Сергей Зеленин - Максимальное благоприятствование [СИ]
- Название:Максимальное благоприятствование [СИ]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Зеленин - Максимальное благоприятствование [СИ] краткое содержание
Вообще-то, задумывался «производственно-заклёпочный» роман, но тут «Остапа понесло» — вы уж извините… Также задумывалось «линейное» прохождение сюжета: прелюдия, «заклёпки» и «финита» — что из этого получилось, то получилось.
Максимальное благоприятствование [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Однако всё равно, Мао видимо испытывал жгучий когнитиевидный дисбаланс и, досрочно — не дожидаясь перевыборов, покончил с собой по древне-китайскому обычаю: накурившись гашиша до выделения обильных зелёных соплей, он вдохнул нарезанную на мельчайшие лепестки фольгу от элитных российских сигарет «Волго-Дон-Канал» и задохнулся…
Обретение независимости, последовавшее за этим получение ассоциированного членства в ЕАС, пошло на пользу народам этих бывших отсталых китайских провинций! В то время, как в Центральном и Южном Китае шла война всех против всех — в каждой провинции было своё правительство и, армия — больше похожая на банду маньяков из голливудского фильма ужасов… Гоминдановцы гонялись за коммунистами, коммунисты за гоминдановцами, а японцы — за любым появившимся на горизонте живым существом… В молодых же демократиях был покой и порядок!
Конечно, Королевство Тибет интересовало только придурков из гитлеровской «Аненербе» — доходы от экспедиции которой, составляли чуть ли не половину бюджета этой небольшой страны. Но, вот в Республике Нэй-Мэнгу открылся рудник в районе Баян-Обо [113]и обогатительный комбинат при нём! Через Джунгарию тянули железнодорожную магистраль к этому месторождению — продолжение знаменитого «Пути из варяг в китайцы»… Железная дорога повышенной пропускной способности, если кто не знает: Архангельск — Нижний Новгород — Екатеринбург — Акмолинск — Алма-Ата — Урумчи — Баян-Обо и, далее до Мукдена — где она соединится с Восточно-Китайской железной дорогой и портом Дальний.
Из Центрального Китая — где никак не прекращалась «Эпоха Перемен», народ валил и валил на Север… Где всегда была хоть и тяжёлая, но достаточно хорошо оплачиваемая работа.
Конечно же, как многие уже догадались (а, недогадавшимся — выражаю своё самое искрение сочувствие), что Вождь всего прогрессивного самураев развёл — как факир разводит ушастых кроликов! Никаких «сверхмощных» группировок российских войск под Читой и Владивостоком не было и в помине — хотя Рокоссовский и Жуков, действительно находились со штабами в означенных местах — создавая там видимость каких-то грандиозных движняков… Переброшенная из европейской части России стратегическая авиация, взаправду летала на Японским морем — кошмаря гулом моторов одноимённых островитян.
В планах у российского руководства не было ведение крупномасштабных боевых действий на Дальнем Востоке в преддверии большой европейской войны! Да и, сил и средств соответствующих не было.
До халхин-гольских событий численность Сухопутных сил РККА насчитывала максимум 350 тысяч человек, при 3,5-ти тысячах танков и САУ и, столько же боевых самолётов первой линии. Где-то не больше трети, из этого числа, находилось восточнее Байкала. Конечно, для разгрома Квантунской армии в стиле «а-ля Блицкриг», этого возможно и хватило бы — но для затяжной войны и контроля оккупированной территории, однозначно маловато.
С началом российско-японского вооружённого конфликта, Красная армия стала постепенно пополняться за счёт заранее подготовленных резервистов и, к осени, достигла численности в полмиллиона. В сентября 39-го года, Государственной Думой был принят и Верховным Советом одобрен «Закон об всеобщей воинской обязанности», проведён первый осенний призыв и, к лету 1940 года, РККА достигла своего максимума для мирного времени в 1 миллион, двести тысяч человек — не считая флота, пограничников, внутренние и специальные войска…
Теперь, вслед за воспоминаниями самого коллеги Вождя, оставим Азию азиатам и перенесёмся в Европу — где происходили основные, не менее интересные события…»
Глава последняя. Туман войны (продолжение)
«Если последствием какой-то случайности становятся политические изменения, то стоит к этой случайности повнимательнее присмотреться…»
И. В. Сталин.«…По планам гитлеровской верхушки, пока Россия выясняет отношения с Японией, предполагалось быстренько разгромить Францию с Англией на континенте а, потом уже действовать соответственно обстоятельствам… Про «Драх нах Остен», пока никто даже не заикался.
Договор России и Японии, после разгрома последней на Халхин-Голе, буквально потряс всё руководство Третьего Рейха до самых основ и, «Адик унд Ко», хотели уж было включить «заднюю» и, переодев штаны с лампасами ширинкой назад, бежать каяться за Польшу к самому Чемберлену с Даладье… Однако, как будто на заказ, начавшаяся Русско-финская война — прозванная «Зимней», их в момент успокоила!
К вящему удовольствию Адольфа Алоизовича, Красная Армия опять показала свою низкую боеспособность: ноябрьский штурм линии Маннергейма позорно провалился — с потерями до восьмидесяти процентов личного состава, а десанты высаженные с моря и воздуха и захватившие плацдармы северно-западнее Виипури и Кякисалии, были окружены, блокированы и, из-за начавшегося ледостава в Финском Заливе и Ладожском озере, изолированы от «Большой земли»… Во всех мировых СМИ писали, что ликвидация их — вопрос всего лишь времени!
И, хотя некоторые особо прозорливые аналитики говорили, что русские опять придуриваются и, что «штурмующие» пресловутую линию Маннергейма войска, по большей части состояли из бывших польских, а ныне украинских и литовских военнослужащих — вновь мобилизованных властями УНДР и СРЛ в свои суверенные армии и, посланные на Карельский Перешеек — «не словом а, делом» доказать приверженность духу Евразийского единства и праву быть ассоциированным членом ЕАС…
ИМ НЕ ВЕРИЛИ!!!
Не верили на фоне замёрзших трупов русских солдат и занесённой снегами брошенной техники на газетных полосах, что финны — окружившие плацдармы российских десантников, похожи на мужика поймавшего медведя… Классических «мотти» — как «в реале», не получилось: обе группировки прекрасно снабжались по воздуху, а когда лёд достаточно окреп и автотранспортом. В Западную группировку российских войск — близ Виипури (Выборг), даже была проложена узкоколейка по льду Финского залива.
Финские войска же, на Карельском Перешейке — стойко обороняющие «Линию Маннергейма» находились в положении приговорённого к повешению: верёвка уже натянута — глазки на выкате и, гемоглобин в крови слегка подсел… Но, люк — ведущий к «бесконечному туннелю с горящем в конце светом», пока ещё не открыт! Заело «люк» — из-за жопорукого плотника: радоваться или печалиться этому обстоятельству самому висельнику — думайте сами.
Железная дорога была перерезана, а снабжение лесными тропами — удовольствие, ещё то! Боеприпасов пока хватало, но по продовольственному снабжению, защитники Линии Маннергейма — уже в конце февраля были на глубоком подсосе.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: