродинамических, гидродинамических и тому подобных сил).

8.1. При создании и эксплуатации шахтных электровозов возникает явное техническое противоречие: для увеличения тяги нужно утяжелять электровоз, а для уменьшения его мертвого веса следует делать электровоз возможно более легким. Группа сотрудников Ленинградского горного института разработала и успешно применила простое устройство, позволяющее снять это техническое противоречие и в полтора раза увеличить производительность рудничных электровозов: в ведущие колеса монтируется мощный электромагнит. Создается магнитное поле, охватывающее колеса п рельсы; сила сцепления резко возрастает, а вес электровоза может быть снижен.

8.2. Английские инженеры разработали круг для поворота железнодорожных вагонов на 180° с помощью воздушной подушки. Устройство занимает меньше места, чем традиционные поворотные мосты, а сам поворот длится теперь 3—4 секунды. Большим преимуществом нового приспособления является небольшая мощность мотора, создающего воздушную подушку,— всего 2 л. с.

9. Прием предварительного напряжения.

Заранее придать объекту напряжения, противоположные недопустимым или нежелательным рабочим напряжениям.

9.1. Пресс сверхвысокого давления. Стальная легированная лента, намотанная в 10—15 слоев, образует кокон. Под действием намотки на распорные стержни действует сжимающая сила.

Получается предварительно напряженная конструкция. Теперь при усилии прессования распорные стерженн должны работать сначала до нулевого напряжения, а лишь затем — на растяжение.

9.2. Точно так же предварительно напрягают оболочки, выдерживающие сверхвысокие давления жидкости. Ци-липдры обматывают легированной и прочной стальной лентой с большим усилием намотки. Получается сильно сжатая оболочка, которая с успехом выдерживает большие внутренние давления (растягивающие оболочку), не разрушаясь.

9.3. Останкинская телебашня. Под ветровой нагрузкой башня испытывает изгиб (как консольно закрепленная балка).

При этом с наветренной стороны возникают растягивающие напряжения, с подветренной — сжимающие. Бетон плохо выдерживает растягивающие напряжения. Поэтому вся башня сжата тросами, пропущенными через нее и уходящими к силовым механизмам подвала.

10. Прием предварительного исполнения.

А. Заранее выполнить требуемое изменение объекта (полностью или хотя бы частично).

Б. Заранее расставить объекты так, чтобы они могли вступить-в действие без затрат времени на их доставку и с наиболее удобного места.

10.1. «Утопающих ищет радар». Кораблекрушения в наш век техники случаются почти так же часто,, как и в прошлом. Однако средства спасения сейчас стали значительно лучше. И они непрерывно совершенствуются. В Бельгии, например, недавно разработаны специальные костюмы для моряков. Они сделаны из синтетической ткани, в которую вплетены эластичные металлические нити. Благодаря этому одежда получает свойство отражать радиолокационные сигналы. Бертолеты и самолеты спасательной службы теперь могут обнаружить людей в океане в любую погоду и в любое время суток. Нп туман, ни водяные брызги не исказят силуэт человека

на экране радара («Социалистическая индустрия», 7/Ш 1974 г.).

10.2. Чтобы облегчить уборку улиц от снега, в Финляндии, в одном из пригородов Хельсинки, под дорожным покрытием на глубине 10 см проложили нагревательные элементы.

10.3. В Японии основан метод окраски древесины до того, как дерево срубили: красители сами поступают под кору дерева и опять же сами разносятся соками по всему стволу.

10.4. Авторское свидетельство № 246030. Способ изготовления окрашенных пластмассовых изделий, включающий операцию формирования изделий в пресс-форме методом литья под давлением, отличающийся тем, что с целью упрощения способа перед формованием изделия на формообразующие элементы разомкнутой пресс-формы предварительно наносят слой краски,

* * *

А теперь для закрепления прочитанного попытайтесь решить задачу. В книге К. Кайтанова «Повесть о парашюте» (Л., «Детская литература», 1975) рассказано об инженере В. Коврижныкове. Коврижников был награжден в годы граждапской войны орденом Краспого Знамени за то, что сумел спасти железнодорожный эшелон с самолетами, которые в разоб-рапном виде (со снятыми плоскостями) стояли па платформах. На станцию, где стоял эшелон, внезаппо напал белогвардейский конный отряд. Паровоза не было, и эшелон мог попасть в руки врага. Тогда Коврижников приказал...

Коврижппков блестяще решил эту задачу. Попробуйте п вы спасти эшелон с самолетами, применив один из вышеперечисленных приемов.

11. Прием «заранее подложенной подушки».

Компенсировать относительно невысокую надежность объекта заранее подготовленными аварийными средствами.

11.1. Чтобы предотвратить фильтрацию воды строящегося на юге Киргизии Торт-Гульского водохранилища, на дно будущего

моря (его площадь свыше 650 га) укладывают полиэтиленовую пленку, поверх которой засыпают грунт слоем 0,5 м. Подсчитано, что такая «подкладка» в течение года сохранит количество воды, нужное для орошения 1000 га хлопковых полей.

11.2. Во Франции для предотвращения трагических случаев, возникающих в результате

те наезда автомобилей на фонарные столбы, сконструированы гибкие столбы. Бовая конструкция фонарного столба — это спиральная пружина из тонкого металла, сделанная в виде сужающегося вверх конуса. Для упрочнения такой спираль-мачты ее наполняют специальным пластиком, который сцепляется с металлом. В зависимости от скорости наезда машина либо отскочит от столба, либо свалит его.

11.3. А это изобретение наверняка принадлежит неудачливому рыболову. Патент США № 3624849. Устройство для обнару-^ женпя места затонувших предметов. К предмету, например* к удилишу. заранее посредством растворимого клея крепится-ионлавок, соединенный отрезком троса с предметом. При погружении предмета клей растворяется п поплавок всплывает на поверхность, обозначая место затонувшего предмета.