Сергей Симонов - Дотянуться до звёзд

– Если коротко, я действительно пристыковался к беспилотному кораблю в ручном режиме, перешёл по внутреннему проходу из одного корабля в другой, провёл его диагностику, а затем, снова в режиме ручного управления, перестыковал корабль с центрального стыковочного узла на боковой, – рассказал Амет-Хан с трибуны Мавзолея. – После окончательной расстыковки орбитальный отсек «Союза-1» остался пристыкованным к боковому стыковочному узлу беспилотного корабля. Следующий корабль оставит свой орбитальный отсек на противоположном стыковочном узле, и так далее, пока на орбите не будет собрана небольшая, но полноценная орбитальная станция, которая сможет принимать экспедиции посещения и грузовые корабли с расходными материалами.

Выступление на митинге не предполагало вопросов, их космонавту задавали позже, на пресс-конференции. Репортёры, услышав рассказ Амет-Хана о строительстве орбитальной станции, перевозбудились, и теперь требовали как можно больше подробностей – ведь до того само понятие «орбитальная станция» они встречали разве что в фантастических романах. Безусловно, по результатам саммита в Вене упоминания орбитальной станции в прессе уже были, но на тот момент они воспринимались всеми, кроме специалистов, исключительно как перспектива на будущее. Никто не ожидал, что СССР начнёт формировать свой аванпост на орбите уже к концу года.

С подробностями, впрочем, пришлось подождать – полученные Амет-Ханом инструкции не предполагали излишней откровенности. На пресс-конференции он лишь рассказал о ходе полёта, больше сосредоточившись на своих впечатлениях и ощущениях, чем на технических деталях, а о перспективах и вовсе сообщил, что не имеет права говорить об этом. Репортёрам пришлось удовлетвориться тем, чем с ними поделились по решению руководства Главкосмоса.

(При написании главы использована официальная история 35-го ирландского пехотного батальона в переводе borianm https://borianm.livejournal.com/728251.html воспоминания очевидца событий 1961 года доктора Jean-Pierre Sonck http://users.telenet.be/katweb2/fouga001.html и ещё много разных других источников)

31 мая 1961 г премьер-министр Южно-Африканского Союза Хендрик Фервурд объявил о выходе ЮАС из Британского Содружества и провозгласил страну независимой Южно-Африканской Республикой. Причиной столь радикального шага стало тотальное неприятие властями метрополии сложившейся в ЮАС системы апартеида. Британские законодатели откровенно давили на власти ЮАС и соседней Федерации Родезии и Ньясаленда, требуя передать власть «правительству чёрного большинства». В Родезии процесс деколонизации шёл чуть медленнее, там у власти ещё оставался британский Верховный комиссар. Южноафриканским бурам во главе с Фервурдом надоело, что их, с трибуны собственного южноафриканского парламента, поучают сквозь зубы лощёные британские джентльмены, и Фервурд провозгласил независимую Южно-Африканскую Республику.

По такому случаю, прислушавшись к советам части бизнесменов, Фервурд объявил не просто о независимости, а о создании «Созвездия Южно-Африканских государств» (АИ, см. гл. 05-08). Таким образом, ЮАС разделился на собственно ЮАР – «республику для белых» и негритянские государства-«хоумленды». Названия «бантустан» в официальной риторике южноафриканские политики старательно избегали.

Как и рекомендовал Фервурду «бизнесмен Джон Смит» (АИ, см. гл. 05-08), «хоумлендам» была предоставлена полноценная независимость. Об этом было объявлено сразу, официально, более того, Фервурд заявил, что ряд юристов, как чёрных, так и белых, уже совместно разрабатывают Конституцию и законодательство для крупнейших «хоумлендов» – Транскея, Сискея, Квазулу, Бопутатсвана и Венда, а затем займутся и формированием государственного законодательства для остальных африканских национальных образований. (В реальной истории Транскей принял собственную Конституцию в 1963 г)

Политическая операция была разработана тщательно. Как и сообщил Фервурду «Джон Смит», в СССР и ВЭС к заявлению Фервурда отнеслись в целом благожелательно, хотя и обставив одобрение рядом оговорок, сводившихся к тому, что «надо ещё посмотреть, насколько реальной будет независимость хоумлендов». Тем не менее, уже 1 июня премьер-министр Хендрик Фервурд получил по телеграфу официальную ноту МИД СССР о признании Южно-Африканской Республики, и личную телеграмму Хрущёва с поздравлением по случаю «обретения независимости и освобождения из-под гнёта британских колонизаторов» (АИ).

Разумеется, Первый секретарь упомянул о «мудром решении предоставить полную независимость и самоуправление негритянским государствам», а также связал возможность их официального признания с принятием ими Конституций, и изменениями в официальном отношении властей ЮАР к коммунистической партии. Он также выразил «дежурную уверенность» в скорой отмене режима апартеида или его трансформации во что-то более приемлемое для цивилизованной общественности.

Для ЮАР дипломатическое признание «хоумлендов» другими государствами было необходимо, поэтому Фервурд, отправив благодарственную ответную телеграмму, взялся изучать и анализировать имеющиеся возможности. (в реальной истории «хоумленды» так никто и не признал, кроме ЮАР, впрочем, реальной независимости у них и не было)

«Морковка» в виде признания «хоумлендов» для ЮАР была ещё более привлекательна тем, что через них можно было наладить торговлю со всем миром, вот только мир не спешил их признавать, да и с признанием самой ЮАР в ООН не торопились. В то же время, следом за СССР ЮАР признали и прочие страны ВЭС (АИ). Об установлении дипломатических отношений речи пока не шло, и Хрущёв прямо пояснил, что этому мешает сохраняющийся в ЮАР режим апартеида. В то же время позвонивший Фервурду «Джон Смит», с которым премьер продолжал поддерживать дружеские отношения (АИ, см. гл. 05-08) вновь подтвердил, что отсутствие официальных дипломатических отношений не станет помехой для торговли. Для этого нужна лишь политическая воля и желание обеих сторон.

«Смит» периодически напоминал Фервурду, что и ЮАР, и СССР каждый по своему противостоят натиску «англо-сионистского глобализма», а потому, пусть их политические системы и противоположны, но общий враг предполагает общую цель.

Фервурд и сам видел, какие выгоды могло бы принести экономическое сотрудничество ЮАР и СССР. Подставная компания «South-African Rails», поставлявшая сначала рельсы, а затем и подвижной состав для строящейся Трансафриканской железной дороги (АИ, см. гл. 05-08) уже превратилась транснациональную корпорацию, с отделениями в ЮАР, Федерации Родезии и Ньясаленда, Катанге и Танганьике.