Владислав Савин - Рубежи свободы [litres]

Легко быть пророком спустя много лет. Мы явно недооценили русских. Боевые пловцы, подводные диверсанты были хорошо известны в минувшую Великую войну – достаточно вспомнить неприятности, которые они доставили Королевскому флоту в Александрии и Гибралтаре! Были они и у нас, тем более что большая часть пресловутых «людей-лягушек» Боргезе перешла на нашу службу, не приняв коммунизм. А парни из SBS успели и на Тихом океане против япошек свое умение применить. Но непреложной истиной считалось: им по зубам лишь разведывательно-диверсионные операции, но не захват корабля с сотней вооруженных людей на борту! По одной простой причине: как вы организуете взаимодействие даже десятка боевых пловцов в одной команде – при том, что под водой крайне ограниченная видимость, особенно ночью, и не может использоваться радиосвязь? Вот отчего все успешные операции в минувшую войну – когда задействовались крайне ограниченные силы, четверо, шестеро, восемь человек, и то объединенные в пары, действующие полностью автономно. Да, имелись сведения, что русские проводили такие «подводные десанты» на реках, где высаживались разведгруппы числом до усиленного взвода – и учения SBS показали, что и такое возможно, но лишь при наличии у вражеского берега точки сбора, вне видимости постов противника в течение длительного времени (до получаса). И как вы представляете такое у борта чужого корабля, на котором несется положенная по уставу вахта? Понятно, что ливийские повстанцы – это не моряки Королевского флота – но все ж чему-то обучены, раз сумели захватить судно, и вряд ли пропустили бы подозрительную возню у с себя под носом?

Потому мы были уверены, что русские (или итальянцы) придут, маловероятно, что на большом корабле, встать борт к борту, и на абордаж, как «Альтмарк» в сороковом, уж этого бы мы не допустили – но на чем-то малом, быстроходном. Хотя рассматривался даже вариант, что будут обычные гребные шлюпки с десантом. Правда, Сэм довольно резко ответил предположившему это, что «сейчас не времена Нельсона – меньше надо про приключения капитана Хорнблауэра читать». Так как дистанцию в две мили шлюпки преодолевали бы в течение получаса, ну и какие шансы были бы на благополучный отход? Тут больше подошло бы что-то вроде байдарок, на которых бравые ребята из SBS совершали даже морские переходы, подобно диким эскимосам. Но опять же, как погрузить на байдарки даже взвод? Так что мы ждали, что дичь придет в наши сети на моторных лодках или катерах. И Сэм уверял меня, что его человек на борту успеет подать сигнал, и что он соответствующим образом проинструктировал повстанцев. После мне говорили, что наши армейцы уже хорошо знали, что арабы – это абсолютная противоположность немцам, дисциплины и порядка у них не может быть в принципе – но мы-то, флот, не так часто имели дело с дикарями из пустыни!

Не было никакого сигнала, ни по рации, ни условленной красной ракетой. Я могу сказать с уверенностью – в ту ночь к «Лючии» никто не подходил! Так как наши радары засекли бы даже корабельную шлюпку – вообще все, что крупнее спасательного плота! И уж конечно пароход был под постоянным наблюдением. И как я понял, там был человек Сэма с рацией, готовый подать сигнал. Стояла темная ночь, облачно, луны не видно. Ветер был норд, балла три-четыре, то есть слабый, волна балла два. Но мы были уверены, что вспышки выстрелов и взрывы гранат (если на «Лючии» будет бой) заметим.

В 3:38 ночи радиометрист доложил, что «Лючия» снялась с якоря и движется курсом норд, то есть к русским. Что позволяло нам решить – пароход захвачен! Наши абордажники бросились по катерам и буквально через полминуты отвалили от нашего борта. Тут на локаторе доложили, что рабочая частота забита помехами, радары ослепли, оказалось, что и связи нет! А наши катера – сначала два из них намотали на винты неизвестно откуда взявшийся трос, а затем все попали в туман, при ближайшем рассмотрении оказавшийся дымовой завесой. Наконец «Лючия», уходившая на север, была обнаружена – однако абордажная партия высадились на борт, обнаружила лишь трупы ливийцев, и вооруженных пассажиров-итальянцев, которые якобы подняли бунт, перебили пиратов и захватили судно назад. И они понятия не имеют, откуда взялись дым и радиопомехи, а также куда делись главарь пиратов и наш человек на борту, их не нашли, ни живыми, ни мертвыми! Столь явное вранье обозлило Сэма (который лично принимал участие), и он приказал арестовать всех до выяснения, как возможных сообщников бандитов.

После чего, вернувшись на «Лондон», в своей каюте выпил полбутылки виски и застрелился.

А мне, в ответ на мое донесение, был приказ немедленно возвращаться в Александрию. Вместе с «Лючией» и всеми, кого на ней нашли. Допрошенные уже как положено, итальянцы показали, что их выпустили из трюма какие-то вооруженные люди в черном, тотчас же после этого исчезнувшие, никто не видел, как – а все ливийцы уже были мертвы. Указывали как на главаря на синьора Винченцо – ну а он упорствовал и стоял на своем, «не знаю, не видел».

Что до дыма, то русские и тут проявили изощренность, пустив по ветру и волне плотики с дымовыми шашками. Причем часть из них была заведена на место заранее, так как стояла на якорях – а на дымошашках были радиоуправляемые запалы.

Ну а после – о подробностях не сообщалось репортерам. Был большой политический скандал, который, однако, не имеет никакого отношения к чести Королевского флота. И как вы можете судить из моего рассказа, флот во всей этой истории не в чем упрекнуть! Ну а то, что несчастные ливийцы в борьбе за свою свободу были вынуждены прибегать даже к таким жестоким методам – не делает чести итальянским коммунистам!

Неужели сегодня еще есть люди, читающие про историю? Кто покупает книжки не о приключениях спецагента с двумя нулями или сексапильных красоток в фэнтезийных мирах – а о том, что подлинно случилось полвека назад? Отрадно это слышать… ну, а книга моей жизни уже подходит к концу, в девяносто семь лет уже думаешь о скорой встрече с Всевысшим.

И когда я перед ним предстану – то спрошу, чтобы удовлетворить свое любопытство, что такого было в персоне Смоленцева, если тот, кого я знал как Фродо, считал риск получить атомную войну равноценной платой беседы с этим человеком?

Так как мне будет больно даже подозревать, что Фродо, один из тех, кто прокладывал курс кораблю с именем «Британия», мог ошибиться!

Маленькому человеку подвиги не нужны. Особенно если уже он навоевался досыта.

А настоящая работа – с металлом. Трубы, насосы – с тех пор, как Италия оказалась в Европе второй Румынией, за нефтяные заказы очень хорошо платили. И много ли надо одинокому мужику в возрасте под пятьдесят – квартира есть, в хорошем римском районе, работа есть, и оплачиваемая хорошо, и для души. И не выгонят – по новым законам, уволить могут, только если сам провинишься, а никак не по дурной хозяйской воле, за этим профсоюз строго следит. И Рим – это самый лучший город, родня в деревню звала, со всеми вместе, ну, может, и он туда лет через десять, как на пенсию пойдет. Машину даже купил, маленький «фиат». Жениться даже подумывал, есть кандидатура – синьора Джузеппа, владелица кафе на углу улицы Массари.