Александр Афанасьев - Время героев ч4

Нет, что — то здесь не так.

Скводон-лидер Нобл привел обе ракеты в боевое положение и только потом включил автозапросчик системы свой — чужой. И увидел, как почти сразу же после этого — неизвестные аппараты шарахнулись в стороны, расходясь и меняя курс.

Аппарат шарахнулся в сторону, резко меняя курс — когда я уже грешным делом подумал, что все закончилось и впереди — авианосец, а за ним — подводная лодка, что мы все сделали в этой проклятой, безумной, никому не нужной войне и наши испытания закончились. Увы… я хорошо знал, что означает этот маневр, резкий, почти на грани потери управляемости.

Отражение ракетной атаки.

Вспыхнули, уходя к земле ярко-белые горящие шары тепловых ловушек, их свет осветил и полутьму десантного отсека через окна. Конвертоплан резко принял вверх и стал тормозить, как только мог — противоракетный маневр. Но я понимал, что тепловые ловушки и маневр нам мало помогут — слишком мал запас высоты. Если бы хоть пятьсот метров…

Оставалось надеяться только на то, что ракеты, которые выпущены по нам с земли или патрульным ночным истребителем — не наведутся на цель.

Павел сидел рядом, на нем не было ни царапины, в отличие от матери — пулевое ранение, к счастью по касательной, перелом руки, возможно и пара ребер — если не перелом, то трещина. Он старался держаться, потому что не мог показать перед нами страх… все было как в кино или в компьютерной игре, но все было наяву, и трассирующие пули в нескольких сантиметрах от твоей головы, и грохот взрывов, и убитые в черных мешках, и раненые, и запах крови вместе с пороховой гарью. Но он был всего лишь пацан, пусть и правильно воспитанный — но все же пацан. И вот тут — он не выдержал…

— Дядя Саша, что это?!

— Держись! Обхвати голову руками! — я машинально проверил, пристегнуты ли ремни, сначала его, потом свой…

Конвертоплан все терял скорость, потом замер в какой-то точке пространства, точке ночной темноты — и в этот момент нас настигла ракета. Ракета воздух — воздух обычно наводится на тепловое излучение и метит в сопло двигателя. Так получилось и тут — вот только у конвертоплана двигатели находятся сбоку, примерно на том же уровне, что и десантный отсек. Справа полыхнуло, осколки хлестнули по закрытому люку, машину затрясло…

Все произошло так, как и должно было произойти в классическом бою — один против двоих при преимуществе в нападении у первого. Необычные были противники — с одной стороны реактивный самолет вертикального взлета и посадки, с другой стороны — два турбовинтовых конвертоплана, с комплектом малой радиозаметности и вооружением. Скводон-лидер Джон Нобл нанес удар первым — он выпустил одну за другой обе ракеты ближнего боя AIM-9, он сделал два пуска разом, потому что момент внезапности был потерян, и он хотел гарантированно сбить хотя бы один аппарат, чтобы потом иметь дело с другим. Второй он намеревался сбить из пушки — он подозревал, что перед ним гражданские турбовинтовые самолеты, использовавшиеся для скрытой заброски спецназа. И он полагал, что на них нет вооружения — откуда же ему было знать, что на двух его противников приходится три противотанковые ракеты Hellfire и восемь ракет Stinger воздушного базирования в вертолетной модификации. Знал бы — избрал бы совершенно другой рисунок боя, попытался бы разорвать дистанцию и запустить свои Сайдвиндеры с дальней дистанции, за пределами дальности Стингеров, а то и вообще не стал бы связываться. Первый сюрприз он получил почти сразу же — его радар ослеп от действия мощной системы РЭБ, установленной на неизвестных самолетах, и он увидел яркие шары, вспыхнувшие в ночи — тепловые ловушки! Он понял, что недооценил противника и сильно, что перед ним не гражданские, а боевые аппараты неизвестной конструкции — но сделать уже ничего не мог. Один из аппаратов резко принял вверх, не меняя курса и одновременно начал замедляться — вертолет не смог бы сделать первое, а самолет — второе. Он попытался сделать то же самое — резко увеличить высоту, пытаясь разорвать дистанцию. Но тут взвыл автоинформатор, извещая его о пуске ракет по нему, он потратил четыре секунды на то, чтобы разорвать контакт и понял, что бесполезно. Оставалось одно — он схватил рычаг катапульты и рванул на себя — ровно за две секунды до того, как сразу две ракеты Стингер попали в его самолет…

Просто поверить не могу — как мы сумели приземлиться…

Оспри — имеет систему переключения тяги с одного двигателя на другой и даже если один двигатель поврежден — теоретически может лететь на одном, работающим на оба винта. Но не в том случае, если машина перегружена и осколками ракеты — поврежден один из редукторов и вал передачи мощности. И с хлещущей жидкостью из гидравлики. Оспри был хорош многим — но вынесенные далеко от фюзеляжа, плохо защищенные гондолы двигателей были лакомой приманкой, что для ракеты, что для ЗУ.

И все-таки мы сели. Перед тем, как в нас попала ракета, мы успели набрать метров двести высоты — и когда ракета попала в правый двигатель, пришлось садиться на левом, с креном, плохо управляемым снижением и пожаром по правому борту. Но все-же сели — второй двигатель отказал всего в нескольких метрах от земли — и мы грохнулись…

К счастью — грохнулись не на лес, на поле. Не перевернулись, только падали с сильным креном и от этого полностью смялась и оторвалась правая мотогондола. Не случилось и пожара…

Сорвав аварийную пломбу, мы с трудом выбрались наружу. Кто-то бросил на поле дымовую шашку — и я дал волю, выругал идиота матом по-русски, по-английски, по-германски и на фарси. Потому что полным идиотом надо было быть, чтобы обозначить место падения для поисковых команд британцев. Дымовую шашку затушили, затоптали, как смогли…

Второй конвертоплан, который и спас нас — уже висел над нами, освещая прожектором…

— Черт…

Я посмотрел на часы. По местному, восточному поясному — еще трех часов ночи нет. У нас есть часа три до рассвета — надо уходить, пока не прибыли поисковые отряды. А они обязательно прибудут — с собаками, со всей прочей хренью. Сбитый конвертоплан — отличная приманка.

И пойдут за нами.

Почему я не улетел на канонерской машине — с Павлом, Моникой и ранеными? А сами как думаете? Чтобы спокойно спать потом по ночам. К тому же — я своего рода гарантия того, что отряд не бросят, прилетят и вытащат. Без меня — могут бросить, списать в расход, мы и так уже на грани войны с Великобританией, могут решить, что не стоит рисковать спасательной операцией в глубоком тылу. Но — если опасность попасть в плен угрожает вице-адмиралу флота, да еще секретоносителю высшей категории — тогда вытаскивать, конечно, будут.