Андрей Круз - На пороге Тьмы

К сумеркам выбрались на дорогу к Углегорску, и я даже настолько расслабился, что сожрал бутерброд с сыром – в брюхе уже свирель играла напропалую. Затем увидел нечто интересное и даже удивившее: по дороге катил «ГАЗ-67», в котором сидели три мужика в брезентовых штормовках и с мосинскими винтовками, а на прицепе лежала туша огромного кабана-секача, с одного боку сильно подмоченная кровью. Охотники. Не, ей-богу охотники, тут можно не только от темных тварей убегать, но и на кабанов охотиться. Мне после нашей поездки то каким-то невероятным чудом казалось.

Машины, не сговариваясь, собрались в колонну. Все правильно – по всему видно, что не засада: у этих добыча, нас всего двое и авто на прицепе, так что бояться друг друга незачем, а ехать дальше безопасней.

Потом и город показался, его разгромленные и мрачные окраины, оплывающие грязью и плесенью под непрерывным дождем. В одном из переулков увидели опорный пункт из машин Горсвета – коллеги. Полоса отчуждения – и КПП, как почти что финиш, как граница безопасности.

Дрогнули ворота шлюза, запуская всю нашу колонну целиком. Из сухости и теплоты бетонного укрепления вышел наряд, закутанный в плащ-палатки. Командовал уже другой сержант – не тот, что с утра досматривал: караул сменился.

Посмотрели по журналам, когда выезжали, отметили, что обратно вернулись. Потом все возле «тазика» сгрудились, при этом один из бойцов – смуглый мужик лет тридцати – рассказывал остальным:

– Плавать – половина дела, она по грязи лучше «газона» и «виллиса» чешет, атас шарабан. И бензина всего ни хрена жрет, там же моторчик от «жука», да еще старого.

Пока наряд заглядывал в кузова и ящики, я спросил у Федьки:

– Куда гоним все хозяйство?

– Амфибию свою хоть сразу себе забирай, если с ней проблем не будет, а «шнауцер»… а на Крупе пока поставим – и в Администрацию зайдем, в отдел матснабжения. Может, сразу и продадим.

– Прямо так сразу? – удивился я.

– Не, бабки позже, их на счет зачислят и расчетки выдадут, но по-любому на ответственное сразу возьмут: вещь-то ценная.

– Не обсчитают?

– Не, не водится за ними, тем более что там на приемке пацан один, Ромка, он… ну ты понял.

– Ага, понял, – кивнул я. – Волшебное слово «откат» здесь тоже пустило корни?

– А где оно не пустило? – вздохнул притворно-сокрушенно Федька. – Люди как люди кругом, все жить хотят.

– Сколько дадут-то?

– Да… тысяч десять, как я думаю. Косарь возьмет… сам понимаешь, остальное дербаним. Как?

– Вполне…– с уважением к сумме кивнул я, поскольку уже начал понемногу ориентироваться в местных ценах.

Досмотр закончился, в журнал опять вписали нас, равно не забыв отметить, что прибавилось два транспортных средства, после чего пропустили.

Настроение уже поднималось от спокойного к праздничному – я только сейчас, проехав последние ворота, осознал окончательно, что наша сумасшедшая вылазка закончилась полным успехом. Мы целы, мы действительно притащили машины, одна из которых, «шнауцер», еще и на ходу, я и сам теперь при машине, мне светит неслабая премия, приближающаяся к моему годовому заработку, и… и вообще, мне можно строить личную жизнь. Именно этот факт и превращал радость в настоящую эйфорию.

Наш приезд к НКВД никакого внимания не привлек и фурора не произвел. Федька побежал в здание искать знакомого эксперта Ромку, а я отцепил жесткую сцепку от его «опеля» и с грохотом закинул в кузов. Тоже ведь полезный трофей, еще не раз небось пригодится.

Федька появился минут через десять, сказал:

– У него люди – спустится, как сможет.

– Настроен? – уточнил я.

– А то! Аж зенки загорелись: бабки почуял.

– Давай «швим» запустим пока, чего так топтаться? – внес я конструктивное предложение.

– Можно… Кстати, попробуй «шнауцер» заглушить – посмотрим, чего с батареей делается.

– И то…

Заскочив в кабину, я вывернул тумблер зажигания – тот, что вместо ключа. Мотор пару раз чихнул и затих, причем я так уже привык к его звуку, что стало как-то странно.

– Давай запускай, – кивнул Федька.

Я ожидал чего-то вроде слабого проворота двигателя или щелчков реле, но… тут и вправду, видать, время странное – автомобиль завелся если не с полтычка, то все равно легко.

– Оба-на! – аж хлопнул в ладоши Федька. – Ты понял, а?

– Ты про это? – показал я на выстроившиеся в кузове «блица» аккумуляторы, накрытые брезентом.

– Ага, – кивнул он, довольный, словно торт сожрал. – Ты знаешь, сколько такая батарея стоит? Меньше трех «кать» не дают, понял? У нас в кузове еще минимум на два косаря, это, блин… А там еще есть, ведь так?

– Так, – кивнул я.

– Завтра не поедем, – сразу сказал при этом Федька.

Я желанием завтра снова ехать туда не горел, если честно: я с Настей хотел день провести, да и новоселье устроить, но все же спросил:

– А чего так?

– Мы там сегодня все взбаламутили, завтра тварей много будет. Выждать надо, причем с пару недель. Отдыхаем. В местечко попроще в следующие выходные сгонять можно, а можно и не гонять – хорошо выступили сегодня, на отдых заработали.

– Как скажешь, тут ты за главного, – кивнул я, на самом деле довольный до невозможности. – Ну чего, покатаем «тазик», позаводим?

– А фуле нам, красивым? – усмехнулся Федька и полез за тросом.

Специалист Рома появился из здания НКВД тогда, когда «швимваген» захичал движком, плюнулся дымом и неожиданно ровно затарахтел. К тому времени мы были уже не одни, а на крыльце топталось с полтора десятка любопытных, вышедших вроде бы покурить, да так и оставшихся. Когда пуск состоялся, они засвистели и загикали – им вроде как представление получилось.

Под их аплодисменты я описал пару кругов по площади, попутно поражаясь резвости автомобильчика с таким маленьким мотором, а затем подкатил к Федьке с экспертом, беседующим у «шнауцера». Рома был невысоким, полноватым, белесым, с толстым носом и маленькими глазами. Одет был прилично и тепло, с заботой о себе: овчинная куртка под горло застегнута и шарф намотан так, что аж щеки поднялись.

– Вов, – сказал Федька, – надо на горсклады отогнать «носатого», там проверят. Как сделаем?

– Ну… «тазик» глушить не буду, на нем обратно доедем, а ты давай туда за руль, – предложил я.

– Давай так и сделаем. Рома, залезай.

Рома с готовностью вскарабкался на пассажирское место шестиколесного транспортера, Федька тронул с места.

К складам я раньше не ездил, не было оказий: они находились на противоположной Горсвету окраине жилой части Углегорска. Проехали по Советской до самого упора, выехали на просторную и грязную площадь Коминтерна, обогнули старое трамвайное депо, в котором теперь разместился разведбат, и выехали к самим складам, на совершенно безлюдную улицу Новаторов.