Игорь Прокопенко - Чудеса исцеления

Потеряв ориентацию, они оказались перед реальной возможностью привести боевой военный самолет, напичканный сверхсекретным оборудованием, на территорию Соединенных Штатов, можно сказать, прямо в лапы врагу. Это походило на страшный сон, но вполне могло бы обернуться явью. Америка – в минутах лёта, аварийно сесть негде, куда лететь – неизвестно. Оставалось только одно – интуиция. Попов буквально направил свой самолет в никуда. И случилось чудо! После нескольких минут полета в неизвестность – вдруг ожила радиостанция.

Штурман вышел на связь, и ему ответила Малиновка – таким был позывной руководителя полета на острове Врангеля. Попов передал свои координаты и маршрут.

Наблюдатели с земли подтвердили – истребитель ювелирно вышел на точку, указанную в задании. Каким образом пилоту удалось столь точно сориентироваться в нереальных условиях – долгое время оставалось загадкой, пока не появился такой метод исследования мозга, как магнитная томография. Полученным результатам даже не сразу поверили.

Гораздо позже исследователи выдвинули гипотезу, что у человека есть орган магнитоориентирования, в котором, вероятно, содержатся чешуйки, состоящие из окислов железа, нечто, напоминающее намагниченные пластинки у компаса. Считается, что они находятся в коре головного мозга и в височных долях.

До этого существовало предположение, что подобные органы существуют только в мозге птиц. В итоге некоторые горячие головы на полном серьезе выдвинули версию, что предком человека может быть не примат, а летающий ящер. В подтверждение этой фантастической версии приводились древние легенды.

Индия, Индокитай, Китай, Корея, Япония, да и практически все восточные страны удивительны тем, что местное население считает своими предками драконов. Даже в родословной, например, китайских правящих династий все императоры описываются внешне похожими на драконов – они с рогами, часто с крыльями.

Версию происхождения человека от динозавров научный мир согласен принимать только в качестве шутки, но любая попытка объяснить, почему у человека есть орган, позволяющий ориентироваться во время полета, звучит фантастикой. Возможно, именно он позволяет некоторым людям усилием воли подняться над землей – левитировать. Тайна этого умения доступна только индийским йогам.

У них рассматривается несколько стадий развития левитации. Первая стадия, когда йога слегка приподнимают, и он будто подпрыгивает, может быть, частично даже используя мышцы ног и тазового пояса. А более развитое состояние левитации позволяет ему производить более длинные прыжки, просто невероятно длинные, на несколько метров в позе лотоса.

Поразительный факт – полет на обычном самолете пробуждает способности человека к левитации. Правда, зафиксировать это способна только аппаратура.

Однажды производилось специальное исследование по одновременной регистрации энцефалограммы и у пассажира, и у пилота, который управлял самолетом.

Предполетное обследование не выявило у участников эксперимента никаких аномалий в активности головного мозга. Все в пределах нормы.

Во время полета летчик сделал простой маневр, который называется «горка». Набрав высоту, самолет резко нырнул носом вниз. Пилот и пассажир несколько секунд испытывали состояние невесомости. После приземления у каждого из них снова сняли показания мозговой активности. Чувствительный прибор зафиксировал удивительный феномен. У обоих участников эксперимента обнаружили аномальные энергетические потоки, которые исходили из центральных структур головы и были направлены в область макушки.

Согласно показаниям прибора люди словно находились в глубокой медитации, которая подготавливает йогов к левитации. Точно такие же данные были сняты с мозга настоящих йогов-левитантов, которых еще называют сиддхами.

Каждый из нас, сидя в пассажирском кресле самолета, подвергается аномальному воздействию неба. Именно этот фактор учитывали отечественные конструкторы и психологи, создавая авиалайнер, который считался самым безопасным за всю историю авиации.

Речь идет об «Ил-86», который за первые двадцать два года эксплуатации не потерпел ни одной катастрофы. Да и за всю его историю, начиная с 1980 года, катастрофа была всего одна-единственная.

«Ил-86» для своего времени был верхом технического совершенства. Но главное – во время его разработки впервые в СССР конструкторы тесно сотрудничали с психологами. Специалисты провели десятки психологических экспериментов, чтобы лайнер внушал уверенность и спокойствие пассажирам. Даже дизайн внутренней обшивки был тщательно продуман. Конструкторы нашли очень интересное решение – на внутренней части багажника был выгравирован силуэт Кремля и подсвечены рубиновые звезды.

А для пилотов максимальный комфорт, как ни жутко звучит, может оказаться губителен. Когда самолет ведет автопилот, который ориентирует спутниковый навигатор, человек оказывается лишним. Он рискует навсегда остаться в небе только гостем, утрачивая чутье, сверхвозможности, о чем профессионалы не могут говорить без боли.

Действия летчика в экстремальной ситуации как минимум на 50 % подчинены чувству, потому что чувство ориентирует на опасность гораздо раньше. И самое главное, чувство очень быстро предупреждает об опасности. Это одна из защитных реакций организма.

Не только летчики избегают в обыденной жизни говорить о сверхъестественных явлениях. Рассказывать о настоящем чуде, которое произошло, поначалу боялась и Галина Постникова, бухгалтер при православном храме.

Это кажется невероятным, но в 2001 году икона Казанской Божией Матери спасла ее от смерти. Тогда женщине поставили страшный диагноз – рак. Медицина оказалась бессильна.

Когда Галина услышала о том, что смертельно больна, почувствовала себя так, будто ее «в воду опустили». Младшему сыну было тогда всего тринадцать лет. Женщина могла думать только об одном – что делать, что? Сама не помнила, как однажды ноги привели ее в храм, и там около амвона она увидела аналой, а на нем – небольшую такую, скромную иконочку Казанской Божией Матери. Подошла и увидела, что у лика Богородицы полные глаза слез. В душе Галины все перевернулось – как это так, Матерь Божия плачет! Как можно при этом думать о чем-то суетном и грешить, когда иконы плачут. Она стала приходить к иконе Казанской Богоматери каждый день.

Церковь, которую начала посещать столь часто Галина Постникова, была расположена на окраине небольшого городка Венев Тульской области. О чудесных явлениях, которые здесь происходят, ходит молва по всей России. Сюда едут со всех уголков нашей страны.