Александр Афанасьев - Врата скорби. Повелители огня [litres]

Первая проблема.

Запасной план. Двое боевых пловцов – удерживают третьего, который должен будет закинуть кошку вручную. Третий – парень по имени Хэнг. Имя дурацкое и для моряка ничего хорошего не предвещающее – висельник. Но какое есть. Он участвовал в студенческих чемпионатах и сейчас – может, шутя взобраться на одних руках по пятидесятифутовому канату.

Стремительно уходят секунды. Если кто-то их услышал – всего и дел то, перегнуться через борт, да окатить из автомата. Или гранату бросить…

Первый бросок. Промах! Кошка с всплеском падает в воду. Лодка опасно шатается…

Со второго раза – кошку удается закинуть. Один за другим – пловцы лезут на палубу, цепляясь за узлы.

Штурм!

Первый – перевалившись через борт – а он в этом месте довольно высокий – как лягушка падает на землю и замирает. У него ничего нет, кроме выхваченного из ножен ножа – автомат в прорезиненной сумке и его надо достать. Но и нож в его руках – грозное оружие за двадцать шагов – он попадет в силуэт человека ночью десять из десяти.

Но на палубе тихо.

Второй – падает почти что на первого но остается на ногах. С тихим скрипом – распечатывается сумка. Примыкается магазин – есть. Через борт – переваливается третий… второй уже стоит на колене, держа под контролем палубу. Неужели на ней никого нет? Если так – то сегодня им выпал джек-пот…

После того, как все боевые пловцы оказываются на палубе – они перестраиваются в боевой порядок. Впереди боец, вооруженный пистолетом Кольт с глушителем. В левой руке – он зажимает фонарик с торцевой кнопкой – его задача опознать человека и тихо, настолько тихо, насколько это возможно – убрать его. Или ослепить и оглушить – как получится. Следом – идет второй номер, вооруженный пистолетом – пулеметом – он должен поддержать первого огнем, если не получится сработать тихо. Третий пасет левый фланг – самый важный. Четвертый – правый. Пятый – опять левый, а шестой прикрывает тыл с укороченным БРЭН. Он должен подавить противника огнем, если все пойдет совсем плохо. Снайпер со своим прикрытием – в команду не входит. Он сам выбирает позицию и сам ведет игру.

Движение только по борту, но, не прижимаясь к нему – как они установили, от борта рикошетит даже лучше, чем от стен. На левый борт – нацелены стволы, но им должна заняться вторая группа. Продвижение быстрое – насколько это возможно сделать скрытно. Цель – зайти в надстройки.

На палубе никого. И ничего. Сиротливая цапля крана – судно оборудовано для выгрузки груза на необорудованные причалы. Эти суда – могут перевозить контейнерный груз и на внешней палубе – но сейчас она пуста. Основной груз внутри судна, в грузовых трюмах – он относительно невелик по размерам, но стоит дорого. Очень дорого.

Бывают такие моменты, когда оружие стоит больше той цены, которое весит золото того же веса. Один из таких моментов – смена власти…

Надстройка рядом…

Боец головного дозор подает сигнал – опасность. И все замирают. Как в детской игре – замри. Ночью – глаз видит не силуэт, а движение…

Алая точка в темноте. На уровне четвертого этажа – это крыша палубной надстройки. Видимо, превратили в открытую палубу…

– Сокол…

Позывной их снайпера. Они переговариваются по портативным рациям – невиданное пока для армии дело [41] Изобретателем портативной рации уоки-токи (хожу-говорю) следует считать канадского инженера Ирвинга Гросса, который получил первый патент в 1936 году. Первой относительно компактной рацией, которая умещалась в руке – была Motorola CSR-536, ее серийное производство было начато в 1940 году и весила она пять фунтов, то есть около двух килограммов. В 1951 году – Raytheon представила модель AN-PRC6, которая продержалась на вооружении до середины семидесятых. . Но крайне удобное…

– Вижу.

– Готов?

– На прицеле.

– Десять секунд…

Трое боевых пловцов – смещаются к надстройке с тем, чтобы попытаться поймать тело, если оно упадет с крыши. Это не шутки – если на стальную палубу упадет человек весом в двенадцать – тринадцать Стоунов – грохот еще тот будет.

Выстрел – похож на громкий, чуть растянутый хлопок в ладоши. Но тело не падает – падает только сигарета, разбивается огненными брызгами о палубу…

Чисто!

Вход в надстройки. Он на уровне второго этажа, туда ведет гулкая, стальная лестница. Узкая площадка – и надо еще вскрыть люк…

– Дайс. Прикроешь нас на шесть.

– Понял.

– Что с люком?

– Заперт изнутри, сэр. Открывается наружу.

Внизу – появляются черные фигуры с оружием. Мимолетный обмен вспышками фонариков, прикрытых ладонями в перчатках.

– Группа два на борту. Все окей…

Подрывник – устанавливает там, где должен быть рычаг – два направленных заряда по пять унций каждая. Но подорвать не успевает.

Лязг кремальеры – пловцы только успевают понять, в чем дело – как на палубу кто-то выходит. Он сонный, еще до конца не проснулся – и явно не ожидает увидеть того, что он видит. Но что-то предпринять не успевает – один из пловцов, сообразив, со всей силы бросается на дверь, бьет в нее всем телом. Дверь ударяет незадачливого матроса… или кто он там – и он отлетает внутрь. Со стуком рушится на пол…

Вперед!

У них есть только несколько секунд, не более. Первый вбежавший падает на упавшего. Самое главное – не дать закричать. Второй проскакивает мимо и берет под контроль коридор. Третий – вместе со вторым «пакует» первого.

– Чисто.

– Чисто.

– Вперед. Проверить углы…

Корабль с точки зрения штурмового подразделения – настоящий ад. Даже однотипные корабли – часто потом перестраиваются, и хорошая схема переборок – исключение, а не правило. Лестницы, коридоры – максимально узкие, их называют «коридоры огня». Один хороший автоматчик – может положить отделение. Углы, повороты, люки с кремальерами. Наконец кругом металл, а металл – это шум…

Ночь. Должна быть бодрствующая смена, но она небольшая. Интересно, сколько оружия у экипажа?

Лестница. Ведет и вверх и вниз. Снизу – доносится ровный стук дизелей. Первым делом – рубку, вторым – помещение охраны, дальше – матросские кубрики. Машинное отделение брать смысла нет, эти – кингстоны не откроют.

– Лестница чисто.

Все переговоры, команды – вполголоса.

– Алти, Франк – мостик. Бимс – остаешься здесь.

Мостик – это важно, но это не главное. Мостик военного корабля куда важнее, там капитан или старший на борту офицер, и его приказы обязательны к исполнению, захватив мостик можно подавить сопротивление на корабле. Но это гражданский корабль, причем не из лучших, и в критической ситуации – каждый будет действовать по своему разумению…

Поднимаясь по лестнице – важно соблюсти равновесие между скоростью продвижения и шумом. Тем более – их всего двое. Но рубка на уровне второй надстроечной палубы – и это хорошо. Нет риска нашуметь…