Владимир Поселягин - Время сурка [litres]

Побродив там, поискав среди местных, нашёл несколько джонок, что продаются, но всё не то: осматриваю, качаю отрицательно головой и ищу дальше. Под конец, уже вечер был, вот она, то что нужно. Небольшая, в сто тонн водоизмещения, для меня небольшая по сравнению с «Сакурой», но уютная джонка японской постройки, двухмачтовая и с надёжным японским дизельным двигателем. Бака хватит на тысячу морских миль, это если полный, если запас есть, то по запасу судить. То есть на моторном ходу. Такие уже начали делать, но эта была лучше всех. Она не пассажирская и не грузовая, ей идеально подойдёт ранг яхты. Ею она и была. Хотя пара свободных кают и небольшой грузовой трюм тут были, но это дом на воде именно для жизни, а не для зарабатывания перевозкой грузов и пассажиров. Джонку только на днях пригнали из Японии в Сеул, та на якоре в стороне стояла, я её внимательно осмотрел. Вся мебелью оснащена, всё вплоть до постельного белья имелось, покупать не нужно, только припасы и воду. Ну, может, ещё топливо. В комплект входила шлюпка двухвесельная, на шесть человек. Оснащение всё на месте, на моторном ходу управляется судно из небольшой рубки внутри, то есть в шторм стоять снаружи не нужно. Тут всё выведено на приборную панель, штурвал, обзорное окно вперёд и влево. Потому что рубка не в центре кормовой части, тут надстройка, а слева. Чтобы не получить в правый борт таранный удар, нужно на ходу иногда выглядывать. А так в корме две большие каюты хозяйские, под рубкой камбуз, там же кладовки, комната для приёма пищи. В носу две каюты. Вот и всё. Компактная яхточка.

Я на ней переночевал, хозяин, что продавал, был тут, ночевал в носовой каюте. Утром мы совместно позавтракали, он на борту один был и перегонял один, очень порадовался, что я по-японски говорю, а то его корейский ужасен. Утром я нырял, днище осматривал, но яхта недавно с верфи, где её построили. Потом мы походили под мотором, ходкая, и под парусом, к обеду вернувшись на якорную стоянку. Мне всё понравилось, так что оплатил, торговались долго, в результате тот выдал мне расписку, что та теперь моя, и всё. Теперь это мой документ на владение, тут других и нет. Стоила мне джонка восемьсот двадцать восемь долларов. Если учесть, что оснащение всё присутствует, и моторная, цена вполне достойная. Хотя другие джонки я мог купить за пятьсот, а то и триста долларов. Парусные, но вполне ходкие. Бывший хозяин отбыл, я его на шлюпке доставил на берег, а сам, вернувшись, решил перегнать яхту поближе к продовольственным складам. Там чуть дороже, чем на рынке, выйдет, зато сразу и быстро.

Так и сделал, жаль, холодильника нет, но буду покупать те припасы, что долго хранятся. Взял два мешка риса, это тело привычно к нему, мешок сушёных бобов, мешок картошки, я всегда её тут беру, и быстро у меня уходит. Два ящика тушёнки, масла, специи, овощи и немного ранних фруктов. Воды залил, тут бак на тонну, для пресной, и плюс ещё шесть канистр взял. Вернул яхту на место, запер и на шлюпке отправился в город. Пока есть корейские воны, стоит потратить, купил на рынке велосипед, вещь актуальная, когда на берегу, туристский походный набор, я голым себя чувствую, если его нет под рукой. Приобрёл в порту надувную лодку, небольшую, и со всеми покупками вернулся на борт. До самого вечера так и обустраивался да готовил ужин. А утром, как рассвело, на моторном ходу покинул бухту и дальше, подняв паруса, заглушив двигатель, стал править прочь от Сеула. Направлялся к Пусану. Большая часть военных грузов будет доставляться через этот город, американские транспорты будут заходить. Если диверсии устраивать, так это идеальное место. А война начнётся уже через шесть дней.

Три дня, и я в Пусане, встал на мелководье, чтобы не мешать никому, на берег за пресной водой только плавал с канистрами, сливая их в бак, а так нормально. Привык к джонке, это точно не моя «Сакура», до сих пор сердце кровью обливается, но тоже неплохо. Пока судно на якоре стоит, я закупил припасы, в трюм их спускал, мешками. Подогнал к пирсу, и мне туда спустили десять мешков риса, десять муки рисовой, пять пшеничной, бобов восемь мешков. Дорого, но станет ещё дороже. Судно своё на якорную стоянку, и ждём, ждём, пока не начнёт грохотать на севере. Со скуки рыбачил, шлюпку я буксировал за кормой, талей тут нет, и будем воевать. Партизанить. А через три дня, когда я сидел на корме и рыбачил, поглядывая на поплавок, началась война. Закончилась она для меня в этот же день. Сбитый северокорейский бомбардировщик устремился к мелководью, оставляя за собой дымный след. Я только и успел прыгнуть в воду, но удар был такой силы, что джонка в щепки, и меня крылом достало, перебило хребет. Захлебнулся.

«Сакура» входила в порт Пусана, а я мрачно осматривался. Восьмая реинкарнация. Что в этот раз будет? В этот раз я действовал быстро, добыл судно, оснастил и припасы купил и отправился в Манилу. Получил документы, продав мотоцикл и грузовик, но купил велосипед, может пригодиться, если куда срочно по берегу доехать нужно. Из Манилы зашёл в порт Хайфон, это во Вьетнаме, если кто не помнит, и купил полный трюм риса. Двести десять тонн в мешках. Нанятая бригада грузчиков всё погрузила. В порту я не задержался и отправился обратно к Корее, только зашёл на два дня к тому островку и поднял на борт оружие, три винтовки, пулемёт и снаряды к гаубице. Спрятал в один из тайников. С полной загрузкой трюма доступен стал только он.

И вот дошёл до Пусана, в бухту которого и вхожу. На внутренний рейд я входить не стал, по рации связался с диспетчером и сообщил, что купли-продажи проводить не буду, а прибыл пополнить команду. Так что таможенники так и не появились. До начала войны осталось две недели, время ещё было, поэтому стоит посетить город и решить вопрос с командой. Во всех семи реинкарнациях я был один, надеюсь, прекрасный пол неизвестные божественные недоброжелатели пожалеют. А так да, столпотворения я на борту не хотел, но купить пару девушек в качестве наложниц, оформив их как матросов, я вполне мог. Как наложницы – это я уж так, на будущее, пока из-за возраста физически они мне недоступны, но я ожидал прорыва в ближайшее время. По поводу «Сакуры», то больше такой глупости, как продавать её, я не допущу, мне одного раза хватило, больше не выдержу. Как прикипел к судну всей душой, больше рвать её не хочу. А риса купил на продажу. Хочу Владивосток посетить, узнаю, там сработают мои манильские документы или нет, заодно наличности подкоплю советской. Во вьетнамском порту вполне сработали, вопросов документы не вызвали, надеюсь, и там так будет.

Время вечернее было, я в семь вечера спустил кормовой якорь, да шлюпку спустил и забортный трап подвесил, но пока не спускал. Поужинал, искупался в водах у борта судна, поднялся по трапу на борт, омылся под душем, ну и спать. Кстати, пока купался, подходила лодка с овощами, я взял одну корзину, на салатах те быстро уходят. Также договорился с лодочником, что тот завтра подойдёт к борту, доставив меня на берег, а на борту судна останется его сын, тому десять, проследит, чтобы на борту было спокойно. А на вопрос лодочника, где же матросы, ответил, что отпустил отдыхать на берег. Ну и поднял шлюпку на талях обратно, раз уж она мне не потребуется.