Александр Скуридин - Операция «Мальборо»

Слушаюсь, товарищ генерал-майор!

– Не вытягивайся в струнку! Тебе, Дима, это не идет, ты не кабинетный служака, – говорит начальник, незаметно сует мне что-то в руку и тихо поясняет: – Это флэшка, на ней записаны основные данные по грядущей операции. Посмотришь, дашь свои конкретные замечания, ну а содержимое – сотрёшь.

Не маленький… – слегка обиженно бурчу я.

– Знаю! Взрослый мальчик!.. – смеётся Сергей Петрович, затем делает серьёзное лицо. – Мы с тобой посидели в тиши и покое. В своём кабинете я бы тебе столько времени не уделил. Это показалось бы странным кое-кому, а тебе присуще быть Димкой-невидимкой.

– Ага! Зато я бы не выслушал столь длинное предисловие!

– Оно не так длинное, как важное. Ты, отрок, должен не просто последовать грядущему приказу, а выполнить его вдумчиво, со знанием важности предстоящего дела, господин-торопыга. Но я верю: ты справишься!

Сергей Петрович, одобрительно похлопав меня по плечу, разворачивается.

Он проходит к своему крутому «Майбаху», который уже нарисовался в арке двора, садится в чрево диковины немецкого автопрома. Генеральский водитель включает зажигание, и «Майбах», как огромный, чёрный жук, выползает на проезжую часть улицы.

Только после того, как рассеялся дымок из выхлопных газов начальственной машины, я тоже выбираюсь из гостеприимного места, где так мило резвятся малые дети.

Дома, уже вечером, я подключаю флэшку к своему компьютеру и долго считываю информацию, запоминая все предварительные сведения, переданные мне генералом.

Занятная операция! Но сложная: она заключается в заброске спецназовца, то есть меня, в тундру незадолго до появления искомого судна. А то, что это будет специализированный чужеземный корабль, нет никакого сомнения.

Возникают вопросы. А что, если наши же «недруги» засекут подлёт «вертушки»? Это легко сделать со спутника, запросто засекающего борта погранцов, рейсы из Нарьян-Мара или Архангельска. Наш гэрэушный вертолёт не иголка в сене. Неведомого нарушителя тундрового спокойствия очень быстро выловят бдительные ребята из ФСБ, которые, наверняка, будут благоволить забугорным любителям русских «котлов».

Более интересна высадка меня из какого-либо сухогруза, выходящего из Печорской губы в Баренцево море. Но и этот вариант чреват всяческими непредвиденными осложнениями: надо будет договариваться с пограничниками, с капитаном судна…

Но у меня имеются собственные соображения по защите нашего, суверенного российского «имущества». Есть у меня «в заначке» старинный друг, который, возможно, и окажет мне посильную помощь…

Понятно, что операция иностранных любителей чужих секретов начнётся не раньше средины мая. Только тогда наши северные моря начнут освобождаться ото льда. Поработают ледоколы, и развернётся полномерная навигация. К тому времени надо будет знать всё о «противнике» до мельчайших деталей.

Предположительно, что визит иноземных гостей пройдет под эгидой «Гринпис». Нашей «конторой» ещё этим летом перехвачены «телодвижения» лиц, заинтересованных в добыче «котла», в сторону «Зеленого мира».

Я подключаюсь к Интернету и просматриваю файлы, касающейся данной, довольно странной международной организации.

«Гринпис Интернэйшнл» создан как международная неправительственная экологическая организация. Она объединяет двадцать восемь региональных отделений в сорока семи странах Европы, Америки, Азии, Африки и Тихоокеанского региона.

Существует «Гринпис», согласно Устава, на добровольные пожертвования. Акции этой организации способствуют сохранению природы в её первозданном виде, защите от непомерных аппетитов транснациональных компаний и просто безалаберного отношения к ресурсам планеты.

Но многие публичные мероприятия «Зеленого мира» вызывают справедливые упреки в их политизированности и направленности на явный подрыв экономики некоторых стран, прежде всего России.

Так, например, в сентябре 2013 года в Баренцевом море произошел намеренный инцидент. Судно «Гринпис» незаконно подошло к нефтяной платформе «Газпрома» «Приразломная».

Сопровождающий нарушителей сторожевой корабль береговой охраны России «Ладога» вынужден был сделать несколько предупредительных выстрелов из артиллерийского орудия.

Тем не менее, с «Арктик Санрайз» были спущены лодки. Активисты «Гринпис» предприняли попытку закрепиться над водой на борту платформы. В разгоревшийся скандал вмешались спецназовцы ФСБ.

Ледокол «Арктик Санрайз» был захвачен и переправлен в Мурманск. Экипаж судна-нарушителя арестован. СМИ Запада по этому случаю подняли настоящий вой. К расправе над «нецивилизованной» России подключился международный суд в Гааге…

Итак, включим в активное действие, как говорил незабвенный Пуаро, частный детектив Агаты Кристи, «серые клеточки».

Вряд ли гринписовцы задействуют скандальный «Арктик Санрайз». Для перевозки крупногабаритного «котла» бывший тюленелов не предусмотрен. А ещё инопланетное чудо, предположительно, стреляющее сгустками плазмы по астероидам и болидам, надо умудриться вытащить на борт!

Самый крупный корабль флота «Гринписа» – «Эсперанса», что по-русски означает «Надежда», был построен у нас, в России и использовался для пожаротушения. «Гринпис Интернэшнл» приобрел его в 2002 году и переделал под свои требования. На нём установили вертолетную площадку и кран-балки для спуска и поднятия моторных лодок.

Да, но как на «Эсперансу» поднять наш российский «котелок», который весит не одну тонну? У заморской «Надежды» отсутствует аппарель и мощный подъёмный механизм.

Значит, гринписовцы зафрахтуют корабль, предназначенный именно для такой задачи. Понятно, что им помогут в этом именно те, кто и будет непосредственными исполнителями. «Гринпис» – просто официальное прикрытие для такого неблаговидного дела.

Да, но как «котлодобытчики» смогут провернуть его незаметно? Это не повторение скандального происшествия с «Приразломной». Тут дело намного серьёзней.

Видимо, официальные органы, в том числе и высшие чины ФСБ получат чёткий приказ от международных «кукловодов» разрешить проход судна в наши приграничные воды. Короче, нашим властям и погранцам придётся закрыть глаза на всю эту кутерьму.

А то, что эфэсбэшники не только потакают кое-кому из-за «бугра», но и сами проявляют подозрительную активность в сокрытии многих артефактов нашего далёкого наследия, давно известно. Конечно, не все из них продались Западу, но многие управляемы оттуда. Это факт.

Вот один из них. В 1969 года в селе Ржавчик Тисульского района Кемеровской области во время проведения вскрышных работ на угольном разрезе, в сердцевине двадцатиметрового угольного пласта, залегающего на глубине свыше семидесяти метров, горнорабочий обнаружил двухметровый мраморный ларец.