Сергей Богдашов - Целитель [компиляция, книги 1-3]

— А вот почему я считаю, что такой корабль Мадагаскар теперь в состоянии приобрести, так это благодаря нашему проекту по подъёму сокровищ. Если мы определимся с ценой сделки и она окажется разумной, то на какой-то период времени, пока мы не рассчитаемся за корабль, я буду забирать себе на двадцать пять процентов больше, чем сейчас. Но корабль мной уже будет куплен и вступит в строй, как только на него будет подобран экипаж. Кредиторы в этом случае ничего не смогут вам запретить, как и наложить свои жадные руки на эти деньги. Вот на сколько это может изменить внешнеполитические расклады, тут уже сами думайте, я их знаю плохо. Догадываюсь, что за многие годы ЮАР слишком привыкла быть номер один в этом регионе, и такое неожиданное изменение сил им в Претории не понравится. С другой стороны, насколько я знаю, ни чем особенно серьёзным из кораблей, с чем бы не справился тот же БПК, они и раньше не располагали. Если я правильно помню, то у них три подводные лодки, три или четыре фрегата и столько же ракетных катеров. Поэтому им надо почти весь флот собирать для удачной атаки на БПК, а он у них уже вряд ли боеспособен. Но всё равно для такой серьёзной угрозы один корабль ничего не решает, надо провести анализ о полноценной группе кораблей, в которую будет входить БПК. Это я сделать вряд ли смогу, тут нужны консультации от военных специалистов, — выкладывал я свои размышления.

— А еще у них есть шесть с половиной ядерных бомб, — уточнил комфлота. — Ну до этого вряд ли дойдет, противоречий и взаимных интересов у нас с ними практически нет, поэтому особенно делить нечего. Но с НАТО может получиться гораздо сложнее. Вот уж кто точно болезненно воспримет изменившуюся расстановку сил, да ещё и корабль с российскими офицерами на борту. Как бы они нам беспорядки и революции не стали устраивать, чтобы потом ввести "миротворческие силы". Поэтому НАТО, а если точнее, то именно США – это самая большая опасность на сегодня. Ладно, предварительно будем считать, что этот вопрос мы для разговора с президентом подготовили. Если он одобрит это начинание, тогда и с русскими начнем говорить. В этом случае мы рассчитываем на вашу помощь, мистер Сергей.

Премьер-министр позвонил на следующий день, уже под вечер. Президент дал предварительное согласие. Поэтому сейчас весь вопрос в цене, корабле с вооружением и в специалистах. Попробуем купить для Мадагаскара БПК "Адмирал Виноградов".

Два небольших ангара и восемь домов, по десять комнат в каждом, американская фирма по бескаркасным конструкциям поставила за две недели. Применяемая в американской армии система строительства была давно апробирована. Со времен "Бури в пустыне" уже никто не удивлялся при виде аэродромов с постройками, возникающих на голом песке в считанные дни. Одна установка по профилированию листа из рулонной оцинковки позволяла в сутки изготовить арочных листов больше, чем на тысячу квадратных метров по площади будущих зданий.

Небольшая взлетно-посадочная полоса была рассчитана на прием только легких самолетов. Сам поселок находился в двух километрах от карьера, но несколько сторожевых вышек и ограда с линиями из колючей проволоки у поселка и карьера были общими. Два раза в день грузовик привозил в поселок контейнеры с обогащенным концентратом, который сортировала автоматическая линия в ангаре. Через день за добытыми алмазами прилетал самолет и алмазы перевозились на большой аэродром для отправки в Израиль. Посёлок успели немного благоустроить. По крайней мере бар, медпункт и магазин в нём работали. Необходимые материалы для бассейна мы завезли, а сам бассейн предложили построить новым жителям.

Четыре бульдозера, два экскаватора, шесть больших карьерных самосвалов день и ночь возили руду к обогатительной установке на краю карьера. Двое сыновей Ицхака поочередно прилетали на неделю, чтобы контролировать работу и учет на очень удачном месторождении, которое сейчас разрабатывала наша совместная фирма. Алмазы Ботсваны оказались хорошего качества, что было вполне ожидаемо, поскольку именно Ботсвана сейчас мировой лидер по цене продаваемых алмазов. Хотя по количеству добываемых карат уступает ЮАР и Намибии.

В Канаде мы с Ицхаком открыли СП, где 51 % акций принадлежал правительству Канады, а 49 % мы с Ицхаком поделили пополам. Заодно я оформил себе канадский паспорт, подав документы для оформления бизнес визы. Теперь восемьдесят процентов алмазов у нас проходили собственную огранку. На биржу Израиля мы поставляли лишь "ассортиментные" лоты, позволяющие поддерживать разнообразие алмазов, необходимое ювелирам. Самое приятное было в том, что появление алмазов "от Ицхака" никого не удивляло. Мы создали себе вполне приличную репутацию и не слишком сильно заморачивались с происхождением алмазов, когда составляли ассортиментный лот.

Помните, когда А. Н. Туполев предложил сделать бомбардировщик – носитель атомной бомбы – лучший, чем у американцев, Сталин ответил: "Лучше не надо. Сделайте такой же…" И "летающая крепость" была скопирована до последней заклепки.

В Канаде меня интересовало авиационное и космическое производство, которое исторически имело значительные наработки и очень конкурентоспособную продукцию. Особенно мне нравился новый самолет от Бомбардье серии CS. Канада этим самолетом легко могла конкурировать с Боингами и Эрбасами последних моделей, естественно в своем классе. Самолет получился недорогой и в то же время гораздо более экономичный, чем его именитые и "брендовые" соперники из Европы и США. После того, как российские ТУ-154 перестали пускать на зарубежные аэродромы, где они уже не подходили по требованиям к шуму и загрязнению, а новые модели оказались не столь удачны, российские авиакомпании в массовом порядке стали закупать Боинги и Эрбасы, окончательно убивая собственный авиапром.

Однако Россия упорно не хотела прибрести чью-либо удачную лицензию и загрузить свои производственные мощности, бездарно растрачивая средства на чужие готовые самолёты. Видимо удачный опыт с приобретением пятьдесят лет назад лицензии для производство "Жигулей" у ФИАТа был разовым явлением, которое смогло тогда поднять и поддержать развитие собственной промышленности на несколько десятилетий.

— Ицхак, как ты считаешь, нам имеет смысл увеличивать добычу алмазов, или пока нам хватает этого уровня? — мы сидели у меня дома и в очередной раз занимались оценкой партии алмазов. Мой фрегат-грузовик с дронами на борту сейчас завершал работу над третьим местом, из пяти ранее найденных у берегов Африки. Дейв в этот раз привез замечательные по качеству камни, рассказав мне, что такая возможность появилась после разговора с покупателями графита, который я ему отгружаю в каждый их прилет. Кроме меня камни столь высокого качества редко у них кого интересуют, поэтому лучше, если заказ на такую продукцию будет сделан заранее. Используя более мощные установки для создания искусственной гравитации и более толстый слой подсыпки самого графита можно увеличить процент получения крупных и чистых камней. Таким образом я стал получать более качественные камни.