Сергей Зеленин - Реинкарнация

— Да, вот — осваиваю древние технологии…

— На фига?

— Ну, а что? Хорошая обувь — лёгкая, удобная, гигиеничная, технологичная… Вот только одна беда — недолговечная! А если из современных материалов? Из кевлара, например?

— Да, на хрена, же?!

— Ну, лапти плести на Руси почти всяк может… Зачем снабжать солдат дорогими сапогами, когда можно снабжать дешёвым материалом, типа ленты из износостойкой ткани, а обувь из неё они себе сами сплетут?

— …Безумная идея! Вопрос в том, достаточно ли она безумна — чтоб стать гениальной…

Приходилось читать, что в Гражданскую войну две трети Красной Армии щеголи в лаптях и, было даже — соответствующее государственное учреждение по заготовке лаптей… Так, может, это и есть решение проблемы? Надо подумать…

— Мне бы это…, — вдруг раскатил губу Афганец, — тачку бы, Дмитрий Павлович!

Охренев от его наглости, я не нашёл ничего лучшего как пообещать:

— Да, запросто! Тебе с ручным приводом?

Немножко, похлопав глазами, Афганец ответил:

— Да, нет! Обычную, с мотором… И, управление не надо на ручное переделывать, я с ними освоился, — он кивнул на стоящие у стены протезы, — я не ради себя прощу, ради детей! С лошадью я управляться уже не научусь, а их на природу куда-нибудь вывозить надо…

Вот этот момент я, по запарке, прое…ал! Всех детей надо куда-нибудь на природу — к речке, например, вывозить! Хотя бы изредка. А то, что они здесь, кроме выжженной Солнцем степи, видят?! Ну, это уже на следующий год! Надо, только не забыть…

— Да, не вопрос! Только…, — я кивнул на брюхатую избранницу Афганца, — тебе, по ходу — скоро ещё и, прицеп понадобится!

— …Вот что, Женька…, — озадачил я Мозгаклюя при первой же встрече, — надо бы на следующее лето пионерлагеть замутить…

— Замутим, замутим… Сам про то уже думал! Я тут и, местечко подходящее нашёл. Смотри: вот здесь — на Волге, на границе твоих Приреченских земель. Недалеко от Балахны…

— Где, это? …Аааа! Бывал я там. Затон слишком мелководен.

— Ну, это смотря для чего… Детям купаться — в самый раз. А рядом ещё небольшая речушка, хороший сосновый лес и озеро. Красотища!

— Ну, значит, там и будем строить. Иван Николаевич ругаться будет…

— Это, точно! Ну, нам то там ничего капитального не надо. И, даже землянок не надо, как у «Спецназа»! На первое время пойдут какие-нибудь простые шалаши… Так, что? Готовить «пионервожатых»?

— Конечно, готовь! Только учти: дети старше двенадцати лет — уже взрослые и должны работать и учиться…

— Я знаю. Ничего, ничего! По воскресеньям на пикники выезжать будут! Ну или, на… Корпоративны на природе!

Я призадумался…

— А почему бы и, для взрослых «корпоративны на природе» не устраивать? Они, что? Не люди?!

— Ну, понеслась душа в рай! Ты, что? Меня до смерти ушатать хочешь?! «Женька то, Женька сё»…

— Работай, ниггер! Солнце встало!

…Целую неделю продолжался наш с Наташей «медовый месяц»! Днём мы шарились «по хозяйству» — сообща наводя «шороху», ночью расшатывали генеральскую кровать, пока за нами не приехал Сатрап — всё тот же жандармский офицер от Губернатора. Привёз его всё тот же Малыш — которого, по ходу, такие поездки уже достали…

Когда мы с Наташей, устав после дел мирских, подъехали к Замку, рассчитывая спокойно поужинать, а потом заняться «этим», Сатрап стоял и задумчиво глядел на автодром неподалёку… Там, Самый Мелкий и ему подобные, под присмотром подростка постарше, лихо гоняли на неких подобиях картов [77] Карт — простейший гоночный автомобиль без кузова. Скорость карта (класс Суперкарт) может достигать 260 км/ч. Гонки на картах называют картингом. Считается, что картинг придумали военные лётчики в США после Второй мировой войны. Они устраивали гонки по лётному полю на тележках для подвоза авиабомб. В СССР карты полукустарно производились для занятий детей автоспортом. , которые сварганили для них на скорую руку Автопром с Шатуном из всего того, что под руку подвернулось… Ибо, достали их, уж шибко эти мелкие! Движки у картов были от сломанных советских бензопил «Дружба», найдённых мною в «пещере Аладина», колёса — от каких-то тележек….

Спешившись и, отправив Наташу загнать «Хренни» в гараж, я подошёл поговорить к тихо худеющему на глазах жандарму.

— А Вы здесь неплохо устроились, Дмитрий Павлович! — осмотревшись, ошеломлённо проговорил он, — Замок, заводишки… Детишки на автомобильчиках. Ну, прямо — как другой мир! А какие домишки!

Архитектура возводимых Бугром промзданий, коттеджей и, всего прочего — не похожих ни капельки на местные сооружения — и, вправду… На впервые увидевших производила неизгладимое впечатление! Говорил Бугру поменьше выёживаться — так, как об стенку горохом!

— Ну, скорее, не устроился — а размахнулся…, — скромненько ответил я, — устроюсь я, когда меня в деревянном ящике на горку отнесут!

— Дааа… Такие как Вы сами по себе не успокаиваются…, — многозначительно, непонятно к чему, произнёс Сатрап и, вдруг, переменил тему, — хорошая это вещь — автомобиль! В такую даль доехали почти мгновенно!

— Ну, это ещё дороги никуда не годятся! Была бы хорошее шоссе — за час домчаться можно было бы!

— Да, ну!

— Честное благородное! Вот разгребу здесь — займусь «бедой номер два»!

Сатрап задумался:

— А сколько этот автомобиль стоить будет? — вот, что его интересует! Даже не спросил, что такое «беда номер два»! И какая, тогда — «номер один». Я почти обиделся [78] «В России две беды — дураки и дороги» — апокрифическая фраза, приписываемая разным историческим личностям. Чаще всего это высказывание приписывается Гоголю. Реже — Салтыкову-Щедрину, Карамзину, Николаю I и др.) Однако предполагаемое авторство не подтверждено и маловероятно. Теме разбитых дорог Отечества посвятили свои строки едва ли не все классики русской литературы. Так, что возможно Сатрап эту пословицу уже знал… …

— Для Вас лично или для вашей конторы?

— А какая разница? — Сатрап, как будто невзначай обнажил запястье и показал «Командирские», подаренные ему мной — за небольшую услугу… Намёк понял!

— Если Вы для себя будете брать, то значит — всего одну! А если для конторы — то, скорее всего — целую партию, а значит, возможна хорошая скидка…

— И всё же?

— Цена модели «Хренни-Реал» двадцать тысяч рублей… Пока. Думаю, лет через пять цена опустится тысяч до трёх-пяти [79] В «реале», в 1900 году автомобиль в России стоил порядка 2000 рублей… .

— Аааа…

— А, модель «Хренни-Лох» ни Вам, ни вашей уважаемой конторе покупать не следует, во избежание потери имиджа — будут говорить, что мол, жандармы до того нищие, что и нормальный автомобиль уже купить не могут!

— А, вот…