Александр Бочков - Путь на восток

Я, конечно не знал о этом совещании: так далеко я не «залетал»: мне что поближе да посущественнее. Ближняя разведка, тем более я не планировал задерживаться ударным частям в любом захваченном городе больше двух суток, чтобы не терять темп наступления. В промежутке свободные батальоны наносили отвлекающие, дезориентирующие удары в, казалось бы невероятных направлениях. Например удар со стороны Рогачёва на Довск. Вроде и нужное направление: город стоит на автомобильной «магистрали» Могилев-Гомель и от него идёт такая же «магистраль» до Кричева — вотчины наступающего на Рославль 24го мехкорпуса и 7го армейского… В результате того, что немецкие части из захваченных станций, деревень и городов уничтожались полностью: редким счастливчикам удалось уклониться от встречи старухи с косой, все железнодорожные пути были в безопасности. Додуматься, чтобы послать диверсионные группы на подрыв рельс и проходящих поездов — ни ума ни людей не хватало: специалисты такого уровня были остро необходимы впереди наступающих частей Вермахта. Так что катались эшелоны по железке туда-сюда свободно… Было, правда, пара наглых поползновений бомбардировок этих эшелонов: привыкла немчура безнаказанно бомбить поезда, а тут нате вам подарок: с платформ ударила по налетающим самолётам целая батарея зениток — четыре ствола! И зенитные пулеметы на крышах вагонов… Да ещё эшелон остановился! Вроде бы бомби с удовольствием, да не тут то было: поезд стоит; зенитки ведут огонь без колебаний платформы при езде и непонятных упреждений придвижении — всё понятно и привычно: наводи и открывай огонь! И стреляли — очень метко! Ничего не подозревающие халявщики, в большинстве своем, осознавали свою ошибку уже перед смертью, врезаясь в эту негостеприимную землю. А спасшиеся жили не намного дольше погибших: охранные группы, с эшелона, как правило находили «счастливчика». Вот таким образом быстро отбили желание поохотится — жизнь она дороже благодарностей и железных крестов…

Сегодня в ночь те, кому приказано выступать — уйдут в ночь из Бобруйска и Могилева… Из Бобруйска — на город Жлобин и Гомель, а из Могилева — на Город Рогачёв и через него — на Жлобин…И всё по железной дороге. Жлобин хоть и небольшой, но его железнодорожная станция — узловая замыкает на себе четыре направления: Могилев — Калинковичи и Бобруйск — Гомель… И играет во второй части моего многоступенчатого плана главную роль! Вокруг Жлобина уже сосредоточились два батальона: они должны захватить станцию ещё до полуночи, чтобы по ней беспрепятственно прошли эшелоны с батальонами, которые будут штурмовать Гомель ещё до восхода солнца. Для двух батальонов это посильная задача несмотря на то, что в городе расположился для его охраны — подсуетилась немчура, успела, целый мотопехотный полк! Главная задача — дать пройти беспрепятственно эшелонам на Гомель, а зачистка — после этого. Ночной бой — самый страшный: в темное возможно всякое и всё, вплоть до перестрелки между своими… Мои бойцы, правда ещё в Минске отрабатывали ночной бой на заброшенных окраинах города, но то тренировки а то — реальный бой на выживание: тот кто лучше подготовлен — выживет. Ну и воинская удача: кому то она улыбнётся, а кому то нет! Она — дама капризная… Но эшелоны на Гомель — это не всё! Два батальона, штурмовавшие Могилев, в эшелонах должны проследовать через станцию ДО прохода батальонов а Гомель — им до Калинковичей дальше: хоть и не намного — на полтора часа, но всё же дальше. Одно хорошо: батальоны на Калинковичи не везут с собой танки… А для Гомеля — полный набор: танки T-III, Бюссинги… Зенитные Ганомаги СЗУ стоят батарей в каждом эшелоне, так что с охраны неба над эшелонами — в сухопутный бой! Но два «лишних» взвода всё таки останутся охранять эшелоны. На всякий случай… Если же что то не срастётся: кто то не успеет — атака на объект перенесётся на другое утро… Почему так? Цели для атаки: Калинковичи и Гомель расположены на южной железнодорожной ветке снабжения Вермахта по Белоруссии. Южнее — уже Украина… Железнодорожные ветки Жлобин; Калинковичи; Гомель представляют собой на карте почти равнобедренный треугольник с вершиной в Жлобине. А между Калинковичами и Гомелем — две станции: Василевичи и Речица. А сколько может оказаться на них и между ними эшелонов после захвата Калинковичей и Гомеля, учитывая что между станциями атаки 125 километров! Вот то-то и оно! И никуда немцы не денутся с заблокированного участка дороги. А после захвата Жлобина ещё пара батальонов будет переброшена через него в Калинковичи: поставить заслон против нападения — хотя там и нападать то некому, с запада — со стороны Луненца… Хотя: сейчас нет, а может на подходе какой-нибудь полк из резерва, двигающийся на фронт. А хуже того — дивизия… Но… — не будем о грустном: убежать с Калинковичей всегда можно успеть, разрушив за собой всё, что можно, как по приказу Сталина: уничтожать всё, чтобы не досталось врагу! Водокачки; железную дорогу; мосты; инфраструктуру…

Я, со своей ротой, разросшейся до четырёх взводов, как всегда в первых рядах! Работа сегодня, впрочем, как и всегда — ювелирная: уничтожить как можно больше немцев, не дав выстрелами поднять тревогу раньше времени и захватить без единого выстрела железнодорожный мост через Днепр… Главное — мост! Пробили коридоры успешно — впрочем как всегда; мои бойцы растеклись по северному пригороду, а я побежал по ночному городу к казармам: сейчас это главное! Чёрной силы не жалел, но и не транжирил понапрасну… Одна казарма; вторая; третья! Остальное — сами, а мне — к мосту! Добежал не запыхавшись; остановился перед часовыми и пулемётными гнёздами… Силу в ладони и НА! Сила сорвалась с ладоней и понеслась вдоль моста, обваливая серым порошком бодрствующих на постах часовых! Где то загремело железо о рельсы и металл; где то стукнуло о землю… Неважно — никто не услышит и не поднимет тревогу: вместо солдат и командиров остались только груды одежды; амуниция; оружие и серый порошок… Правки не требуется! Побежал обратно: надо предотвратить выход в эфир радистов о нападении на город! Добежал до комендатуры: бойцов пока ещё нет — значит буду работать сам… Снова силу в ладонь; бросок в сторону комендатуры! Чёрная сила устремилась к зданию, разделяясь на части, словно разделяющиеся самонаводящиеся боеголовки! И каждая нашла свою цель! Цель уничтожена — я побежал дальше…

Ещё гремели выстрелы в разных концах города, а в ночной эфир уже полетело сообщение — Чисто! Два эшелона со стороны Рогачёва через несколько минут вошли, один за другим на станцию и не останавливаясь покатили в ночи дальше — на Калинковичи. А за ними — на станцию заходили эшелоны с батальонами и техникой на Гомель… И снова: подхватив мою роту в первый эшелон: в тесноте да не в обиде, мы устремляемся на юг — к новой цели… Проехались по мосту через Днепр: на нём уже стоят охраной наши бойцы. На станции Колыч (ну как станция — скорее разъезд) эшелон сбавил ход до малого; из вагона выскочил взвод в немецкой форме во главе с фельдфебелем… Другим эшелонам можно было следовать мимо на обычной скорости: разъезд был наш… Так же поступили и на следующей такой же станции — Салтановке. А вот на Буде-Кошелевской и Уваровичах — почти перед самым Гомелем, пришлось пожертвовать по взводу: на этих станциях имелся хоть и маленький, но гарнизончик. Думаю справятся с ними — не маленькие… У батальонов, следующих на Калинковичи другая напасть: после Жлобина два моста через притоки Днепра… Там действовали по другому: эшелон, следующий ночью — не такая уж редкость. Паровоз сбросил скорость перед мостом до пяти километров в час и бойцы, по команде, когда паровоз вышел с моста просто ударили из всех стволов по охране и закидали их для верности гранатами из последнего вагона. После такого шквала огня не осталось никого живого, но эшелон остановился и бойцы провели зачистку: оставляй за собой только трупы! На станции Домантовичи — недалеко от Калинковичей, пришлось высадить взвод, как и в Уваровичах…