Д Димитрюк - Бремя лишних (За горизонт 2)

— Вижу.

Вижу я не только это, но и то, что в этом месте мелким засранцам не охватить нас с правого фланга. Жаль укрыться негде, отличное место для «теплой», жгучей даже, встречи «дорогих» гостей.

Хотя…… Поднятая колонной пыль, если не укрытие, то, как минимум, неплохая маскировка.

Опять пропускаю машины мимо себя. Прикрываясь шлейфом пыли, не вылезая из–под прикрытия брони, щедро высыпаю остатки колючек.

Где там наши друзья?

— Ким за руль, остальные упали на пол. Упали, я сказал!

Для детей ведь смерти нет, им так интересно взглянуть через бронеборт, а в кого же будет стрелять папка. Когда еще такой цирк приключится.

А цирк сегодня на весь оставшийся день.

Если доживем, конечно.

Слабый ветерок относит пыль в сторону, открывая обзор. Грузовика на дороге пока не видно, не слишком–то он и резвый. Зато легкие скауты уже в километре от нас.

Появление броневика из шлейфа пыли для скаутов оказалось неприятным сюрпризом. Тот, что обходил нас с востока, оказался, то ли умней, то ли трусливее, сразу заложив дугу на разворот. Зато второй — едущий вдоль реки, наоборот прибавил. И это правильно, деваться ему некуда, разве что в реку.

Камикадзе, ты сегодня король.

Однако начну я с твоего коллеги.

«Брен» выплевывает пятерку Экю. Вокруг помятого внедорожника с обрезанными крыльями поднимаются фонтанчики пыли.

А ну–ка добавим вам прыти.

На удивление «Брен» оказался довольно точной машинкой. По цели я не попал, но можно засчитать накрытие с первой очереди.

Бам–Бам–Бам!

Фонтанчики пыли встают с недолётом.

Вношу коррективы.

Бам–Бам–Бам–Бам! Бам–Бам–Бам!

Увы, уже слишком далеко.

Переношу огонь на багги, несущийся к моему шушу.

Бам–Бам–Бам–Бам–Бам–Бам–Бам!

Курится над раструбом ствола пороховой дымок. Звенят по полу стреляные гильзы.

Закрепленный на вертлюге, «Брен» стреляет практически без отдачи.

Бам–Бам–Бам!…………

Патроны, ек.

Смена магазина.

Бам–Бам–Бам! Бам–Бам–Бам!

Попал.

Привставшего на сидении пассажира откинуло назад, и он неживой куклой вывалился из машины.

Точно труп, даже если я его всего лишь зацепил, такого падения на голову не выдержит ни одна шея.

А вот не надо было пытаться стрелять по нам на ходу, тут вам не Голливуд.

Бам–Бам–Бам!

Водитель багги решил, что он достаточно поиграл со смертью и свернул к реке. Багги вломился в прибрежную зелень и исчез в ней.

Бам–Бам–Бам!

Бам–Бам–Бам–Бам!

Бам–Бам–Бам!

……………………..

Бам!

Добиваю магазин, наугад причесывая зелёнку, укрывшую багги.

Грузовика на дороге все еще не видно. За джипом с обрезанными крыльями уже и пыль осела.

Нежданчик реализован. Поле боя за нами.

«Какой уже труп на моем счету»?

«Не помню. Сбился со счета. Что–то я зациклился на этой мысли. Надо бы взять себя в руки».

— Алис, чего стоим?! Поехали.

— Гагарин, мля, — отозвалась из своего угла Галка.

— А ты пока магазины набей!

Кидаю хохлушке пустые магазины.

Если преследователи не угомонятся, следующим сюрпризом будет растяжка. Сообразить одну мне вполне посредствам.

Преследователи не угомонились.

— Я твои кишки под пробитые покрышки намотаю, — хрипя помехами, сообщила рация.

«Хм, догони сперва».

Судя по помехам между мной и говорящим километров десять, и это расстояние увеличивается. А судя по тону, второй посев колючек также собрал свой урожай.

Ослабевая с каждым пройденным километром, голос из радиостанции продолжает давить на психику.

Мне–то по барабану, меня больше занимает пара других проблем. А вот девчонки нервничают. И почти наверняка в других машинах ситуация похожая.

Можно конечно уйти на резервную волну. Но на таком нервяке не все могут это проделать правильно или вообще не проделать.

Голос, наконец, стих. Следовательно, при данном рельефе мы оторвались километров на двадцать. С другой стороны, кто сказал, что еще пара–тройка машин не висит у нас на хвосте. В оптику никого не видно, но это километров десять, или пятнадцать минут езды.

Не видно и хорошо. Есть время подумать о других проблемах.

Первое, что меня занимает, как преследователи вышли на нашу частоту. Переговоров мы не вели, сохраняя радиомолчание.

«Можно засечь включенную на прием рацию?»

«В радиотехнике я полный ноль. Может и можно».

«И вообще, не факт, что радиомолчание соблюдали все. Вдруг кто–то на нервах нажал тангету. Или дети поигрались. За своих я уверен. Но в конвое они не одни».

Второе, и главное, что меня беспокоит, это переправа. Хотя галка утверждает что там, не речка, а одно название, на карте, ага. Лента воды, блестящая в просветах зелени, совсем не так безобидна, как в рассказе Галки. Она–то пересекала реку в разгар сухого сезона, а в это время года реки еще достаточно полноводны.

Все, хватит изводиться понапрасну.

Приедем — увидим.

Следующий час ничего не происходит. Нервничаем, потеем, но стабильно катим почти строго на юг. Преследователи никак себя не проявляют. Местность все та же бедная на растительность, равнина зажатая между рекой и холмами. Местность понижается, река все ближе и ближе.

О! Да она же поперек дороги.

Протягиваю Галке бинокль.

— Шо?

— Глянь там не переправа часом?

— Вроде она.

Давлю в себе желание выпихнуть такого горе — проводника из машины. Баба она и есть баба.

Вот и переправа. Полоса сочной зелени жмущейся к воде. Полсотни метров каменистого берега. Хрустальная лента воды, разделенная на две неравных части вытянувшимся по течению длинным островком. И откос противоположного берега.

Наш бережок пологий и ровный. А вот противоположный берег подмыт и оттого нависает трехметровой скальной стенкой, открывая взгляду пласты слагающих его пород.

Место переправы, на мой взгляд, выбрано не случайно. Река достаточно широка — не меньше сотни метров, с быстрым течением. Но мелкая, с твердым каменистым дном, и расчищенным выездом на крутизну западного берега.

Обычно, как самый заточенный на проходимость, первым реки форсирую я. Заодно и мониторю неприятности противоположного берега.

Но сейчас первым пойдет «ЗиЛ 131» Олега.

А мой шушпанцер будет делать то, для чего был построен — прикрывать переправу совей бронированной шкурой.

Разгоняя стаи рыбешек, блестящих чешуей на солнце, «ЗиЛ», не замочив мостов, преодолевает протоку до острова.

Бодро получилось, и дальше бы так.

Вторую протоку, я бы даже сказал основное русло, Олег преодолевает осторожно, подключив передний мост и врубив пониженную передачу. Но для грузовика, созданного сумрачным советским гением именно для подобных дорог, проехать брод не составило проблем. Вода облизывала бензобак и подножку кабины, но выше так ни разу не дотянулась.