Александр Афанасьев - Время героев ч4

Проблема оказания действенной помощи Америке усложняется. Хотя, на мой взгляд, самое действенное — асимметричный удар через Аляску в направлении Канады всеми силами, с переправкой танков тактическими, а не стратегическими средствами.

Ладно…

Проехав по улицам города, мы не нашли ничего кроме брошенных машин и следов поспешной эвакуации, которой англичане не препятствовали — мне вообще казалось что они хотели захватить столицу страны, подписать вассальный договор и прекратить все это, чтобы потом начать уже против России. Брошенные машины, самодельные плакаты, указывающие направление к пунктам эвакуации, заклеенные крест — накрест окна. Город патрулировали малочисленные части Национальной гвардии, патрули на два-три человека на реквизированных гражданских пикапах, несколько раз мы встречались с ними по дроге. Если бы англичане решили сюда высадиться — их ничего бы не остановило в продвижении вглубь страны. Кроме, разве что авиации и сковывающих действий с моря.

Рыбный порт находился, как это и положено порту — на самом побережье, в порту я заметил самые разные плавательные средства, от древних шаланд — до вполне современных яхт и рыболовных траулеров небольшого и среднего размера. Тут же было довольного много буксиров, как мне потом сказали — в этом порту была фирма, занимающаяся профессиональным ремонтом и обслуживанием двигательных установок, а это — именно то, что чаще всего требует обслуживания у буксира. Прямо у самого бетонного причала стояли ангары и здания из бетонных плит, они были огорожены забором из сетки-рабицы и имели удобные выезды на шоссе. Судя по количеству машин — рефрижераторов, и рефрижераторных полуприцепов, сейчас брошенных прямо здесь — здесь раньше принимали и перерабатывали рыбу.

— Разживемся рыбными консервами? — спросил я, ткнув пальцем в первое попавшееся здание.

— Черт… неплохая идея — сказал один из морских пехотинцев, тот самый Вермеер, который был у Ругида за правую руку — убил бы за сэндвич с тунцом.

— Черт, сэр, у нас полно возможностей убивать просто так… — сказал еще кто-то из морских пехотинцев.

Кто-то засмеялся — сейчас нет ничего лучше хорошего, чистого искреннего смеха, такой редкости в наши поганые времена.

— Кажется, приехали…

Наш Форд остановился около одного из зданий, на вид — такого же, как и все. Полковник вышел, огляделся по сторонам, внешне лениво — но я то знал, что он все подметит своим несуетным и внимательным глазом…

И я подметил — то, что одна из камер системы видеонаблюдения, установленная на здании, чуть повернулась, чтобы видеть нас. А это значило — что в отличие от многих других зданий здесь это — не заброшено.

— Что здесь?

Полковник Ругид обернулся, широко улыбаясь.

— Здесь пещера Алладина, парень. Держу пари, ты и не видал никогда такого.

— Сэр, вы так и не отдали деньги за мое предыдущее пари.

— Ах, да… Точно.

Сотня перекочевала из одного кармана в другой. Все равно — она мало чего сейчас стоила.

Полковник склонился над панелью системы контроля доступа и принялся нажимать на кнопки. Я попытался запомнить комбинацию — но бросил, слишком сложно, много цифр, да и полковник стоит так, что мне не видно половину панели.

Наконец, что-то едва слышно щелкнуло, и полковник открыл калитку в воротах, а потом и сами ворота.

— Двигаемся. Безопасно.

Мы подъехали к зданию из белых бетонных плит — и я еще кое-что заметил. Уж очень хорош бетон! В порту — тут и морская соль, и ветер, и перепады температуры — все здания или ржавые, или крошащиеся, очень агрессивная среда. Есть специальные марки бетона, они применяются, в том числе для тампонирования нефтяных скважин, при его изготовлении применяется так называемый «восьмисотый» цемент — но он очень дорог и ни один гражданский подрядчик не будет строить из такого. А вот военный — вероятно будет. Это похоже и не здание вовсе — а настоящее фортификационное сооружение!

Полковник повторил те же манипуляции с пультом системы контроля доступа уже на двери. Я заметил, что здесь можно было открыть либо маленькую калитку для того, чтобы прошел человек, либо большую, чтобы прошла средняя транспортная машина, либо — можно было открыть створки на весь лоб здания, чтобы могло пройти что-то очень большое.

— Безопасно. Вперед.

Держа на всякий случай руку на рукоятке пистолета, я шагнул следом за морпехами внутрь и…

Натуральным образом обомлел.

Это было не здание завода по переработке рыбы, не место, здесь производят филе и рыбные консервы. Это был самый настоящий замаскированный сухой док! Подобные сооружения я видел в Крыму, в том числе огромные, схроны для подводных лодок — но тут маскировщики сего сооружения поработали на совесть, и, похоже — превзошли нас. Что мы, что немцы — строили укрытия для подводных лодок в скальных толщах, во фьордах, в заливах, используя огромные количества армированного бетона и естественные укрытия в скалах. Но на любое укрытие найдется достаточного калибра бомба, пусть даже и атомная. Но североамериканцы поступили хитрее — они замаскировали объект на самом берегу под обычный рыбоперерабатывающий завод. Я не сомневаюсь, что соседние здания, построенные точно так же — построены специально для маскировки и перерабатывают рыбу на самом деле. Просто правительство построило и сдало их в аренду по льготной цене, чтобы все думали, что здесь и в самом деле рыбоперерабатывающий завод и нет ничего другого. И никто, даже анализируя спутниковые снимки — не задастся мыслью, а почему одно здание как бы пустует. Ну не сдали его! Может быть, сюда для маскировки тоже машины подъезжали в мирное время.

Гениально!

Я достал из кармана сотню, вернул ее полковнику.

На бетонном полу, на специальных подставках стояло судно. Катамаран, с высокими надстройками, с двумя грузовыми стрелами, большой и малой, с высоко поднятой вверх вертолетной площадкой. Было на нем место для стандартных грузовых контейнеров, но не так много, как на platform support vessel, судне для обслуживания нефтяных платформ в открытом море. Высокая надстройка, радиооборудование на вид гражданское, но очень мощное, что-то мне кажется, что ни один рачительный хозяин не станет тратить свои денежки на такое радио и навигационное оборудование для судна, вся задача которого заключается в том, чтобы чапать от платформы к платформе. Похоже, что это судно с двойным дном, так скажем.

— Добро пожаловать на Леди Залива, мистер — сказал Вермеер — прибежище для хороших североамериканских парней.

На судно вели сходни, а вот сбоку — было что-то вроде быстросборного военного городка, сделанного из стандартных морских контейнеров. Имея такие контейнеры, можно было возвести настоящую опорную базу в диком месте примерно за сутки. Видел я подобные городки в Мексике и Бразилии, видел своими глазами.