Никита Ловлин - Повесть о капитане Муромском. Начала первых городов

И вот, я, наконец-то, пришёл домой, пройдя хорошее расстояние, и потратив на это не мало времени, особенно если учесть то, что по дороге я сделал крюк и прошёлся по нашему «парку», который стал одной из основных зон отдыха для жителей Новой Москвы.

Так или иначе, вот я и дома, и встречает меня довольное мурлыканье лучшего в мире кота Вени. Стоило переступить за порог, и каждый следующий шаг приходилось делать с осторожностью из-за неугомонного котяры, вьющегося между ног – ритуал, как неописуемо милый, так и довольно неудобный, но окупающий себя.

Я снял верхнюю одежду и прошёл в свою небольшую квартирку, да большей мне и не надо – для одного человека с котом вполне хватает. Сразу после того, как селёдка переместилась в холодильник, мне предстоял ещё один наш с Веней ритуал, который завершал кошачье преследование каждого моего шага: я достал заранее приготовленную курочку и положил в его миску. Нам регулярно выдают подобные домашние пайки, однако я человек скромный и обойдусь служебной едой и визитами в столовые, а вот кот для меня – святое, так что, за неимением другого корма, я просто готовлю ему подобные лакомства – и Веня доволен, и я не в обиде.

Из-за темы о кошачьем продовольствии, мне в голову тут же пришло осознание проблемы кормления в моём отсутствии, однако память тут же подсказала решение: у меня ведь есть соседка, Тамара Васильевна, что работает в штабной столовой, любит кошек, и уже присматривала за Веней, пока меня сюда не доставили. Думаю, она не будет против ещё за ним поприсматривать.

Итак, выполнив обязательства перед котом, я спокойно приступил к своим обычным делам: прибрался, чтобы не оставлять своё жильё в беспорядке, выполнил ещё пару мелочей, и сел на кресло, предварительно взяв книгу. Люблю читать, да и сочинять иногда мастак, так что у меня есть и небольшая библиотека. Чёрт, почему меня только сейчас посетила мысль взять книгу и в мех, чтобы читать во время патрулирования, ведь и так ничего не происходит, а о приближении какой-то угрозы меня и сейсмодатчики предупредят.

Ладно, остаток дня я провёл за книгой. Читал себе, иногда отвлекаясь на поглаживание мягкой шёрстки Веника, который нет-нет, да и запрыгивал мне на колени минут на пятнадцать-двадцать, а потом опять уходил, чтобы полежать где-нибудь ещё, или поиграть с какой-нибудь игрушкой. Когда дело подошло к вечеру, я заглянул к своей соседке, когда та вернулась с работы. Обсудив дело, мы договорились, что она присмотрит за котом, а я выделю ей часть премии за задание. Мне-то всё равно – сейчас особо некуда деньги тратить.

После улаживания кошачьего вопроса, я поужинал разогретой консервированной гречкой с говяжьей тушёнкой. Надеюсь, что уж по такой простой пище я не соскучаюсь. Итак, выполнив все свои дела, чтобы завтра уже спокойно ехать на задание, я, со спокойной душой, лёг спать.

От прекрасного и сладкого сна меня оторвал звон будильника. Благо, их до сих пор делают всё такими же: громкими, противными и крепкими. Встав, лениво проведя все утренние процедуры, я оделся и, на прощание, потискал Веню, который ответил мне своим полусонным «Мурр», а больше и добавить нечего. Попрощавшись с котом, я вышел, закрыл дверь и, покинув дом, направился к Восточным воротам.

Обозначение «Восточные ворота», конечно же, условное – никакой конкретной стены вокруг города нет, есть только оборонительный периметр, который иногда расширяется, позволяя городу расти. Периметр состоит из сети окопов, траншей и различных укреплений, как защищающих, так и мешающих пройти, поэтому в нём имеется несколько мест, свободных от этих защитных мер – именно эти места и называются «воротами». В будущем, конечно, планируется усиление оборонительных мер, например, добавлением крепких стен, более тяжёлой артиллерии, чем АКОРДы, например, орудия КСИОРА.

Учитывая то, что периметр находится на некотором отдалении от зоны застройки, а мой дом является одним из первых, путь этот оказался очень длинным и долгим. Местное солнце ещё не взошло, так что всё вокруг окружает лёгкий полумрак, из-за которого улицы, освещённые редкими фонарями, вызывали несколько иные эмоции, чем днём. Пустые, тихие, тёмные, они вызывали чувство умиротворения, но при этом ещё и казалось, будто настал конец света и город вымер, однако разные далёкие звуки, например, непрекращающейся стройки, выводят сознание из таких ощущений.

Но вот, застроенная зона прекратилась, как и та, что ещё строится, да и палаточный пригород тоже позади, тут на смену городскому и палаточному пейзажу выходит территория оборонительная: рыхлые кучи земли, перекопанной укреплениями, местами возвышающимися над ней, создающими образ поля боя, хоть тут особых действий и не проходило. Тем не менее, впереди уже видны огни и силуэты – моя остановка.

Секунд через десять, на меня направили свет прожектора, но, рассмотрев идущего, его опять отвернули, дабы не слепить меня, чем я им благодарен. Пара-тройка минут, и мои глаза уже видели всё вблизи в нормальном освещении, а не всматривались в фигуры, окружённые темнотой. Меня встретили мои подчинённые и майор. Присмотревшись, в сумерках, я узнал широко известного майора Игоря Владимировича Старанова – человека-легенду, что провёл множество миссий разного рода, отличного бойца и гениального пилота мехов. Встретить его, хоть и не редкость, но всё же примета успокаивающая.

Майор Старанов: Доброе утро, капитан.

Я: Доброе утро, товарищ майор. Вам тоже, доброе утро.

Денис и Надежда сонно кивнули, майор же слегка улыбнулся и провёл рукой, приглашая пройти дальше, я, в свою очередь, возражать не стал. Мы пошли дальше, вдоль нашей «Гусеницы» – шагающего поезда, являющегося основным транспортом на средние и дальние расстояния в этом мире, ведь сочетает в себе скорость и достаточную проходимость, чтобы проходить в этих лесах, занимающих солидную часть территорий этой планеты, по крайней мере, как мы видим. Это не самый большой транспорт, но достаточно удобный для перевозок и обороны.

Майор Старанов: Вот это и есть ваш транспорт на сегодняшнюю поездку. Мы отправляем с вами также отряд инженеров, военных, пару учёных широкого спектра, ну и, соответственно, припасы. В обязанности одного из инженеров будет также входит и обслуживание ваших мехов, так как это ещё достаточно экспериментальная версия, да и вы не совсем с ними знакомы. Сейчас будут завершены последние приготовления и транспорт отправится. Если заминок не произойдёт, то вы прибудете на место к вечеру. За это время рекомендую ознакомиться со своим новым снаряжением. На этом, в общем, всё. Есть вопросы?

Я: Спасибо, майор, мы рады, что вы решили нас проводить.