Алексей Краснов - Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза]

Тут можно читать онлайн Алексей Краснов - Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза] - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Альтернативная история, год 2018. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Алексей Краснов - Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза] краткое содержание

Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза] - описание и краткое содержание, автор Алексей Краснов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза] - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Краснов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Хотя… Тут, говорят, в сезон дождей ветра нехилые со штормами. И это в более-менее закрытой акватории Большого залива! А уж за его пределами что творится… Не унесет ли мой ветряк к Бениной маме в первую же зиму? Крайне обидно будет же. Так, про что я еще не думал? Солнечные батареи отпадают – нет у меня столько денег. ТЭС? Ага, на дровах. Бросить все и заняться порубкой леса с перспективой стать местным электромагнатом. Когда-нибудь потом, в следующей жизни. Нахрен-нахрен. Остается ГЭС, но там объем работ совершенно охренический. А делать что-то миниатюрное – где гарантия, что зимними паводками его не смоет нахрен?

Блин, а ведь солярку мне таскать все равно придется. Хоть тресни, а машина нужна будет. Бочку с керосином к самолету подвозить, бочки с ним же из бухты на аэродром транспортировать… И вот это мне точно в серьезную сумму обойдется. Слышал, на базе индийскими джипчиками торгуют – «Махиндра» или как их там. Цены в районе пятерки. Но мне он не пойдет. Мне нужно что-то более мощное, и притом желательно пикап. А тут не американщина – засилья пикапов как-то не наблюдается. Тоже проблема. Надо пойти с более сведущим в местных реалиях человеком пообщаться. Может, чего хорошего присоветует.

Эрвина я нашел прогуливающимся на верхней палубе. Поскольку сразу озадачивать человека своими проблемами мне показалось невежливым, я решил зайти издалека:

- Я вот уже второй день мучаюсь и не могу понять, что я такое на Лусоне увидел. Печь, в которой жгут то ли траву, то ли водоросли… А зачем?

- Ради золы – улыбнулся Эрвин. – Если интересно – могу рассказать подробнее. Как-никак, это первый технологический процесс моего будущего производства.

- Какого производства? – удивился я. Нет, зола хороша в качестве удобрения, но жечь на нее что-то специально, в специально же построенных печах – это выглядит немного странно. Похоже, я чего-то не понимаю.

- А что ты знаешь о йоде? –ответил вопросом на вопрос Кирино.

- О йоде? Не так много. Минерал, используется в медицине в виде растворов. Добывается из водорослей, вроде бы.

- Правильно. А еще из отходов производства селитры и попутных буровых вод. Последние два способа – самые дешевые. Сырье-то почти ничего не стоит.

- Хм. Я не знаю про селитру, но нефть-то добывают. Арабы, русские. Отчего бы не построить завод там?

- В Халифате попробуй работников найди. – ответил Эрвин. – Да и риски высокие. А в Протекторате Русской Армии, или как он там сейчас называется, налоги большие. Здесь я первые три года не плачу ничего, потом три года – десять процентов прибыли и потом – двенадцать. А в ПРА – пятнадцать процентов плюс налог на оборону. Но это еще ладно. Там тоже рабочих поискать надо. Не хватает у них рабочих рук. И зарплату этим рабочим надо платить в разы больше, чем я сейчас плачу.

- Я понял. То есть то, что я видел – подготовка сырья, верно? А само производство где?

- А самого производства еще нет – ответил мой собеседник. – Для него серная кислота нужна, а везти из Демидовска маленькие объемы невыгодно. Да и не особо любят они с мелкими заказами иметь дело. Подготовлю нормально производственную площадку, налажу добычу сырья в стабильно больших количествах и тогда уже подпишу с ними контракт на ежемесячную поставку.

- Ну а сами они почему йод не добывают – выразил свое недоумение я. Странно как-то оно выглядит. Я знаю, что главная русская болезнь – это бесхозяйственность, но здешнее русское государство ей страдать куда меньше должно, раз в серьезные державы выбилось.

- У них нет такой протяженной береговой линии. У их берегов нет нужного количества водорослей. У них нет свободных людей, чтобы заниматься их сбором.

- Это понятно. Я про буровые воды…

- А, ну там все проще – рассмеялся Эрвин. – Из одной тонны попутных вод в среднем можно получить половину грамма йода. То есть из тонны воды получается десятиграммовый пузырек того, что йодом называют в быту. Для сравнения, «за ленточкой» из тонны сухой ламинарии получали пять килограммов минерала.

- Ничего себе. А если все так медленно и печально, то кто и зачем вообще из этих попутных вод йод добывает? Неужто выгодно?

- Эффект масштаба. Здесь – нет никакого смысла. «За ленточкой» - дешевле, чем из ламинарии.

- Нет, слушай, но йод же – это вещь, которая нужна всем. А через «ворота» - не натаскаешься. Неужели до сих пор никто этим не занимался?

- Условий не было. Это здесь в мокрый сезон после каждого шторма на одном Лусоне пару-тройку тонн сырья собрать можно. Плюс дальше, за архипелагом, начинается просто Саргассово море. Можно сотнями тонн грести и убыли заметно не будет. А в других местах такого нет. Вот и нету добычи. До сих пор «из-за ленточки» импортируем. Единственное – теперь растворы уже тут готовят. В госпитале Порто-Франко и в Демидовске. Русские чуть дальше пошли – они йодид калия еще получают, но это мелочи.

-Йодид калия? Что за зверь?

- Соединение йода. В обычном спиртовом растворе йода пять процентов самого йода и два – йодида калия. – просветил мою серость Эрвин.

Вот уж чего не ожидал так не ожидал… Интересно мыслит товарищ. Глядишь, так и миллионером станет. В отсутствие конкурентов-то. А учитывая, что в глуши, вроде Филиппин, разговор с конкурентами может быть весьма коротким – я сильно удивлюсь, если таковые появятся. Глядишь, ненароком окажусь в знакомых у местного Рокфеллера. Но это все лирика. Раз Кирино планирует серьезное производство – значит и вопрос с электричеством как-то решать будет. Было бы неплохо упасть ему на хвост в этом деле, чтоб самому голову не ломать.

- Эрвин, а как ты планируешь электричеством свой завод обеспечивать? – закинул я удочку.

- Никак не планирую. Зачем мне электричество? Сжечь водоросль без него можно, залить золу кислотой – тоже, выпарить жидкость из получившегося – электричества снова не надо. Зачем мне оно?

- Резонно – был вынужден согласиться я. Облом, однако. Но, может быть, он хотя бы совет хороший даст?

- А как вообще в глуши этот вопрос решают?

- Ветряк. Самый универсальный вариант. Всякого железа хватает и стоит оно копейки. Покупают только генератор и проводку, а сам ветряк и мачту из того, что под рукой есть делают. У кого река рядом – что-то вроде ГЭС. Большое колесо с лопастями и от него привод на генератор. Но мощности там – слезы. Только рацию и холодильник запитать. Если собираешься строить солидный дом и жить с комфортом – таких штуки три надо.

- Ветряк, боюсь, у меня сдует зимой. Перешеек-то даже сейчас продувается насквозь.

- Ну тогда даже не знаю, что тебе посоветовать. Покупай генератор, значит. – пожал плечами будущий йодный магнат.

Генератор… Нет, генератор – это самый крайний случай. Надо о другом подумать – о ГЭС. Кто, собственно, сказал, что ее строить надо именно так, как это делают некоторые местные фермеры, с архаичным водяным колесом? Такой-то вариант мне решительно не подходит – либо маленькую конструкцию смоет вздувшейся от дождя рекой, либо большая конструкция летом будет еле крутиться. Варианты противоположные, но объединяет их одно – отсутствие толкового выхлопа. А если сделать иначе? Послать к чертовой матери местные наработки и вспомнить все, чему меня учили в институте на кафедрах динамики полета и авиадвигателей?

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Алексей Краснов читать все книги автора по порядку

Алексей Краснов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза] отзывы


Отзывы читателей о книге Долгая дорога в небо [СИ: Земля лишних. Мир Андрея Круза], автор: Алексей Краснов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x