Владимир Поселягин - Восстание машин

Следующие шесть дней я занимался только силовым набором, заново сваривая его, благо балок нужных номеров купили достаточно. Местные их отказались продавать своим конкурентам и, можно сказать, врагам, но Лайн купил их у торговцев конвоя, с которыми я прибыл, да и много другого чего закупил. Прервался я только однажды, когда закончилась аренда стоянки моего «Сверчка», так что, наняв буксир, я перетащил его на соседнее парковочное место рядом с ремонтируемым тяжёлым крейсером, чтобы под приглядом был. Четверо корабельных техников из команды мне активно помогали. Правда их помощь заключалась лишь в тестировании снятых модулей, где годные, а где нет, и в покупке замены.

Наконец с силовым набором было закончено, и я начал тянуть энергошины и другие магистрали, купленные у торговцев конвоя для замены. Тогда и управляющий искин запустили, который взял под контроль окружающее околобортовое пространство. А то тут уже бывали случаи. К моему «Сверчку» не подлетали, а вот ремонтируемый крейсер пытались повредить. Какие-то умники запустили в нашу сторону мину, причём точно-то как. Та должна была врезаться в броню в районе рубки. Хорошо тогда бот с крейсера пролетал мимо с запасом запчастей и обнаружил её. После этого Лайн организовал патрулирование вокруг своего корабля силами команды, ну и заодно мой крейсер охраняли, так что подобных случаев больше не повторялось.

Под конец третьей недели я восстановил жилой модуль и лётную палубу, так что команда вернулась на борт. Ну а восстановить броню и наружные датчики – вообще плёвая задача, и я справился с ней за двое суток. Наконец крейсер был отремонтирован и готов к полёту. Я не смог только восстановить некоторое вооружение, из семи башен средних орудий на замену нашли только шесть, из двух главного калибра – ни одной, из двух ракетных пусковых – только одну. Остальное установят при возвращении на свою базу. Там уже с ремонтом и продажами корабельных модулей никто не будет ставить палки в колёса.

После ремонта я распрощался с пиратами, и те сразу покинули систему. Кстати, нормальные ребята, без заскоков, искатели удачи, как они себя назвали. После их отбытия я занялся «Сверчком». Вот тут возникла некоторая проблема, свою ненависть местные перекинули со своих соперников на меня. Я теперь ни один модуль купить не мог, мне об этом прямо сообщили, прислав письмо на почту, что я завёл в местной сети. Правда, меня это не особо опечалило, тот конвой, с которым я сюда пришёл, на днях отбыл, но скоро должен прибыть следующий, а раз так, то нужные запчасти будут, главное, чтобы четвёртого поколения у них на продажу были, а то тут в основном третье да второе. Вот только осталось заработать на них, а то с деньгами совсем голяк, крохи фактически, а использовать резерв из второго чипа с полумиллионом или продавать базы знаний я не хотел, последние мне самому пригодятся.

Так вот, когда крейсер Лайна, маневрируя, покинул парковку и начал уходить к краю системы, чтобы там, разогнавшись, уйти в прыжок, их кстати, сопровождали три сторожевика местных охранных сил, я направился на борт своего недавнего приобретения. Рад ли я был, что заимел его? Да. И это радостное чувство за эти дни не сильно снизилось. Правда, вот времени им заняться совсем не было, и лишних сил, чтобы ещё возиться со своим кораблём, просто не имелось, а сейчас мне никто не мешал.

Наблюдая, как широкая корма с дюзами шести разгонных двигателей исчезает вдали, я подлетел к своей собственности и пристыковался к шлюзу. Кстати, я узнал, как парни заимели «Сверчок». Нет, не был их приз добыт в бою, они тупо его нашли в кратере какого-то астероида. Видимо, тут поработала другая команда, но сил утащить приз у них не было, вот и спрятали, но не так уж и тщательно. Крейсер Лайна тогда уже получил повреждения в бою с тремя кораблями наёмников и смог удрать под скрип разрушающегося корпуса, а у астероида он хотел отсидеться и произвести ремонт. Вот тогда, пока техники проводили диагностику и докладывали мрачнеющему капитану, что тут нужен инженер, которого на борту не было, патрульная пара истребителей и нашла спрятанный крейсер. Ну а дальше – понятно, доползли до этой системы, как-то умудрившись совершить прыжок, которого хватило, чтобы выйти на краю системы, ну и стоянка в порту, где им были не рады. Поэтому то, что я им попался, можно отнести к счастливому случаю, мне так и сказали.

Потянувшись, я вышел из рубки и, надев скаф, направился к открывающейся аппарели. Шлюз был обесточен, так что на борт можно попасть через два места: через пробоину у рубки, там дыра была с зазубринами брони в два метра, или через открытый грузовой трюм. Тут он был небольшим, но через него и через внутреннюю шлюзовую, которую можно открыть в ручную, попасть на борт не проблема. Прошлые хозяева так и делали.

Ремонтный комплекс на моих глазах стал шустро исчезать во внутренних отсеках корабля, когда я через открытую аппарель вышел на броню «Сверчка», занимаясь снятием повреждённых модулей. Пять дроидов демонтировали уничтоженную рубку, подготавливая место для ремонта силового набора на месте повреждения. Кстати, комплекс нужно продавать, как я его ни берёг, но износ у него сумасшедший, вот-вот разваливаться начнёт, так что настала пора покупать новый. Ну это, когда средства будут.

Причина, почему дроиды комплекса сразу приступили к работе, без диагностики и остального, была в том, что некоторые работы на борту я всё же провёл. Время от времени дроид-диагност комплекса мне был не нужен, и я отправлял его на «Сверчок», так что за эти дни тот составил полноценную карту повреждений, вот по ним комплекс и работал. Постепенно грузовой трюм челнока пополнялся горелыми блоками, перекрученными элементами силового набора, ячеек брони и другого хлама, что вырезали из корпуса крейсера. К вечеру трюм был забит под завязку. Однако оставить крейсер тут, чтобы смотаться на свалку и продать металл, я не мог. Вблизи висело с десяток судов, причём два из них были инженерными, с манипуляторами. Как только я отлучусь, на него сразу набросятся, снимая всё, что можно, а то и уволокут куда, пользуясь отсутствием искина и тем, что не работает система вооружения и обороны. Стервятники, можно сказать!

Однако я тоже имел голову, и время подумать и решить эту проблему было. Когда я ремонтировал тяжёлый крейсер Лайна, то предусмотрел этот вопрос. Ещё при ремонте часть материала, снимаемого с крейсера, я забрал себе, и сейчас он пригодился. А сделал я просто, оставил челнок на сцепке одной из двух шлюзовых на борту крейсера, они по одной с каждого борта были, после чего протянул магистрали по кораблю, подключая их к компу челнока. Конечно, тот нормальный полёт никак не потянет, максимум будет контролировать работу систем и главное одного из двух реакторов на борту корабля, а управлять я и сам смогу.