LibKing » Книги » sci_juris » Владимир Никонов - Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов

Владимир Никонов - Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов

Тут можно читать онлайн Владимир Никонов - Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Juris, издательство Литагент Ридеро. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте LibKing.Ru (ЛибКинг) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Владимир Никонов - Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов
  • Название:
    Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Литагент Ридеро
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    9785448581755
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Ваша оценка:

Владимир Никонов - Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов краткое содержание

Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов - описание и краткое содержание, автор Владимир Никонов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Методика и практика установления энергии столкнувшихся в ДТП автомобилей, затраченной на их деформацию и повреждение препятствий, установления скорости автомобилей по их повреждениям, установления величин сил взаимодействия при ударе автомобилей методами анализа краш-тестов. Книга будет полезной как для экспертов-автотехников, адвокатов и следователей, так и для участников ДТП.

Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Владимир Никонов
Свет

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Из анализа данных краш-теста можно получить значение жесткости передней, боковой, задней или верхней части автомобиля конкретной модели или усредненно для группы моделей автомобилей, близких друг другу по габаритам и массе. В зависимости от условий испытания автомобиля конкретной модели и способа обработки лабораторных данных жесткость той или иной части конструкции автомобиля можно получить как усредненную по всей контактировавшей поверхности, так и дифференцированно для ее отдельных частей в зависимости от локализации.

Алгоритм CRASH3 содержит как правила измерения деформаций автомобиля после ДТП, так и правила расчета затрат механической энергии на образование этих деформаций и величин сил удара. Этот алгоритм достаточно прост в применении. Он при аккуратном и корректном его использовании, как правило, позволяет получать величину затрат механической энергии на деформацию и величину силы удара с небольшой погрешностью, не влияющей на конечные выводы эксперта, для большого спектра повреждений транспортных средств в ДТП.

Краш-тест является феноменологическим исследованием автомобиля как единого целого, когда автомобиль представлен только своей наружной оболочкой, а свойства его внутренней структуры переносятся на свойства его оболочки. Поэтому если условия ДТП существенно отличаются от условий проведения краш-теста, из которого получены данные о жесткости транспортного средства, то результат расчета затраченной на деформацию энергии и силы удара может иметь значительную погрешность.

Таким образом, с точки зрения источников экспертных знаний, классификация современных методов реконструкции обстоятельств ДТП упрощенно выглядит следующей:

· движение до удара – теоретическая механика;

· удар – алгоритм CRASH3 и анализ краш-тестов или конечно-элементный анализ;

· движение после удара – теоретическая механика.

Эта книга посвящена алгоритму CRASH3 как современному и наиболее простому методу реконструкции обстоятельств ДТП. В ней содержатся основные знания, необходимые специалисту для освоения этого метода, и конкретные примеры исследования реальных столкновений автомобилей в лабораторных условиях. Все краш-тесты и примеры ДТП взяты из базы данных NHTSA – Национального управления безопасностью движения на трассах министерства транспорта США.

Приведенные в этой книге примеры исследования лабораторных ДТП показывают, что расчетные скорости транспортных средств, полученные с использованием алгоритма CRASH3, и их фактические скорости, полученные из данных лабораторных акселерометров и скоростной видеосъемки, хорошо совпадают друг с другом.

Поэтому эта книга будет полезна как для судебных экспертов и специалистов в виде учебного и методического пособия, так и для участников ДТП и их адвокатов для знания возможностей современных методов реконструкции обстоятельств ДТП.

Многочисленная судебная практика применения современных методов реконструкции обстоятельств ДТП, в том числе алгоритма CRASH3, мною и другими экспертами систематически публикуется на сайте профессионального сообщества адвокатов и юристов «Праворуб», который я рекомендую и участникам ДТП.

Следующую книгу я планирую посвятить конечно-элементному анализу – второму методу, позволяющему установить затраты механической энергии на деформацию транспортных средств и величины действовавших сил, также широко применяемому при реконструкции обстоятельств ДТП в мировой практике. Этот метод заключается в построении математических моделей наружных и внутренних элементов конструкции, составляющих автомобиль, с их последующей интеграцией в единую модель. И если в первом способе построения математической модели источником фактических данных служат результаты испытаний автомобиля на удар как целого – краш-тесты, то во втором – механические свойства материалов, из которых изготовлены элементы конструкции автомобиля.

Конечно-элементный анализ, по сравнению с алгоритмом CRASH3, является универсальным методом расчета параметров удара, хотя его теория более сложна для освоения. Тем не менее, сейчас уже есть множество бесплатных программ расчета методом конечных элементов, которыми можно воспользоваться для реконструкции обстоятельств ДТП, а как это сделать, я покажу в следующей книге.

В. Н. Никонов

1. Системы координат

Для описания ориентации автомобиля требуется ввести, по меньшей мере, две системы координат. Одна из систем координат – локальная. Она связана с автомобилем и нужна для того, чтобы определить как его ориентацию в пространстве или на плоскости относительно глобальной системы координат, так и для того, чтобы определить, например, движение частей автомобиля и действующие на него силы относительно его центра тяжести. Вторая система координат – глобальная. Эта система координат неподвижна относительно дороги. В совокупности обе системы координат полностью определяют положение автомобиля в пространстве в любой момент времени.

Правая прямоугольная система координат

Прямоугольная система координат – прямолинейная система координат с взаимно перпендикулярными осями на плоскости или в пространстве. Эта наиболее простая и поэтому часто используемая система координат. Впервые прямоугольную систему координат ввел Рене Декарт в своей работе «Рассуждение о методе» в 1637 году. Поэтому прямоугольную систему координат называют также – Декартова система координат.

В технике, как правило, используется правая система координат. Правая система координат определяется по правилу правой руки, как показано на рис. 1.1.

В трехмерном пространстве углы между всеми осями прямоугольной системы координат всегда равны 900. Оси системы координат, как правило, обозначаются следующими друг за другом в алфавите латинскими буквами x, y и z. Правило правой руки заключается в том, что если большой палец обозначен как ось x, то ближайший к нему указательный палец – это ось y, а следующий средний палец – ось z. Если большой палец обозначен другой буквой, то далее следует круговая перестановка в алфавитном порядке – …, как показано на рис. 1.1. При этом направления пальцев всегда соответствуют положительному направлению координатных осей.


Фото

Рис. 1.1. Правило правой руки для осей координат.


Ось координат x еще называется осью абсцисс, ось y – осью ординат, а ось z – осью аппликат.

Читать дальше
Свет

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Никонов читать все книги автора по порядку

Владимир Никонов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов отзывы


Отзывы читателей о книге Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестов, автор: Владимир Никонов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям


Прокомментировать
Большинство книг на сайте опубликовано легально на правах партнёрской программы ЛитРес. Если Ваша книга была опубликована с нарушениями авторских прав,
пожалуйста, направьте Вашу жалобу на PGEgaHJlZj0ibWFpbHRvOmFidXNlQGxpYmtpbmcucnUiIHJlbD0ibm9mb2xsb3ciPmFidXNlQGxpYmtpbmcucnU8L2E+ или заполните форму обратной связи.
img img img img img