Сергей Танцура - Визит в непознанное

О недостатках дисколётов третьего рейха писалось много. И не только война была причиной того, что их так и не пустили в серийное производство. Ведь и вышеупомянутый Avrocar «страдал» теми же «болезнями», от которых его создателям так и не удалось его «излечить». И в первую очередь – это неустойчивость в полёте, обусловленная неистребимым «желанием» дископлана сорваться в неуправляемый штопор. Ну, не хватает мощности у двигателей, чтобы обеспечить устойчивый полёт таким аппаратам, и даже вихревой двигатель Шауберга, обладавший (как уверяют) поистине фантастическими характеристиками, не смог решить этой проблемы. Несмотря на свои теоретические преимущества, дископланы так никогда и не были реализованы практически, по крайней мере, в массовом масштабе, достаточном для их промышленного или военного использования. И даже сегодня, имея в своём распоряжении куда более мощные и технически совершенные двигатели, конструкторы сталкиваются с теми же самыми проблемами – и отступают, возвращаясь к классическим (с некоторыми вариациями) формам.

Так при чём тут пришельцы? Самое удивительное, что о пришельцах применительно к Розуэллу заговорили только через три года, после выхода в свет книги Френка Скалли «За летающими тарелками» в 1950 году. Она была так «нашпигована» ошибками (так, Скалли поместил место падения диска возле Ацтека, расположенного в сотнях миль от Розуэлла) и невероятными домыслами (вроде обнаружения на месте аварии трупов внеземлян, о которых никто из свидетелей до этого даже не упоминал), что как нельзя более удачно помогла ВВС выставить всю историю фальшивкой. Очень похоже на то, что это была преднамеренная дезинформация, чтобы окончательно пресечь все слухи об этом инциденте. А саму разбившуюся «тарелку» тем временем спокойно перевезли в Дейтон, Огайо, на военно-воздушную базу Райт-Паттерсон, где следы её и теряются. Навсегда?

Что происходит в нашем небе? Этим вопросом в свое время задавались почти все бельгийцы. Дело в том, что только в период с конца 1989 по май 1990 года над территорией Бельгии, в основном в ее восточной части, было зарегистрировано свыше 800 наблюдений неопознанных летающих объектов. «С тех пор, как в конце ноября 1989 года над городом Эйпеном, расположенным на границе с ФРГ, был зафиксирован первый НЛО, поток информации о такого рода „свиданиях“ не иссекает, – рассказывал в интервью газете „Труд“ Л. Клеребо, секретарь Бельгийского общества по исследованию космических феноменов (БОИКФ). – Среди свидетелей, которых мы опросили, есть ученые, инженеры, военные, жандармы, то есть люди весьма серьезные. Их рассказы в основном совпадают. Речь идет об объектах треугольной формы, достигающих в поперечнике 30—40 метров. Они то неподвижно зависают над землей, то перемещаются с огромной скоростью. Передвигаются беззвучно и излучают белый и оранжево-красный свет. В большинстве случаев „летающие треугольники“ появляются ночью. Довольно часто их маршруты проходят вдоль освещенных автомагистралей и линий высокого напряжения».

Первоначальные предположения исследователей БОИКФ о ночных испытаниях секретной авиационной техники были категорически опровергнуты военными властями. В свою очередь, они рассказали о собственных попытках перехвата этих НЛО истребителями, которые так и остались безуспешными. Отпали и многие другие версии, относящиеся к атмосферным и иным аномалиям.

А спустя всего несколько месяцев, 5 ноября 1990 года, произошло настоящее вторжение гигантских черных «треугольников» уже во Францию. В тот день над страной была замечена целая армада этих НЛО, состоящая как минимум из 70 объектов! Они летели горизонтально, одним курсом, строго выдерживая между собой расстояние от 5 до 25 километров.

11 декабря 2000 года подобные НЛО наблюдались в Швейцарии недалеко от Цюриха. В 22.45 в ясном ночном небе при полной луне показались две группы треугольных объектов, летевших с запада на восток. Число объектов в каждой группе достигало тридцати. На «треугольниках» горели бледные огни, размером в два раза больше самой яркой звезды небосвода. Скорость движения была сравнима со скоростью полета стаи птиц. Через несколько секунд бледные огни поменяли цвет. Попеременно вспыхивая зеленым, желтым, голубым и красным светом, они производили впечатление ползущей по небу многокрасочной змеи. Затем показалась еще одна группа НЛО, где было три объекта в форме бумеранга, и на каждом сияло по три белых огня.

Огни первых двух групп вдруг погасли и стали практически неразличимы на фоне темного неба. Три «бумеранга» продолжали лететь медленно и очень низко. Под ними появился желтоватый светящийся туман. Затем объекты вдруг остановились, развернулись на 90 градусов и полетели на север, резко набрав скорость, и через несколько секунд скрылись за горизонтом.

18 ноября 2001 года «треугольники» были замечены в штате Колорадо (США). Магда Пирс возвращалась в Грили на своем автомобиле поздно ночью. Увидев падающую звезду, она остановила машину. Небо освещалось вспышками сгорающих метеоров, Магда не успевала загадывать желания. Неожиданно женщина увидела треугольный объект кремового цвета, пересекающий небо с запада на восток. Он светился, как неоновая реклама. Затем в том же направлении проследовали еще четыре светящихся «треугольника», расположенных в форме ромба.

В тот же день в Грили в 3.53 астроном-любитель Дэвид Лэтью, наблюдавший за метеорным потоком, также обнаружил в небе «треугольники». Объекты двигались с запада на восток, образовав параллельные шеренги. В каждой, длиной около 2 000 метров, летело по три объекта. Стороны треугольников составляли примерно 50 метров. Они светились белым светом, но не так ярко, как звезды. Шума объекты не производили, двигались твердым строем и не изменяли скорость и высоту полета.

А 6 января 1995 года «Боинг 737» едва не столкнулся с одним из таких объектов, находясь недалеко от аэропорта Манчестера. 60 пассажиров со страхом смотрели, как на большой скорости к их самолету приближается треугольный НЛО, освещавшийся маленькими яркими огнями. Он пролетел впритирку с «Боингом», вызвав настоящий шок у экипажа авиалайнера.

Подобные объекты, а так же их физические следы наблюдали уже давно. 27 августа 1885 года около 8:30 утра миссис Аделайна Д. Бассет, проживавшая на Бермудских островах, наблюдала «какой-то странный объект среди облаков, приближающийся с севера». Она привлекла к нему внимание миссис Л. Лоуэлл, и они уже вместе продолжали наблюдать этот объект. У него были треугольные очертания, размером он был «с главный парус лоцманского катера». Пролетая над сушей, он, казалось, собирался совершить посадку, но, повернув в сторону моря, он стал подниматься и продолжал набирать высоту, пока не пропал из вида высоко в облаках.