Андрей Круз - Я еду домой! (Том 3)

Тут можно читать онлайн Андрей Круз - Я еду домой! (Том 3) - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Боевая фантастика. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Андрей Круз - Я еду домой! (Том 3) краткое содержание

Я еду домой! (Том 3) - описание и краткое содержание, автор Андрей Круз, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Я еду домой! (Том 3) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Я еду домой! (Том 3) - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Андрей Круз
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В одном месте уже возбужденные мертвецы начали кидаться на машину, «унимог» сбивал их на асфальт тупым лбом, ехал, переваливаясь, по сбитым телам, а я радовался и радовался броне вокруг себя, потому что досталось по окнам и железной трубой, и камнем, и какими-то палками.

Пришлось вернуться обратно, а затем остановиться за мостом, чтобы поискать по карте другой проезд. В результате пришлось сделать огромный крюк, объехав все озера южнее, потеряв на этом и попытке прорваться через город часа два, наверное, да и вообще в маршрут внеслись коррективы - река оттеснила меня к югу и пришлось ехать в направлении на Потсдам, чего раньше я не планировал.

Мост через озеро Швилов оказался разрушенным, путь к Потсдаму тоже перекрыт. Пришлось забирать еще южнее, причем намного, заметно удлиняя маршрут. Вся земля к северу была пересечена реками, озерами, сливавшимися друг с другом, так что проблем там ожидалось много. Заодно я для себя уяснил, что небольшое количество мостов гарантирует автомобильные заторы с мертвецами, через которые мне точно не проехать. Нужны новые маршруты.

Выбранная мной дорога вела между озерами, но для нее хватало и перешейков, так что мосты не требовались. Судя по всему, судьба гнала в эту сторону не только меня, потому что несколько раз видел машины, встречные в основном, но однажды меня обогнали два грузовика с вооруженными людьми, заставив здорово напрячься и чуть ли не схватиться за оружие, но ничего не произошло, они ехали впереди какое-то время, а потом свернули с дороги.

Затем я уже с радостью обнаружил, что навигатор пересчитал мой маршрут и провел меня заметно южнее Берлина, наверняка гиблого места, куда совсем не хотелось соваться. И на обед, а заодно и заправку, я остановился за городком Зеелов, тем самым, на высотах, немного не доезжая польской границы. Городок впечатлил наличием музея Зееловских высот, возле которого в рядок выстроились «тридцатьчетверка», послевоенного выпуска «катюша», две пушки и миномет. Подумал даже, не подцепить ли миномет на буксир, благо он на колесах был, и не привезти ли его в Москву с чужбины, но потом решил что глупость это, пусть стоит где стоял, место им заслужено.

Пройдено было почти триста километров, результат неплохой, в сущности, хотя и несколько медленно получилось. Нашел место за строениями брошенной фермы, дозаправился под пробку, не изменяя еще в Америке введенному правилу «до лампочки» не доводить никогда, мало ли что, вдруг смываться придется и будет неприятно, если кончится горючее. Тигр караулил, я заправлял машину, все прошло без приключений. И это немного напрягало, было такое ощущение, что я опять расходую безвозмездно мне выданный запас везения, а когда он иссякнет, то на мою голову посыплются неприятности. По-крайней мере до сих пор это правило работало почти безотказно.

- По коням, - скомандовал я коту после того, как заправочный шланг был смотан, стянут хомутиками и уложен в кузове, а сам я взгромоздился на водительское кресло.

Польша. Сейчас будет Польша, не такая уж и большая, до белорусского Бреста остается километров семьсот, если верить навигатору и если не менять маршрут очень уж радикально. Можно за два дня доехать, а можно, если к вечеру буду в форме, и за один добраться. Только вот торопиться не надо, торопиться не надо, как говаривал персонаж из старой комедии, товарищ Саахов.

Границу я проскочил как-то незаметно. То ли не было никаких знаков, то ли я их не заметил. Только что все указатели были на немецком языке, а тут вдруг пошли на польском. Ну, ничего, зато малость понятней стало, все родственные языки. Хотя названия городков и деревень угадывались за польскими немецкие, эта территория полякам только после окончания Великой Отечественной отошла.

Появились болота, причем немало, что не слишком радовало, потому что пространство для маневра резко сужалось. Так присмотришься - равнина и равнина, но в ней то озерцо блеснет сквозь траву, то просто воду в низине увидишь, так что не сунешься.

А вообще стало еще просторней. Как тут с плотностью населения по сравнению с Германией я не в курсе, но деревень стало заметно меньше. Появился, наконец, забытый с американской поездки и ожидаемый на родине простор. Это когда едешь, смотришь вокруг, и обнаруживаешь, что взгляд твой не каждую минуту направлен на какой-нибудь дом, сарай, деревню, город. Доеду до Белоруссии - там леса потянутся. Еще в Польше потянутся. Насколько я понимаю, но хочу белорусских, это почти дома. Так вроде не думал об этом, а вот сейчас, когда до тех мест меньше семи сотен верст, прямо как подперло. Понимаю, что там даже опасней ехать, чем здесь, но все равно хочу.

Хочу, мать его, домой. К семье. Так хочу, что дыхание спирает, мысли путаются, хочется втопить педаль газа в пол и гнать насколько сил в машине хватает. Специально за стрелкой спидометра слежу постоянно, чтобы выше семидесяти не поднималась. Но поднимается, кто-то внутри меня, стоит отвлечься, начинает командовать, мол: «Притопи газок, притопи, быстрее доедешь!»

Нельзя, вляпаться можно. Надо только так как я сейчас еду - и никак иначе, проверено, не первый день в пути, и не первую тысячу километров размениваю.

После городка Сквержина, а может большой деревни, увидел людей. Несколько грузовиков, груженые всяким добром, катили передо мной, сопровождаемые старым добрым «бардаком» в полицейской окраске, то есть БРДМ-2. Катили неторопливо, так что я вскоре уперся в хвост колонны, разглядывая крестьянского вида мужиков, сидящих в кузове идущей в хвосте машины. Вид крестьянский, а вот в руках калаши. Ага. Те самые, правда не наши еще, но родным уже повело, славяне-братья, блин.

Мое появление обнаружилось, колонна вдруг встала, «бардак» выдвинулся из-за нее, направив на меня ствол КПВТ. Действовали они явно не по-военному, дилетанты, может полиция, но пулемет такого калибра все равно уважение внушает. Я встал.

Ко мне подошли трое, двое в темно-синей полицейской форме, «тактической», с берцами и разгрузками, один гражданский. Гражданский и один из полицейских, пожилой лысоватый дядька, легко перешли на вполне беглый русский.

- Я бы с вами на восток проехал сколько получится, - честно сказал я. - Не знаю, как там дальше, страшновато одному.

- А ты до России? - уточнил полицейский.

- Да, до самой Москвы.

- Мы до Познани поедем, - сказал гражданский. - С Познани на север.

- А что по дороге дальше?

- А кто его знает? - пожал он плечами. - Все меняется. Бывает тихо, бывает что бандиты нападают. Всякое бывает. За Познань не ездим теперь, не знаем. До нее с нами спокойно будет, я думаю. Если ночлег ищешь, то тоже с нами можно, это еще километров пятьдесят.

- Нет, на ночлег рано будет, - ответил я, глянув на часы.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Андрей Круз читать все книги автора по порядку

Андрей Круз - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Я еду домой! (Том 3) отзывы


Отзывы читателей о книге Я еду домой! (Том 3), автор: Андрей Круз. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x