Константин Калбазов - Неугомонный [litres]

– Несомненно.

– Превосходно. Итак, артефакты.

– Они здесь.

Борис поднялся с валуна и поспешил на скалу, где до этого занимал позицию. Подхватив саквояж, он вернулся и передал его профессору.

– Ага. Американские, – едва взглянув на содержимое, тут же определил он.

Вообще-то в этом нет ничего удивительного. Подавляющее большинство артефактов на рынке были произведены в мастерских Соединенных Архипелагов Америки. У них это дело буквально поставлено на поток, и темпы постоянно наращиваются. Основу продукции составляют модификаторы. Это обусловлено минимально допустимой подготовкой рабочих кадров, меньшими сроками на изготовление и большим оборотом.

– Вы можете их перепривязать?

– Уже, молодой человек. Они теперь без привязки, и ими может пользоваться любой характерник.

– Так просто? – удивился Борис.

– А чего вы ждали? Танцев с бубнами? Так времена колдунов канули в Лету, – пожал плечами профессор. – Кстати, судя по состоянию функционала, их владелец безвременно покинул этот мир.

– Так уж вышло, что добром нам было не разойтись, – пожал плечами Измайлов.

– Понятно. Ну что же, Дорофей Тарасович, присаживайтесь ко мне поближе. Будем переводить ваш избыток в нечто более удобоваримое.

– Да оно вроде и не к спеху.

– Это не помешает нам вести беседу. Я все сделаю между делом.

– Ну, если так, – перемещаясь на другой валун, с нарочитым равнодушием произнес шкипер.

– Итак, вы вложились в оборудование для производства артефактов. Моих денег едва хватит на яхту водоизмещением до двухсот тонн. На снаряжение, экипаж и вооружение уже ничего не остается, даже если выдерну активы из британского и германского банков. Кисло.

– Не все так плохо, – возразил Рыченков. – У меня есть «Стриж», у нас с Андреичем – «Карась». Продадим, добавим, вот и получится нужная сумма. Компаньоны мы или погулять вышли?

– А как же твое намерение создать пароходную компанию, а, Дорофей Тарасович?

– Ну, одни планы пошли козе под хвост, другие подоспели, – поднимаясь с валуна и уступая место Носову, ответил тот. – Ты как, Андреич? – все же решил шкипер уточнить у механика.

– Да когда же я был против хорошего дела? Мало того, я еще и шхуну одну могу присоветовать. Буквально днями в Ахтырске на продажу выставили. И больше скажу, денег у нас достанет еще и на то, чтобы устроить на борту хорошо оборудованную мастерскую.

– А это к чему? – удивился Рыченков.

– Да сдается мне, что наш пострел еще чего удумает.

– Если мне будет позволено, господа, то не помешало бы обзавестись и преподавательским штатом. Понадобится как минимум два человека. И еще один – с художественным образованием, – не прекращая возиться с артефактами, заметил Проскурин.

– Вообще-то я полагал, что вы способны заменить всех разом, – произнес Измайлов.

– Ну, художественного образования у меня нет. По самоучителю вы этот процесс безбожно затянете. А что до остального, то у меня попросту недостанет времени. Не думаете же вы, обзаводясь своей командой, что обучение ограничится только вами четверыми. Это по меньшей мере глупо.

– То есть предлагаете изначально набирать экипаж с перспективой роста и создания костяка? – решил уточнить Борис.

– Только не говорите, молодой человек, что вы думали иначе.

Вообще-то думал Борис именно в этом ключе, но обучение подразумевало не весь экипаж, а только офицерский состав. Однако профессор прав. При существующих раскладах нужно вкладываться гораздо шире. Ну что же, так, значит так. Опять же, у них имеется хорошее подспорье в виде возможности перераспределения опыта, а это позволит в значительной мере подтолкнуть скорость обучения.

Дело за малым – набрать эту самую команду. Впрочем, начало уже положено. Вскоре должен будет появиться Елисей Макарович с четырьмя парнями. Рыченков, Носов, Травкин, Проскурин. Хм. Уже девять человек получается вместе с Борисом. А то ли еще будет!

Французская миля – 2,22 км. – Здесь и далее примеч. авт.

Плица – лопасть гребного колеса и черпак для откачки воды на маломерных судах.

Марина – стоянка яхт, катеров и других маломерных судов.

Кокпит – на катерах, катамаранах и яхтах: открытое или полузакрытое помещение в средней или кормовой части палубы судна для рулевого и пассажиров.

Балтийский чай – смесь кокаина и спирта, широко использовался в Первую мировую войну.