Александр Чернов - Из западни [litres]

6. СПб. Личный приказ императора генерал-адъютанту А. Н. Куропаткину: удерживая линию ЮМЖД, восстановить соприкосновение Маньчжурской армии с войсками на Квантуне. 03.06.04.

7. Аннам. Выход отряда контр-адмирала Вирениуса из Ванфонга во Владивосток: «Ослябя», «Аврора», «Алмаз», «Смоленск», 1 герм. уг. ТР (после бункеровки перед прорывом отпущен в Циндао). 04.06.04.

8. РИ. Гельсингфорс. Шведским националистом Э. Шауманом убит генерал-губернатор Финляндии, генерал-адъютант Н. И. Бобриков. Убийца застрелился на месте преступления. 04.06.1904.

9. РИ. Владивосток. Минзаги (реквизированные пароходы в 2250 и 2500 т) «Самарга» и «Монгугай» вступили в строй РИФа. Первый принимает на борт 66, а второй 84 мины заграждения, доработанные по проекту капитана 2-го ранга Угрюмова для рельсовой постановки. Первым командует лейтенант (КЛ) П. П. Киткин (бывший минный офицер крейсера «Аскольд»), вторым А. П. Угрюмов. 05.06.04.

10. Аннам. Выход из Ван Фонга к Сайпану отряда кап. 1-го р. Егорьева: «Орел», «Саратов», «Океан», 7 ИМ. С «Осляби» и «Авроры» на корабли Егорьева переданы семь 76-мм пушек (для довооружения ЭМ) и 12 орудий более мелкого калибра, включая все пушки Барановского для ВпКр. 05.06.04.

11. Черногория. Бар. Подъем флага на втором черногорском капере «Бар» (конфискованный и выкупленный затем частным лицом, английский пароход «Сэр Ланселот», захваченный «Дмитрием Донским», 4440 т, 12 узл., 4–150 мм). Командир корабля – капитан 2-го ранга Н. В. Баранов. 06.06.04.

12. СПб. Балтийский завод. Спущена на воду ПЛ «Косатка» с дизель-электрической СУ. 07.06.04.

13. Германия. Немецкая пресса публикует ряд жестких материалов по поводу заключения англо-французской Антанты, в т. ч. резкие «антибританские» интервью начальника германского Генштаба Шлиффена и статс-секретаря по ВМД Тирпица. Очевидно, что раз персоны такого уровня получили от кайзера и МИДа дозволение высказаться в прессе по важнейшему внешнеполитическому вопросу, ГИ вполне может выступить на стороне РИ в случае ее вооруженного столкновения с БИ. 07–12.06.04.

14. РИ. Квантунский полуостров. Удар усиленного корпуса ген.-л. Штакельберга вдоль линии ЮМЖД не привел к деблокированию Квантунского полуострова. Стабилизация фронта 2-й армии Оку по двум линииям. На севере: район Бидзыво – северо-восточнее станции Пуланьдянь – пос. Талэнчан. На юге: пос. Судъятен – ст. Цзиньчжоу – гора Самсон – бухта Кер. Железнодорожное и телеграфное сообщение Порт-Артура с Маньчжурской армией, равно как и с остальным миром, прервано. 07–15.06.04.

15. СПб. В связи с получением от Парсонса (после его конфиденциальной встречи с Б. Захарофым и российским морским агентом в Лондоне кап. 1 р. Бостремом) согласия на продажу патента, производственной лицензии и предоставление данных о разработанных им турбоустановках, на заседании ОСДФ решено начать проектирование броненосца-крейсера нового типа. Он должен иметь следующие особенности: водоизмещение стандартное 15–16 тыс. т., ГК, состоящий из шести 305-мм орудий в 2 трехорудийных башнях отечественной разработки, 4-вальную СУ из турбин Парсонса (или же комбинированную: 2 ПМ + 2 Ту), позволяющую кораблю развивать скорость не менее 23 узлов.

По предложению ВК АМ император принял решение предложить Виккерсу также разработать проект под заданные характеристики броненосца-крейсера. Предложение ВК АМ о даче Виккерсу заказа на головной корабль в качестве прототипа рассмотрением отложено, как и предложение адмирала Авелана о возможности применения в его СУ турбин Рато, по причине проблем на испытаниях «Каролины» (будущей «Ласточки») в Англии. ВК АМ получил указание выехать в Германию для инспекции и ускорения работ по переоборудованию закупленных при посредничестве Крампа лайнеров во ВпКр-БДК, ведущихся под общим руководством контр-адмирала А. А. Ирецкого.

На том же заседании принято решение о создании комиссии по учету опыта войны в новом кораблестроении, т. н. Особая комиссия по новому кораблестроению (КНК). Фактически под этим названием будет скрыта группа разработчиков нового броненосного корабля. Деятельность ее приказано вести в условиях строжайшей секретности. Исполнительным секретарем-координатором назначен И. Г. Бубнов, главными конструкторами конкурсных проектов – Д. В. Скворцов и А. Э. Шотт. За обеспечение режима секретности отвечает жандармский ротмистр В. Ф. Модль.

Император жестко потребовал ускорения работ по производству катеров Крылова-Луцкого, где наметилось некоторое отставание от плана-графика работ. Главному инспектору кораблестроения и начальнику кораблестроительного отдела Морского технического комитета генерал-лейтенанту по адмиралтейству Н. Е. Кутейникову в ходе работы совещания стало плохо с сердцем. Николай Евлампиевич был срочно госпитализирован. По указанию царя на время болезни Н. Е. Кутейникова исполнение его обязанностей поручено Владимиру Христиановичу Оффенбергу. 08.06.04.

16. РИ. Порт-Артур. Прибытие лейтенанта В. А. Балка с предложениями Руднева к Макарову по расчистке фарватера от затонувшего «Фусо» и организации дальнейшего взаимодействия 1 ТОЭ и ВОК. 09.06.04.

17. Черногория. Бар. Подъем флага на черногорском капере «Цетине» (конфискованный ПХ «Хэмпшир Стар»): 3900 т, 13,5 узл., 4–150 мм. Командир – капитан 2-го ранга А. Г. Покровский. 09.06.04.

18. СПб. Морским министерством РИ (подпись начальника МТК вице-адмирала Дубасова) и концерном «Виккерс» (подпись коммерческого директора и крупного акционера компании Б. Захарофа) заключен контракт на участие в «реконструкции и переоснащении промышленных мощностей Кронштадтского и Севастопольского военных портов, а также Адмиралтейского судостроительного и Металлического заводов». План работ, включающий реконструкцию трех имеющихся в Кронштадте и Севастополе сухих доков, кранового хозяйства и мастерских, рассчитан на шесть лет.

По мере реализации проекта предусмотрено вхождение Виккерса в акционерный капитал ряда российских предприятий. К кредитованию этого и других проектов в России английский бизнесмен предполагает привлечь ряд британских, бельгийских, датских и голландских частных банков. Одновременно заключен контракт на участие Виккерса в проектировании и постройке в СПб 4-х линейных ледоколов в 12 кт. Английской стороной будет поставлена часть стали для корпусных конструкций, оборудования и систем, а также винто-рулевые комплексы. Под закладку головного корабля выделен стапель Адмиралтейского завода, второго – эллинг Балтийского завода. 10.06.04.

19. РИ. Порт-Артур. Достроен и вошел в строй флота 240-тонный ММ «Статный» типа «Сокол». 11.06.04.

20. СПб. Таврический дворец. По инициативе императора Николая II созван Первый земский съезд. В его работе приняли участие 264 делегата от всех земских губерний РИ и специально приглашенные императором представители и атаманы казачьих войск. Из выступлений царя, министра финансов Коковцова и приглашенного государем саратовского губернатора П. А. Столыпина становится ясно, что РИ вступает на путь глубоких внутренних преобразований, в которых территориальному самоуправлению предстоит сыграть весьма значительную роль.