Александр Афанасьев - Врата скорби. Повелители огня [litres]

– Вас понял, начинаю.

Через перепускные клапаны – в ангар с шумом врывается вода, водоворотами кружится у ног ныряльщиков, быстро прибывает. Здесь самое главное – не поддаваться панике. Бывали случаи, когда молодые срывали с себя акваланг – даже тренированному рассудку сложно с этим справиться. Темнота, шорох прибывающей воды, теснота и нет никакого выхода…

Вода уже по грудь. По горло. Вода холодная…

Вода по маску. Скрывает головы. Все…

Кто-то включает химический фонарик. Это не успокаивает, только прибавляет напряжения.

– Пост один, ангар затоплен. Давление на максимуме.

– Вас понял. Начинаем…

Двое пловцов – обязательно двое – одновременно берутся за рычаги. В одиночку – запорный механизм внешнего люка не открыть, как бы ты не старался…

Люк открывается. За ним – темнота и холод. Несмотря на то, что лодка почти на экваторе – вода холодная. Градусов десять, не более…

Лодка идет малым. К обшивке – привалены скобы, чтобы держаться. По бортам – принайтовлены и укрыты брезентом две продолговатые торпеды – тягача. Точная копия итальянских «Миала», одну из которых британцам удалось поднять на поверхность после диверсии на Гибралтаре. Двигатель отказал – а заряда самоликвидации не было, итальянцы вообще люди несерьезные. Вместо того, чтобы разрабатывать свое – тупо скопировали.

Каждый – зажигает химический фонарик – теперь они похожи на рой светлячков, облепивших ствол дерева. У каждого своя задача – кто-то занимается тягачом, кто-то – грузом. Тягач для них один – вторая группа пойдет на втором.

Тягач отцеплен и запущен, сейчас он прокручивает вхолостую свои бронзовые винты. От тягача – идут стропы, к которым цепляется груз и люди, прежде всего груз. Вместе с тягачом пойдут четверо, остальные – в охранении.

Вверх лучше не смотреть – тяжелый гул, передаваемая по воде вибрация, завихрения… вода отлично передает любое движение. Вверху сухогруз, и вообще не понятно, на кой черт он нужен. Аден – не считается военной гаванью, это не Севастополь и не Кронштадт, там нет такого плотного прикрытия. Наверное, решили перестраховаться…

Почти ничего не видно. Источники света – видны всего на несколько метров, разглядеть что-то конкретное невозможно, они как фонари в густом лондонском смоге. Пловцы держатся друг за друга, чтобы их не разнесло.

Наконец, первый – занимает место за пультом управления тягачом. Хлопает следующего и показывает большой палец – можно. Второй – делает то же самое с третьим…

Наконец, тягач отцепляется от лодки и тут же начинает уходить в сторону, раскручивая винты. Главное – не попасть ни под винты лодки, ни под винты сухогруза. Разделает на мясной фарш, только так…

Лодка – постепенно исчезает из вида – и они остаются одни в мутном мраке гавани. Не видно, где верх и где низ, везде – одинаковая чернота. Не видно и вторую группу – она должна выходить следующей, снова придется осушать и затапливать ангар. Если она не выйдет – задачу придется выполнять им одним. Мин, которые прикреплены грузом к бортам буксировщика не хватит – придется расходовать их только на самые важные цели. Но это не важно – они должны выполнить задачу хотя бы для того, чтобы показать этим педикам из Пула [46] База ВМФ в Пуле – прибежище Королевской морской пехоты, а так же спецназа ВМФ Великобритании, известного как СБС – специальная лодочная служба. Пул-Харбор – так же крупнейшая естественная гавань Великобритании и одна из крупнейших в мире. Не путать с базой Австро-Венгерских ВМФ в Пуле, в Истрии. и первым морским лордам, что военные ныряльщики из Британской Индии ничуть не хуже и возможно, даже лучше основной группы спецназа Британского ВМФ…

Вождение ночью буксировщика – задача не из легких, потому что никаких способов определить свое местонахождение не существует. Только останавливаться и всплывать – конечно. не нагруженному бомбами буксировщику, а одному из бойцов. Глубина – около пятнадцати ярдов, вполне можно обойтись и без декомпрессии. Хотя некоторые из них могут всплывать без декомпрессии и с тридцати…

Черная голова – показывается над поверхностью бухты. Медленно поворачивается, запоминая все вокруг. Кратер справа, как и должно быть. Военный пирс совсем рядом, он находится в северной части Кратера, район Тавахи – так было при британском присутствии и русские ничего не изменили. Перед тем, как отправляться сюда – они говорили не с одним ветераном, которые еще помнят времена британского раджа в Адене, британской власти. Они – описывали Аден безошибочно, как будто видели его через сотни миль…

Все правильно. Справа – малый Аден или, на арабском – район Иттихад и длинная дамба, закрывающая вход в залив на две трети и опирающаяся на небольшой островок. Если верить снимкам с самолета – разведчика – это военный объект, на нем установлены зенитные установки. Но основной, главный калибр русских – на самом Кратере, и точно так же – было у британцев. Эту гору – можно долбить бесконечно.

Тихо. Они знают, что завтра – что-то будет. Им не говорят, что именно – но им.

Все, можно погружаться…

Внизу – его уже ждут. Он показывает большой палец и жестами объясняет – они у цели, совсем без невязки [47] Термин из подводного флота. Разница между реальным и расчетным местоположением подлодки после долгого подводного перехода без всплытия. …

Все. Теперь – им надо устроить где-то гнездо…

Гнездо – это место, где они будут невидимы, желательно даже и при свете дня. И при этом – они получат возможность дышать атмосферным воздухом, без использования дыхательных аппаратов. Это очень важно, потому что запас воздуха ограничен.

Но главное сейчас – выполнить задачу…

По два пловца – группа, каждая группа несет по четыре мины, но устанавливать мины поодиночке нельзя. Один устанавливает, второй – прикрывает. Интересно, здесь есть ПДСС [48] Противодиверсионные силы и средства. Группы прикрытия гаваней, аквалангисты, в обязанность которых входит бороться с боевыми пловцами противника. К описываемому периоду – они были сформированы не везде, а аквалангисты – имелись и вовсе только в самых важных гаванях и то немного. Причина – оборудование для подводного плавания еще только развивалось, Жак-Ив Кусто еще не стал широко известен. Плотное прикрытие всех гаваней – с аквалангами и подводными радарами – будет организовано только в конце семидесятых. А в Адене – прикрытие было ослаблено еще и тем, что в гавани не было кораблей первого ранга. или нет? В основных гаванях у русских – есть. А здесь?

Первый боевой пловец идет налегке, в руках у него – только нож или ассегай. Он тащит только одну мину, потому что они тяжелые. В критической ситуации – он должен отцепить мину и сражаться. Идущий вторым боевой пловец – тащит сразу пять. Мины – лучше потерять одну, чем пять. Этот – должен отцеплять мины и вступать в бой только в критической ситуации…