Константин Нивх - На задворках фронтира

- Слушаю!

- Произошло досадное недоразумение. Мои люди перепутали адрес должника и случайно оказались на борту вашего корабля.

- Вот как? Взломщика они тоже нечаянно с собой прихватили и оружием обвешаться, как имперские штурмовики по незнанию успели? Они хоть в курсе, что на станции это запрещено?

- Так на станцию никто и не выходил, - хмыкнул капитан.

- Хорошо, через полчаса можете их забирать, я доставлю их к шлюзу.

- Не понял, как это забирать? Они, что не ходят?

- Устали они, спать прилегли.

Послышалось тяжелое злобное дыхание.

- Почему нет отклика их нейросетей?

- Отключил, чтобы не мешали отдыхать.

- Не зарывайся… червь, - зашипел капитан.

- Интересно, о ваших выкрутасах, что-нибудь известно руководству станции или это привилегия только одного?

- Ты, не жилец!

Ну, вот кто меня за язык тянул? Человека обидел… Ладно, с этим потом, если время будет.

- Боцман, выводи пару абордажников, встречать ребят. Второй парой блокируй шлюз эсминца. Кстати, как там Скиф?

- Всё в порядке, капитан, - обозначился искин «Тени».

- Готовь яхту к срочному вылету.

- Принято, капитан.

Как только абордажники выкатили ко входу в док, встречать такси, две неясные тени метнулись в сторону шлюза эсминца, за ними не спеша направилась вторая пара абордажников.

- Замечено перемещение наблюдателей, - прокомментировал Боцман. - Пришло уведомление от администрации станции о нарушении регламента по тяжёлому вооружению и штраф по 50 тысяч за каждого абордажника.

- Штраф не выплачивать. Переслать в администрацию видеоотчёт о попытке незаконного проникновения на борт яхты. Флора это на тебе.

- Капитан, диспетчер отказывается выдавать разрешение на вылет, требует оплату штрафа, - отрапортовал Скиф.

- Выводи на него.

В рубке возникло изображение дежурного диспетчера:

- Вы нарушили законы станции и на вас наложен штраф в сумме…

- Если через десять минут у меня не будет разрешения на вылет, - перебил я его, - ролик о соблюдении вашей «законности» уйдёт по гиперсвязи, а через сутки статус вашей свободной торговой станции будет пересмотрен. Скиф, включай гиперпередатчик на разогрев.

Надо сказать, что статус станции во Фронтире это очень серьёзно, как звёздочки в наших отелях. Чем выше статус, тем богаче клиентура, а это деньги, оставленные на станции, при её посещении. В случае пересмотра статуса в сторону его понижения возникают риски безопасности и грузопассажирский поток резко сокращается, с вами перестают заключать контракты и так далее и тому подобное. А конкуренты не спят и во сне видят, как бы подловить соседа и сыграть на этом, так что смена статуса во Фронтире - это действительно, очень и очень серьёзно.

Ровно через десять минут пришло разрешение на вылет с извинениями от администрации станции и просьбой не афишировать данными пока будет проводиться следствие по данному факту. Ребята к этому времени были уже на борту яхты и были несколько обескуражены столь мощным эскортом. Больше ничего нас не задерживало на станции и мы, не мешкая, ушли в разгон. Лишь на завершающем этапе разгона сенсоры «Тени» зафиксировали старт эсминца, но было уже поздно - нас не догнать. Понимали это и на эсминце, похоже, больше надеясь на какое-то чудо, но оно не произошло и мы благополучно ушли в гипер.

* * *

Пограничные системы любого государственного образования Содружества были под контролем. В этих системах стояли стационарные блокираторы гиперполей и любому кораблю вольно или невольно приходилось проходить пограничный и таможенный контроль. Закрытые границы не являлись существенным препятствием для свободного перемещения разумных внутри Содружества. Для этих целей служили гиперврата. Как ни парадоксально это звучит, но ни одно государство Содружества за последние тысячелетия ни на йоту не расширило свои владения и всё дело было именно в этих гипервратах.

Предшественники джоре оставили в этой области галактики развитую систему транспортных сообщений и в конечном счёте, по истечении определённого времени, всё это богатство досталось Содружеству. Почти мгновенное перемещение, отсутствие затрат на оснащение кораблей гиперприводами и ограничения грузов размерами и массой оказалось слишком привлекательной плюшкой для новых государств, чтобы отказаться от этого в пользу освоения прилежащего космического пространства. Нет, исследование дальнего космоса никто не прекращал, там интересного тоже хватало, но вдали от гиперврат значительные грузопотоки становились малорентабельными и поэтому осваивать эти области желания ни у кого особо не возникало, что в принципе и породило Фронтир, а также объясняло его слаборазвитость.

Сами же системы блокируемых пограничных систем были созданы не для того, чтобы чинить всяческие препоны соседям, нет, а в качестве борьбы с пиратами и контрабандой. Вот и нам пришлось «вынырнуть» в одной из таких систем. Как назло в ней никого не оказалось и пришлось дожидаться дежурного патруля. Лишь через четыре часа в системе «нарисовались» два эсминца девятого поколения. Потребовав идентификационные коды и сверив их, на мою яхту сбросили группу досмотра. Четверо десантников шустро разбежались в разные стороны, а командир группы изъявил желание осмотреть рубку.

- Цель вашего прибытия в Империю Аратан? - поинтересовался он, разглядывая оборудование рубки. - Имеется ли на борту, что-либо запрещённое к перевозке?

Чтобы не ходить вокруг да около, скинул ему свой идентификатор, выданный СБ. Офицер на мгновение задумался, а потом, как ни в чем, ни бывало, продолжил:

- Похоже, что у вас всё в порядке, - моя нейросеть отозвалась входящим пакетом информации. - Координаты вашего дальнейшего движения. В этой системе находится флотская база с региональным отделением службы безопасности.

В сущности, это не противоречило моим планам и когда патруль отключил блокиратор гиперполя, направился по указанным координатам. Первое, что произошло в системе базы флота - на нейросети активизировалась метка Почётного Гражданина Империи Аратан. М-да… СБ пока держит слово. Военный диспетчер сразу же определил мне место парковки возле одной из боевых станций и строго-настрого запретил выходить из назначенного коридора, во избежание худшего, так сказать. Военные всегда с некоторым сомнением относились к гражданским и, если в их зоне ответственности кто-то из них начнал «чудить», то лучше всё же было его вначале предупредить, чем потом объяснять, почему его корабль «распался» на запчасти…