Линкольн Пейн - Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства

… «я руководил работами…» – Breasted, Ancient Records of Egypt, vol. 1, § 746 (p. 326).

… зародилась в Нубии… – Ward, Sacred and Secular, 6.

По одной из гипотез… – Jenkins, Boat Beneath the Pyramid; Landstrom, Ships of the Pharaohs ; и Lipke, Royal Ship of Cheops .

. ..«прекрасных телом». – Simpson, Literature of Ancient Egypt, 17.

«Перевозимые из мастерских Элефантины…» – Landstrom, Ships of the Pharaohs, 62.

… двух гранитных обелисков… – Habachi, “Two Graffiti at Sehel”, 99. Одна надпись упоминает «два гранитных обелиска высотой 108 локтей» (57 метров), которые должны были весить по 2400 тонн каждый. Для перевозки требовалась баржа длиной 95 метров, шириной 32 метра, полным водоизмещением 7300 тонн и осадкой 3 метра. О размерах судна Хатшепсут см. Landstrom, Ships of the Pharaohs, 129–30.

«Судно заходило…» – Pliny, Natural History, 36.14 (vol. 10:29).

… колоссов Мемнона… – Wehausen et al., “Colossi of Memnon and Egyptian Barges”. Статуи изображали Аменхотепа III (1410–1372 до н. э.), но позже греческие путешественники приняли их за изображение Мемнона, эфиопского царя, убитого Ахиллесом под Троей. См. Casson, Everyday Life in Ancient Egypt, 141.

… «плот стремительно увлекается вперед…» – Herodotus, Histories, 2.96 (p. 119).

… «строить из них…» – Ibid.

… «грузовая лодка из древесины акации…» – Landstrom, Ships of the Pharaohs, 62. У египтян было две меры длины под названием «локоть». Одна равнялась 45 сантиметрам, другая, «царский локоть», составляла 0,525 метра; Wachsmann, Seagoing Ships, 345n16.

«корабли выходят в плавание…» – Pritchard, Ancient Near East, 1:259.

«нос, правый борт…» – Ward, Sacred and Secular, 8–9.

«вниз, в Египет…» – Breasted, Ancient Records of Egypt, vol. 1, § 322 (p. 148).

« Если ты спустишься…» – “Tale of the Eloquent Peasant”, в Simpson, Literature of Ancient Egypt, 25–44, esp. 33, 36. Маат – одновременно понятие и богиня всеобщего порядка и правосудия.

«Она – носовой канат юга…» – Breasted, Ancient Records of Egypt, vol. 2, § 341 (p. 143).

… государства как корабля… – См., например, Софокл, «Эдип-царь » (420 до н. э.); Платон, «Республика» (340 до н. э.); Гораций, «Оды» (23 до н. э.); Себастьян Брандт, Das Narranschiff («Корабль дураков», 1494); и Уитмен, «Листья травы», 262–63: «О капитан! Мой капитан!» на смерть Авраама Линкольна (1865). Объясняя необходимость собрать традиционные корабли для Операции «Парус» 1976 года ради мира во всем мире, морской историк Фрэнк О. Брейнард писал: «Мы все матросы на корабле Земля».

«только одного боевого корабля…» – Breasted, Ancient Records of Egypt, vol. 1, § 322 (p. 148).

«слоновая кость, метательные палицы…» – Ibid., vol. 1, § 353 (p. 161).

… морскому пути между Буто и Библом… – Redford, Egypt, Canaan, and Israel, 22.

«сорок кораблей…» – Wachsmann, Seagoing Ships, 9. Палермский камень – список фараонов и их свершений от додинастического периода до середины пятой династии.

… двух рельефах… – Wachsmann, Seagoing Ships, 12–18.

… между Египтом и минойским Критом… – Casson, Ancient Mariners, 17–18; Wachsmann, Seagoing Ships, 298.

«выступил из Коптоса…» – Wachsmann, Seagoing Ships, 238.

«груженные всевозможными дарами…» – The Shipwrecked Sailor, в книге Simpson, Literature of Ancient Egypt, 52–53.

… рассказ о путешествии в страну Пунт… – Wachsmann, Seagoing Ships, 18–29.

… изображения рыб… – El-Sayed, “Queen Hatshepsut’s Expedition”.

«палатку царского посланца…» – Breasted, Ancient Records of Egypt, vol. 2, § 260–65 (p. 108–10).

… как египтяне плавали по Красному морю… – Hydrographer of the Navy, Ocean Passages of the World, 89.

Настенные изображения в Аварисе… – Seagoing Ships, 298; Kuhrt, Ancient Near East, 169.

«Я не оставил ни единой доски… » – Pritchard, Ancient Near East, 2:90–91.

… на стеле в Джебель-Баркале… – Hornung, History of Ancient Egypt, 77, 90.

« народ островов посреди моря». – Casson, Ancient Mariners, 17, 20.

Энки… – Kramer and Maier, Myths of Enki, 3.

… Эннуги… – Dalley, Myths from Mesopotamia: Epic of Gilgamesh, tablet XI, p. 110.

Самое раннее свидетельство о кораблях с мачтами… – Carter, “Boat-Related Finds”, 89–91.

… куффа… – Agius, Classic Ships of Islam, 129–32; Hornell, Water Transport, 101–8.

… по фрагментам битума… – Carter, “Boat-Related Finds”, 91–99.

… эпос о Гильгамеше… – West, East Face of Helicon, 402–17.

«Тогда Гильгамеш снял с себя одежду…» – Ferry, Gilgamesh, 62.

«Долго ли стоит здание…» – Ibid., 64.

… «корабли Дильмуна… » – Potts, Arabian Gulf in Antiquity, 1:88.

«Корабли из Мелуххи…» – Ibid., 1:183.

«Моя мать, верховная жрица…» – В Kuhrt, Ancient Near East, 48.

… «от Нижнего моря…» – Gadd, “Dynasty of Agade”, 421.

… селение Мелухханс… – Potts, Arabian Gulf in Antiquity, 1:165–67.

… древний порт Лотхал… – Deloche, “Geographical Considerations”, 320; Ghosh, Encyclopedia of Indian Archaeology, 1:297, 2:257–60. Преобладающий альтернативный взгляд состоит в том, что в резервуаре хранили воду для орошения. Эта теория больше согласуется с исторической и современной практикой, хотя тоже спорна См. Leshnik, “Harappan ‘Port’ at Lothal”, где утверждается, что «признание Лотхала центром международной торговли» целиком основано на идентификации резервуара как дока.

Печать – предмет (например, перстень-печатка) с вырезанными на нем буквами или эмблемой, обозначающей владельца; на печатях обычно изображались люди, животные, корабли и геометрические узоры. Оттиском называется отпечаток, оставленный такой печатью.

« пристани Аккада»… – Potts, “Watercraft”, 135. Аккадское слово, означающее пристань, karum, относилось к торговым кварталам города и, по ассоциации, к купцам, которые для большей безопасности в чужих землях селились рядом с земляками. См. Kuhrt, Ancient Near East, 92.

… находки в Рас-аль-Джинсе… – Cleuziou and Tosi, “Black Boats of Magan”, 750–52; Vosmer, “Ships in the Ancient Arabian Sea”, 236, и личное сообщение 23 сентября 2005.

«асфальт для покрытия лодок…» – Cleuziou and Tosi, “Black Boats of Magan”, 747.

«маганской лодки». – Ее размеры: 13 метров общая длина, 11,1 метра длина по ватерлинии, 3,9 метра максимальная ширина и 10,5 тонны водоизмещение. Площадь паруса 45 квадратных метров. Древние и этнографические свидетельства указывают, что корабелы далекого прошлого, вероятно, смешивали для битума различные материалы в зависимости от назначения. См. Vosmer, “Magan Boat Project”, 51, 53.