Юлия Гордон-Off - Новик [СИ]
- Название:Новик [СИ]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:29
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Юлия Гордон-Off - Новик [СИ] краткое содержание
Новик [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Выяснилось, что не прав оказался Павел, интернетов тогда не было, честно ходил в БАН и Публичку. А по результатам написал статью-реферат, которые и попросил меня напечатать. Вот разбираясь в его заметках и каракулях, открыла для себя этот кусочек нашей истории. Дальше многое просто налипало на имеющийся костяк.
Поэтому не могу обрадовать Николая точными координатами и хронометражом многих событий, которые наверняка в интернете можно сейчас найти. Так что исходим из данного… [48]
На этом и закончу пока… (февраль 2018 г.)
Приложение. Кают-компания крейсера 2-го ранга "Новик"**
1. Артеньев Сергей Николаевич – лейтенант, старший офицер "Новика", по боевому расписанию старший на кормовом мостике.
2. Волков Евгений Васильевич – мичман, штурманский офицер.
3. Тремлер Иван Михайлович – барон, лейтенант, старший артиллерийский офицер командир баковых 120-мм орудий, 2-й вахтенный офицер.
4. Левицкий Никита Петрович – лейтенант, артиллерийский офицер ютовых 120-мм орудий, 3-й вахтенный офицер.
5. Древков Сергей Иванович – мичман, артиллерийский офицер, начальник противоминной артиллерии правого борта, командир дальномерного поста.
6. Кляйнгард Фёдор Карлович – мичман, артиллерийский офицер, начальник противоминной артиллерии левого борта.
7. Фон Кнюпфер Пётр Карлович – мичман, старший минный офицер, старший электрик, командир 1-й пожарной партии (верхняя палуба).
8. Миллер Степан Ильич – мичман, минный офицер, командир 2-й пожарной партии (жилая палуба).
9. Новицкий Семён Николаевич – штабс-капитан корпуса корабельных инженеров, старший механик – "Дед".
10. Клопов Леонид Александрович – поручик ККИ, 1-й механик.
11. Мольмер Рихард Владимирович – поручик ККИ, 2-й механик
12. Рыков Георгий Самуилович – корабельный врач, док, врачеватель тел.
13. Отец Пафнутий – корабельный батюшка, врачеватель душ. [49]
Примечания
1
Вот именно так, с ударением в конце и немного затягивая последнюю букву. Необычная местная особенность, все женские имена имеют четыре буквы, редко начинаются гласной, но оканчиваются гласной почти все. Не приняты уменьшительно ласкательные и прочие изменения женского имени. Мужские имена чаще всего от шести букв, ударение разное, склоняются легко и часто.
2
Отсыл к фразе Жванецкого: "Вот так и пробиваем лёд, кто-то сверху ломом, а мы снизу головой и обидно, что в том же самом месте…"
3
Фраза из художественного фильма "Бумбараш".
4
Младший лейтенант Малешкин в фильме "На войне, как на войне" по повести Курочкина "…У нас немка в школе такая зараза была, что я теперь немцев готов голыми руками душить…"
5
Суворов утверждал, что бороться с воровством снабженцев невозможно, следует просто любого интенданта после двух лет службы вешать за воровство, не рассуждая, так как наворовал уже на всех детей и внуков…
6
Жена Степана Осиповича Макарова, по воспоминаниям современников, весьма одиозная, склочная и недалёкая особа. С завидной регулярностью создававшая вместе с дочерью серьёзные финансовые проблемы великому адмиралу.
7
Пароход "Славянка", на мой наивный взгляд, удивительное убожество, как результат попытки освоить деньги и "впихнуть невпихуемое". Строившаяся, как императорская яхта с вооружением гафельной шхуны, но имеющая претензию на стремительность с заваленными к корме мачтами и узким корпусом, что салон в результате занял шканцы от борта до борта, и фаллическим символом перед ним надраенная дымовая труба. Я, кажется, понимаю, почему император даже не стал дарить сие никому из своих вечно голодных многочисленных дядьёв и братьев, а в составе Балтийского флота появился пароход, по традиции получивший имя одной из питерских речек. Но по статусу звучала "Славянка" вполне помпезно, так что радость Николая объяснима.
8
На самом деле это второй миноносец Н. О. фон Эссена, первым был восьмидесяти тонный? 104 в практической эскадре под командованием С. О. Макарова, но по сути, даже прочувствовать своё командирство за неполную навигацию не успел. Совершенно иначе ступил через год на мостик "Пакерорта" лейтенант Эссен. 120 тонн водоизмещения, 46 метров в длину, почти полторы тысячи лошадиных сил разгоняющих до 21 узла, три надводных минных (торпедных) аппарата, два офицера, команда 22 человека. Две трубы, покатые заваленные борта, какая-то хищная акулье-китовая красота в облике. Видимо будет обоснованно, именно "Пакерорт" считать первым кораблём под командой нашего героя. Нет ясности в названии "Пакерорт". С одной стороны есть такой мыс на южном побережье Финского залива. С другой вроде была какая-то история захватом шведской шнявы (или гички) с таким названием, только была ли она введена в русский флот трофеем (Как было, к примеру, с "Ретвизаном"), и была ли она военным шведским кораблём или контрабандистов возила, история умалчивает. Будем считать, что в честь Балтийского мыса. Позже такие миноноски стали получать номера как меньшие номерные. Кстати, "Пакерорт" стал №120.
9
Когда в 1890 ещё лейтенанта Игнациуса судили за халатность с несколькими пострадавшими матросами, когда была посажена на камни под его управлением "Луга", Кронштадский морской суд был снисходителен и с учётом талантов подсудимого ограничился двумя неделями дисциплинарного ареста. Ведь генерал-адмиралу так нравятся морские рисунки талантливого офицера.
10
Когда анестезиологи будят полубеспамятного пациента, то любые попытки выканья до извилин не добираются, то есть императивы и формулировки должны быть максимально простыми и понятными, поэтому только на ТЫ, хотя формально смахивает на панибратство. То же и из практики скорой помощи или военно-полевой медицины, с ран-больными в шоковых состояниях разводить уставную субординацию глупо и даже вредно. А в данном случае, ещё и момент попытки сразу установить близкий родственный уровень общения.
11
Зингер (Германия) и Тойода (Япония) одни из первых в мире производителей достаточно качественных бытовых прямострочных швейных машинок. К слову, последний – это дед основателя крупнейшей автомобильной империи Тойота, для которой дед запретил использовать родовое имя и внук был вынужден для своих первых автомобильных опытов копирования европейских авто родовое имя немного изменить, чтобы не бросить тень своим "непотребством" на уже имеющиеся имя и славу производителя качественных швейных машинок и велосипедов. Кто сейчас помнит швейные машинки и велосипеды "Тойода"? И едва ли найдется в мире тот, кто не знает машины "Тойота". Вот такой казус…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: