Антон Демченко - Небесный шкипер [litres]

– Не жалеешь, что рискнул идти вне конвоя? – с легкой усмешкой поинтересовался таможенник, похлопывая тяжелой папкой по бедру.

– Выбора не было, – пожал плечами я.

– То есть? – не понял офицер.

– Да, из Тронхейма мы вышли пару недель назад с конвоем этих… «Синих палашей» или «Ножей»? – Я потер лоб, словно пытаясь припомнить название того отряда уродов. – Но по ходу движения у нас возникли непреодолимые разногласия с командиром конвоя, и мой «Морай» был вынужден покинуть столь негостеприимное и абсолютно невежливое общество.

– О… стоп-стоп-стоп! – замахал руками таможенник, расплываясь в широченной и абсолютно искренней улыбке. Уж чтобы понять это, имеющегося у меня огрызка Дара вполне хватило. – Так это ты послал чертовых конвойщиков так, что их командир помер от возмущения?

– Помер? Правда, что ли? – неподдельно изумился я. – М-да, какой нежный капитан их водил, оказывается!

– Ледяной Дениц-то? Нежный? – расхохотался офицер. – Ну насмешил… Хех, эту историю весь город до сих пор обсуждает.

– И конечно, несчастный шкипер маленькой яхты в этом обсуждении – абсолютный злодей и негодяй, да? – печально вздохнул я.

– Если бы! – Веселящийся таможенник хлопнул меня по плечу. – Может, конвойщики и хотели бы выставить тебя крайним, парень, да не вышло у них. Купцы, что тем караваном пришли, не только рассказали о твоем предупреждении насчет шторма, они еще и радиопереписку вашу с конвойщиками в суд предоставили. В общем, «акулам» этим из «Небесных палашей» сильно не повезло. Портовый суд встал на сторону купцов, возмущенных поведением охраны в отношении честно оплачивающих их работу каботажников, и «Небесным» не только порезали рейтинг, но и перекрыли контракт на проводку. И пришлось «ножикам» уходить из Нуука на поиски другого пристанища. И я тебе скажу так, парень… туда им и дорога!

– М-да, поругался с идиотом, называется, – вздохнул я, мысленно чертыхнувшись. Ищи теперь этих уродов, как ветра в поле!

Но есть и плюс… судя по реакции таможенника, пираты ему чем-то изрядно насолили. Вон как радуется… хм, так, может, на этом и сыграть? А что? Правда все равно может всплыть в любой момент, так лучше я подам эту информацию в торговом порту сам и так, как выгодно мне, во время ни к чему не обязывающей беседы, а не в военной комендатуре на допросе и так, как угодно допрашивающему. К тому же, рассказывая свою историю здесь и сейчас, я ничем не рискую. Портовым властям, частным по определению, нет никакого дела до возни военных, пока страна не воюет. А до тех пор ни вояки, ни полиция меня из порта даже выковырять не смогут. Никак.

Стоп, о чем там мой собеседник говорит-то?

– Вот так-то, парень! – развел руками таможенник. – Слушай, а где тебя эти две недели носило-то?

– Шторм, – поморщился я в ответ и, вздохнув, начал повествование: – Нас двое суток болтало так, что ни неба, ни океана не видели. Чернота одна вокруг. Нагнетатели «захлебнулись», их водой чуть не на четверть залило, а машины старые и для такой эксплуатации не предназначены. Пришлось почти сутки мотаться без руля и без ветрил. Кое-как привели в порядок одну из труб, а там и шторм прошел. Огляделись, рядом остров. Только хотели приземлиться для ремонта, как на нас выскочил какой-то сумасшедший пират. Если бы его тем же штормом не потрепало, там бы мы и остались. А так пара удачных выстрелов, и хана «акуле», пираты только спасшлюпку сбросить успели. Мы ее подобрали и сдали уцелевших островным властям. Пока передали уродов в суд, пока отремонтировались и заменили секцию полетевшего нагнетателя, пока отдохнули… вот только теперь до места назначения и добрались.

– Дела-а… – покачал головой офицер. – Неужто пираты у самой исландской базы уже промышляют?! Совсем норвежские братцы мышей ловить перестали.

– При чем здесь Исландия? – Я изобразил удивление. – Мы с пиратами у острова Фугле столкнулись.

– Не верю, – выдохнул таможенник. – Там же война полным ходом!

– Да какая война?! – отмахнулся я. – Мы за все время, кроме этого дурного пирата, ни одного дирижабля рядом не видели! А ведь, считай, неделю в ремонте на Вагаре простояли.

Убедить таможенника получилось, только когда я продемонстрировал ему одну из припасенных Аленой газет и сделанные ею светографии видов острова Вагар и озера Сервогсватн.

– Шкипер, я тебе скажу только одно: ты чертовски везучий сукин сын! – произнес таможенник, возвращая мне газету и светографии. – Пережить шторм на этой скорлупке, уничтожить пиратскую «акулу» в зоне боевых действий и не попасться при этом патрулям или каперам, это… это просто сумасшедшее, феерическое везение. – Офицер резко посерьезнел. – Надеюсь, ты все эти приключения отразил в судовом журнале, а то у вояк могут возникнуть очень неприятные вопросы. Зона боевых действий – это тебе не шутки.

– Записано все, – вздохнул я. – Не дурак же, понимаю, чем дело пахнет. Записал все честь по чести, вот только боюсь, как раз из-за этого проблемы меня и поджидают. Увидят вояки записи, допросами замучают, еще и в шпионы зачислят. А там и до конфискации «Морая» дело может дойти. И все из-за чертова шторма!

– Ладно, – чуть помолчав, проговорил таможенник. – Есть один вариант. Ты как, намерен по нашему славному городу погулять? В гостинице на белых простынях поспать, в кафе отдохнуть? А?

– А зачем? Мы в Сорвагуре уже наотдыхались, пока местные техники нагнетатели ремонтировали, – пожал плечами я. – Вообще, хотел сбросить груз, принять заказ или забить трюм собственным товаром, да и с ближайшим конвоем – обратно в Тронхейм.

– Вот-вот, так и поступи. Если покидать торговый порт не станешь, то предъявлять судовую роль и журнал нашим воякам на контрольном посту не придется. А то ведь, ты прав, прицепятся клещами – и время потеряешь, и проблем наживешь. Оно тебе надо? Только учти, у нас здесь за транзитниками сейчас присмотр серьезный. Так что постарайся не вляпаться в неприятности и команду придержи. Посидите тихо в своей скорлупке пару дней, а там соберется конвой, с ним и уйдете.

– Спасибо за совет, господин Рориксон. – Я не поленился отвесить офицеру короткий поклон. – Может, еще посоветуете хороший товар для реализации в Старом Свете? Или хотя бы заказ на доставку чего-нибудь не очень объемного? А за мной не заржавеет.

– Как говоришь? Не заржавеет? Это хорошо, – улыбнулся таможенник и, пригладив усы, о чем-то задумался. Но уже через секунду встрепенулся. – А ведь есть такой товар. Есть… Вот что, я пойду потороплю помощника и пообщаюсь с одним торговцем, а через часок жди в гости. Сколько твоя лайба поднять может?

– До двадцати метрических тонн, – отозвался я.

– Угу… – Офицер что-то мысленно прикинул и резко кивнул. – Пойдет. Все, шкипер! Жди с горячим чаем, скоро вернусь!