Комбат Найтов - Съездили на рыбалку, отдохнули [СИ]

— Вы не ответили по машинам.

— Один ракетоносец, до 8 штук 3М-14А в двух барабанных установках, второй — бомбардировщик: нормальная нагрузка 10 тонн, в перегрузе 16, у обоих дальность 14000 км. Третья машина для ЦАГИ, на слом. — трубка замолчала.

— Я повторюсь: у Вас скверный характер. Жду Вас с машинами на Центральном.

— Мы там сесть не сможем. В Чкаловском или Монино.

— В Чкаловском!

В Чкаловском — НИИ ВВС. Заводские испытания машины прошли, государственные — нет. Так что сразу двух зайцев убьём: покажем машины и сдадим на гос. испытания. Пошли строем на Москву. Сели, расставили машины. Вокруг собралась толпа испытателей. Машины выглядят необычно. Что-то, почти неуловимое осталось от Пе-8, но крыло уже, большего удлинения, щелевой закрылок, двойной предкрылок, плоские башни пушек. Два локатора, централизованный пост обороны. Шесть пушек могут вести огонь вперёд по одной или трем целям, назад могут смотреть 7 двухточечных установок. По 200 снарядов на ствол, в носу и корме по 300. На части башен могут стоять Березины. До 800 патронов на ствол. В общем, ежик получился. Высотность — 12 км с полной, и 13 с нормальной нагрузкой. Два двигателя: сдвоенные двухтактные горизонталки, закрытые бронёй, и не выступающие из крыла, и два обычных АЧ-30ф2. Винты крайних движков можно флюгировать для экономии топлива. И, главное! Раздача топлива автоматическая. Прибыли Сталин и Шахурин. Все люки открыты, успели загрузить бомбами и ракетами. Начались расспросы.

— Назначение этой машины? — спросил Сталин, показав на ракетоносец.

— Противолодочный, патрульный, и стратегического назначения самолёт. В принципе, он универсальный. Если немного изменить размеры фюзеляжа, может быть пассажирским. Такой вариант предусматривался, разработан, но не строился. Беспосадочный перелёт в Вашингтон прямо из Москвы. Удельный расход топлива у этих дизелей 125 граммов на лошадиную силу в час. У вторых 165. В настоящее время максимально выгодно использовать в противолодочном варианте, так как конвои несут значительные потери от действий немецких подводных лодок. Самолёт оборудован для длительных полётов над морем, поиска и уничтожения всплывших подводных лодок, как ракетами, так и бомбами. Заводские испытания мы прошли, дело за НИИ ВВС, хотя, имеется очень много причин немедленно перевести его на Север и проводить государственные испытания с боевым применением. Это его боевой радиус, а это — максимальный, только с бомбовой нагрузкой. Вся Северная Атлантика наша. И он — зубастенький, товарищ Сталин, может потопить крупный корабль противника, не входя в зону действия его ПВО. В радиусе до двухсот километров. Здесь два локатора.

Сталин чуть прищурил левый глаз, и неотрывно смотрел на меня, пока я говорил.

— Вы действуете последовательно, товарищ Букреев. Вы были правы тогда, в марте. Мы, действительно, поторопились. Сейчас мы станем полными хозяевами в море. А говорили, что Вы не конструктор!

— Я не конструктор. Это всё разработки бюро Петлякова и товарища Чаромского. Моя роль сводилась только к тому, чтобы подсказать направление разработок, одобрить или отбросить варианты.

— Сколько таких машин в месяц Вы можете делать?

— Выпуск уменьшится, товарищ Сталин. Сейчас с перегрузкой выдаём в среднем 20 машин. Будет 10-12. Не хватает площадей и рабочей силы. Плюс, мы же продолжаем выпускать 4 Пе-2 в сутки. При трёх по плану.

— Пе-2, даже с моторами М-108, уже исчерпал себя, устарел, уступает Ту-2. Мы планировали передать 21 завод обратно Туполеву. Но я вижу, что целесообразнее оставить его в Вашем распоряжении, товарищ Букреев. Какие недостатки выявлены на заводских испытаниях?

— В основном, по ВРШ крайних двигателей. Первый вариант снят с производства, сейчас используем импортный, фирмы Боинг, поставляется по Ленд-лизу, готовим вариант 2. И, мы не удовлетворены качеством сборки радиолокатора бокового обзора. Есть замечания по работе некоторых приборов. Есть необходимость, товарищ Сталин, выделить их производство в отдельную отрасль, отделив от производства других приборов. Самолёт не танк, здесь требования существенно выше.

— Да, не Вы один жалуетесь на Наркомат приборостроения. Мы уже рассматривали этот вопрос. Сколько 3М-14а Вы можете выпускать на имеющихся мощностях?

— До 30 в сутки, и 15 3М-14м, на них есть план. Но, столько инерционных столов к нам никогда не поступало.

— Мы запустили ещё один завод в Комсомольске-на-Амуре. И еще один вопрос, но здесь он обсуждению не подлежит. Жду Вас через два часа у себя. Поздравьте коллектив завода с производством таких замечательных машин. А премиальные, потраченные заводчанами на их разработку и строительство, мы вернём!

Разговор со Сталиным продолжился у него в кабинете.

— Что требуется для увеличения дальности 3М-14?

— А почему Вы этот вопрос задаёте мне? Я ведь не разработчик этих ракет, я их строю. Насколько я помню, требуется другое топливо, по-моему, перекись водорода. Или жидкий водород. Я не занимался такими двигателями, так что, вопрос не ко мне.

— Что произошло у Вас со Светланой Евгеньевной?

— Мы расстались.

— Могу я поинтересоваться: почему?

— Не сошлись в некоторых принципиальных вопросах.

— Вы с ней виделись последнее время?

— Нет. Последний раз в марте.

— Так Вы из-за операции 'Охота'? Вы тогда отказались от награждения, и высказали особое мнение по поводу планирования операции. Очень обидно высказались.

— Я специалист по проведению специальных операций, товарищ Сталин, и высказался чисто с точки профессиональной. Фактически, моя роль сводилась к тому, чтобы подвесить ракеты в бомболюке и взвести ГСН. Это работа техника по вооружениям, и звания Героя Советского Союза она не заслуживает. Так как я был отстранён от планирования и проведения операции, немцы могли существенно ослабить нашу оборону на Севере из-за недопустимо высоких потерь при добивании 'Тирпица'. Лишь с Вашей помощью и путём перехвата управления на себя, удалось выкрутиться из очень поганой ситуации.

— Нам хотелось отметить именно эти Ваши действия!

— Я, к сожалению, не услышал этого ни на разборе операции, ни в Ваших словах после разбора. Все молодцы! Все провели блестящую операцию, все Герои. Никогда не думал, что мальчишка, царапающий на крыле крутого авто икс, игрек и ещё какой-то знак, герой. Хотя рискует не мало, если у машины крутой владелец, то и голову может оторвать. Вставать в один ряд с такими героями мне не хочется. Поэтому я и отказался. Именно поэтому, мы со Светланой и поссорились. Начала планировать эту операцию она, совершенно не имея никакого опыта в проведении подобных операций. Когда минимальными силами наносишь чувствительный, а лучше смертельный удар противнику, не оставляя ему никаких шансов на спасение. Возможность провести такую операцию мы имели. И я могу это доказать немедленно. У немцев на Севере ещё три неповреждённых крупных корабля, ремонтирующийся 'Тирпиц', и около полусотни других 'корыт'. У меня три 'носителя', доработанных. Разрешите провести операцию и разгромить кригсмарине на Севере и Балтике.