Владимир Кучин - Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история
- Название:Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005063045
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Кучин - Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история краткое содержание
Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Плавание Эвтимена в Атлантику
Считается, что около за 600 года до р.Х. греки из Фокеи основала Массилию, нынешний Марсель, при этом название города, вероятно, образовалось из двух финикийских слов: «маас» – крепость, «алаа» – возвышаться.
Около 530 года до р.Х. грек Эвтимен из Массилии плавал в Атлантическом океане (море) и обнаружил, что Нил вытекает из этого моря. Про плавание Эвтимена сообщил в «Вопросах естествознания» римский ученый Сенека, приведем этот краткий отрывок полностью [58]:
«Эвтимен Массильский свидетельствует: «Плавал», говорит, «Атлантическим морем: оттуда течет река Нил, полноводная, когда продолжается сезон сильных ветров; ибо тогда ветер гонит морскую воду. Когда ветер стихает, море успокаивается и Нил слабеет. Кроме того, море сладкое на вкус и животные Нильским подобны.»
Между 500 и 430 годами до р.Х. греки обосновались на Сицилии, на Сардинии, на Корсике и в некоторых южных провинциях Испании.
К широкой морской эмиграции на запад греков подталкивали два фактора: перспективы получения большой коммерческой выгоды от морской торговли между колонией и метрополией, и перманентные войны в Греции и у ее пределов. При своей колонизации греческие мореплаватели пользовались географическими и морскими картами, которые, как утверждают древние греческие историки, были получены ими от финикийцев.
Картография и морские знания греков
Собственная картография у греков долго находилась в зачаточном состоянии. Анаксимандр Милетский, ученик Фалеса, живший до 540 года до р.Х., был первым, кто изобразил на карте обитаемые Земли [27]. Эта карта не дошла до нашего времени, и известна только в виде реконструкций. На карте Анаксимандра, как писали другие авторы, обитаемая земля была нарисована в виде круга, с Элладой посередине и Дельфами в середине Эллады, так как они «держат» пупок Земли.
Геродот так оценивает географические идеи своих предшественников [5]:
«Я смеюсь при виде карт Земли, которые во множестве были составлены в прошлом, и которые никто не объяснил таким образом, чтобы в этом был хоть какой-то смысл. Они изображают океан, текущий вокруг Земли, настолько круглой, как будто она нарисована циркулем, и они делают Азию равной Европе».
В Британском музее экспонируется глиняная табличка с Нововавилонской или персидской датой, то есть это примерно время создания карты Анаксимандром, на которой отчетливо виден контур земли, окруженной «горькой Рекой», или соленым океаном. Точно так же, как на картах, о которых говорил Геродот, окружности Земли и океана на табличке выдавлены как идеальные круги, и даже есть небольшая, глубокая дырочка в центре глиняной карты, которая, вероятно, была оставлена циркулем писца.
Восточные части Средиземного моря до Геродота все еще были не исследованы. Гомер сообщает нам, что никто, кроме пиратов, не рискнул бы своей жизнью, направиться морем прямо с Крита в Ливию. Когда ионийские депутаты в годы Ионийского восстания в начале 5-го века до р.Х., по хронологии Бикермана в 494 году до р.Х. [28], прибыли на остров Эгина, где были собраны военно-морские силы континентальной Греции, с настоятельной просьбой отправить флот в Ионию, чтобы освободить ее от владычества персидского царя Ксеркса, эта просьба была отклонена, потому что греки не знали как доплыть от Делоса до Ионии. Афиняне в те времена полагали, что путь морем от Эгины до Самоса так же далек, как от Эгины до Столпов Геркулеса. В действительности эти расстояния отличаются более чем в 10 раз.
Глава 2. Мореплавание и морская торговля в 450 – 324 годах до р.Х.
Мореплавание и торговля в Карфагене
Из скудных материалов о финикийцах, сохранившихся в древней истории, известно, что они в разных частях Африки основали несколько колоний. Из этих колоний самой знаменитой был Карфаген – государство, со столицей того же названия, вступившее в жестокое противостояние с Римом, и павшее жертвой этого противостояния.
Дата основания города Карфаген неизвестна. По самой смелой версии колония Карфаген основана в 1233 году до р.Х., но более вероятно, что это случилось примерно около 820 года. Первое сообщение о крупной военной экспедиции карфагенян относится к 480 году до р. Х. Карфагеняне воспользовались вторжением персидского царя Ксеркса в Аттику и высадились на Сицилии в попытке ее захватить, но потерпели поражение при Гимере.
Географическое положение Карфагена, расположенного в центре Средиземного моря в пределах досягаемости как с востока, так и с запада была особенно благоприятно для мореплавания и морской торговли. Этому способствовал и высокий уровень сельского хозяйства в районе Карфагена, поэтому экономика Карфагена опиралась в числе прочего и на большие объемы морского экспорта собственных товаров.
Для своей колонии финикийцы выбрали исключительно удобное место – Карфаген был построен в глубине залива, на полуострове, имевшем длину береговой линии около семидесяти километров, в то время как с материком полуостров связывал узкий перешеек шириной в пять километров. В результате обороноспособность Карфагена была очень высока. В Карфагене были две гавани, расположенные рядом, в которые можно было зайти только через узкий пролив шириной не более 25 метров. Пролив был всегда перегорожен прочными цепями, что исключало неожиданное вторжение вражеского флота. Одна из гаваней предназначалась исключительно для торговых судов, а в ее окрестностях можно было найти все необходимое для размещения моряков. Вторая гавань, носившая имя Кофон, с островом того же названия, предназначалась для военных судов, эта гавань была хорошо оборудована, вместительна, включала доки и крытые стоянки для судов.
Государство Карфаген с самого раннего периода своей истории владело морским побережьем Африки большой протяженности, хотя на нем было всего несколько портов, используемых для морской торговли. Границей карфагенских владений на востоке была Земля Филенорум, называемая так по именам двух братьев которые погибли при военном столкновении с жителями Киренаики, и были похоронены в этом месте в песке. На запад карфагенские владения простирались от города Карфаген до Столпов Геркулеса. Согласно историку Полибию [29], [30], который в 146 году до р.Х. лично участвовал в захвате городских ворот Карфагена в составе группы из 30 римских воинов во главе с самим Сципионом Эмилианом [30], видел последние бои за Карфаген, и был свидетелем сдачи в плен пунийского главнокомандующего Гасдрубала и самоубийства его жены, это расстояние составляет 16.000 стадий, что весьма близко к реальному.
На запад от Карфагена в том же заливе был расположен город Утика, известный как место торговли. В Утике была своя большая и удобная гавань, после разрушения в 147 году до р. Х. Карфагена, Утика стала столицей римской провинции «Africa Propria» – Африка Надлежащая. Карфагенский город Неаполис – современный Неаполь – вел большую морскую торговлю, особенно с Сицилией, до которой рейс занимал менее 3-х суток. Город Хиппо стоял на востоке от Карфагена на границе с Нумидией, в нем была удобная гавань, арсенал, торговые склады и крепость. Карфагеняне умели строить искусственные портовые сооружения, в первую очередь это военная гавань Кофон в Карфагене, расположенная на юго-востоке гавань Гадруметум, и лежащий еще южнее Тапсус, морской порт, расположенный на своеобразном перешейке, между морем и озером. Искусственная природа гавани Тапсуса не вызывает сомнений, так как большая ее часть стояла на каркасе, сделанном из мелкой гальки и раствора, похожего на цементный.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: