Сергей Плотников - Не... спаситель мира?!

— Я… соберу про эту возможность всю доступную информацию, — пристыженно и почему-то очень смущенно пообещала Зэта. И зачем-то добавила, уже с совсем другой, «жаркой» интонацией: — Всю !

Эм… Ой?

Еще раз прокрутив пальцем перечень присланных Филипповым спецификаций, я вздохнул и выбрал из списка контактов Владислава Ватрушева. Нет, наверное, можно было самому пройтись поиском по российском сегменту Сети вместе с Зэтой. Но зачем, если есть такое полезное знакомство? По крайней мере сектор поиска нам сузит…

— Конничива, Семпай-сан, — ради такого случая я не просто выговорил «привет» без акцента, еще и выверенно поклонился удаленному собеседнику

— Конничи… Ярослав, это ты, что ли?! Что-то с системным блоком случилось?

Ну да, глупо было думать, что главный местный «тыжпрограммист» быстро забудет после прочувственного разговора по душам за чашкой чая.

— Я, — пришлось помахать на фронтальную камеру ладошкой. — Нет, все в порядке… Мне новая консультация понадобилась. Нужно подобрать или заказать кастомный корпус для андроида, а я ж как с Луны свалился, сам знаешь. Не хочу на собственном опыте узнавать, к кому обращаться не следовало.

— Все, что в моих силах! — эк парня зацепило и до сих пор не отпустило. А я всего лишь подарил ему тень надежды, что его электронная подружка сможет стать разумной.

— В общем, мне нужно… — тут я задумался и мысленно махнул рукой. Хотел сначала в общих словах рассказать и потом, если Влад согласится, попросить за деньги сделать аван-проект, с которым уже можно идти к каким-нибудь сборщикам. Но раз он так горит желанием помочь… — скидываю тебе параметры.

— Так, смотрю… Тебе нужно андроидное шасси антропоморфного класса, имеющий энергообеспечение… — тут специалист осекся, глянул на меня, — для того, чтобы запитать дополнительное оборудование… Слушай, тебе что, нужно будет в подземный бункер для хранения атомных отходов лезть?

— Не совсем… — я прикинул, и решил сказать почти всю правду. — Собираюсь поучаствовать в экспедиции профильного НИИ.

— «Ящика», что ли? — перебил меня Владислав. — А, ты ж не в курсе… НИИ с особым статусом, типа тех, что попавшее всякое из иных миров исследуют?

— Вроде того, — осторожно согласился я.

— Тогда вообще все просто! — огорошил меня собеседник. — Это гражданские «болваны» ограничены стандартными аккумами, а у военных шасси класса «аватар» начиная с «два-эс» идут с изотопными батареями. Пинай того, от кого тебе договор на участие в выездных работах прилетел, пусть списывают шасси с хранения, тебе нужно что-то вроде «четыре-эн».

— Мне прямо так армейскую машину спишут, просто по запросу? — я так удивился, что даже вслух переспросил. — Вместе с батареями?

— Конечно без батарей, — отмахнулся «тыжпрограммист». — Их для тебя на баланс пусть приглашающий в экспедицию выпишет. Это у них легко. А что касается списания… это ж «аватары», их десятки, если не сотни тысяч на стратегическом хранении в масле лежат! И их постепенно заменяют на новые.

— Я думал, армия не использует человекоподобных роботов, — в некотором офигении признался я. — Ну там специализированные машины лучше сражаются и куда менее уязвимы.

— Блин, все время забываю, откуда ты, — повинился Ватрушев. — Короче, по современной военной доктрине Российской Федерации на передовой вообще не должно быть людей, потому что мы — самое ценное, что есть у страны, бла-бла-бла. Но миллионы «калашниковых» с хранения, реновированные гаубицы, танки всякие и прочая старая и простая, но надежная техника еще с прошлого века без людей сама воевать не умеет. Вот и наделали к ней… человекозаменителей. Опять же, если случится совсем уж глобальная задница, типа электронике сложно совсем каюк, к прицелам и рычагам встанут все-таки люди — и ничего переделывать не надо. А если уж совсем припрёт — можно под ружье и обычных, гражданских дроидов поставить: танков и автоматов и на них хватит.

— Понятно-о… — протянул я, впечатленный глубиной и изворотливостью государственной стратегической военной мысли.

— Я тебе там скинул адреса парочки мастерских с нормальными инженерами и техниками, кастом военного шасси датчиками как раз им по плечу, — обрадовал меня Владислав. — Скажешь им там заодно предполагаемые условия эксплуатации, они подскажут как дополнительно корпус затюнить.

— Спасибо огромное! — искренне поблагодарил я.

— Да что там. Если чего нужно — спрашивай, не стесняйся, — предложил собеседник.

— Вообще, есть, — подумав, решил я. — Можешь дать еще контакты того, кто твоей Айе лицевую маску делал?

В самом деле, пусть Зэте предстоит некоторое время пощеголять в перепиленном армейском шасси, сделать ей нормальное лицо никакие особенности конструкции не помешают. А это на порядок сделает общение с ней комфортнее, причем не только для меня — проверено японскими синтетиками.

Самым сложным оказалось разобраться с уже купленными датчиками. Проект их установки никак не получалось просчитать автоматизировано — это не смотря на то, что Михаил в итоге напрямую связал меня со своим коллегой по НИИ из отдела, занимающегося непосредственной поддержкой ученых. Как честно признался мне по телефону инженер, идею впихнуть целый измерительный комплекс в андроида примерно человеческих габаритов никто никогда не рассматривал.

Максимально компактной платформой для подобных решений до сего дня являлся автономный армейский разведывательный робот РХБЗ для проникновения в особо опасные районы, вроде эпицентра недавнего ядерного взрыва или там очага заражения какой-нибудь особо летальной гадостью. Кто ж знал, что хоть когда-нибудь понадобится сделать такую машину, которую для стабильной работы близ аномалии придется обнимать.

Помня американский опыт, я приготовился выложить кучку денег — все, что осталось от кучи, но привлечь-таки специалиста к внеплановой работе на стороне. Хорошо, что перед тем, как договариваться самому, я позвонил Филиппову отчитаться о ходе переговоров: сам ученый, к своему и моему сожалению, разбирался в электронике гораздо хуже меня. Профиль у него рабочих интересов был не тот.

Деньги не понадобились — моему будущему напарнику в экспедиции оказалось достаточно посидеть с коллегой за чашкой чая, обрисовав перспективы поездки, и какое крутое шасси для андроида нам для этого придется построить. В Штатах я привык, что потенциальному исполнителю для достижения наилучшего результата надо четко и ясно доносить информацию только по его фронту работы. Русский же инженер, услышав всю историю целиком, так загорелся идеей сделать что-то уникальное, что сманил поработать над проектом на выходных двух своих товарищей по отделу! Родина, как я, оказывается, от тебя отвык…