Павел Кольцов - Цикл «Как тесен мир». Книга 3. Отложенная война

Европа возмутилась непривычной и ненужной жестокостью над мирным населением (испанская Герника, славянская Варшава уже как-то подзабылись). Возмутились не только страны, уже находящиеся в состоянии войны с Германией, но и нейтральные. Особенно северные, соседи безвинно пострадавших королевств. В Швеции и Финляндии правительства на официальном уровне пока отмалчивались, но общественное мнение, искусно кем-то направляемое в нужное русло, однозначно стало на сторону братских скандинавов. В газетах запестрели призывы отмстить неразумным германцам. Без официально проявленного одобрения правительства, но и без запретов, в этих странах начали формироваться бригады добровольцев, для помощи пострадавшим соседям. Возникли фонды, собирающие средства, как для пострадавших жителей, так и на создание и оснащение интербригад.

Развернувшиеся по мобилизационным планам сухопутные войска Норвегии самостоятельно выловили или уничтожили практически все германские десанты, просочившиеся по воздуху или по морю на ее территорию. Но, несмотря на это, королевство не смогло отказать настойчивой просьбе англичан о допуске их вооруженных сил на свою глубоко изрезанную фьордами гористую территорию в качестве союзника. Союзникам полностью открыли морские порты; с удовольствием разрешили расположить зенитные дивизионы для прикрытия важных центров, особенно, Осло; предоставили все военные и гражданские аэродромы для их боевой авиации.

Буквально за один день разобрались с германскими транспортными пароходами первого эшелона которые по плану «Учений» заранее подвезли к норвежскому побережью тяжелое вооружение для пехотных частей, боеприпасы для пехоты и кораблей, крайне необходимое топливо и прочее, прочее, прочее… Внезапно оказавшись без защиты потопленных кораблей кригсмарине в норвежских или даже в нейтральных водах, эти пароходы, кто не успел вовремя скрыться, пускались на дно или, смиренно приняв на борт досмотровую партию с британского либо норвежского судна, шли разгружаться в ближайший порт.

Гораздо тяжелее, чем норвежцам, пришлось датчанам. Их и бомбили на порядок сильнее, особенно города, и на полуострове их сухопутные войска, медленно откатываясь, с большим трудом сдерживали все возрастающее давление вермахта, настойчиво вводящего в бой все новые и новые прибывающие на фронт подкрепления.

Но северные соседи мужественных датчан не бросили. Первыми им на помощь уже в ночь с 9 на 10 апреля переправились на своих торговых и пассажирских судах через пролив Скагеррак норвежские драгунские и пехотные части с артиллерией на конной тяге. Подошли для обороны датских проливов благодарные за уничтожение «ословской» группировки норвежские боевые корабли. Туда же повернула и мощная британская эскадра, шедшая на спасение Осло и уже не нужная там. На датские аэродромы для уменьшения подлетного времени утром 10-го начали перебазироваться британские истребители «Харрикейны». За ними транспортные двухмоторные «Бомбеи» доставили боеприпасы, топливо, наземный персонал и малокалиберные зенитные установки вместе с расчетами.

Правда, вмешательство британской авиации не распространялось на собственно германские земли, на всё пребывающие с юга эшелонами и колоннами войска. Но на территории Дании наступающие немецкие части они штурмовали вовсю. И с норвежских аэродромов и с датских.

Люфтваффе, в свою очередь, уже 10 апреля оставили пока в покое отбившуюся от них Норвегию и даже перестали распылять свои бомбовые удары на мирные датские города. Многочисленные эскадрильи «хейнкелей», «юнкерсов» и «дорнье» сосредоточились исключительно на военных объектах и целях.

Разной массы и начинки бомбы густо посыпались на фронтовые и прифронтовые воинские части, на подходящие резервы, на склады и арсеналы, на аэродромы, на длинные мосты (железнодорожный и шоссейный), соединяющие полуостров Ютландию с островом Фюн через пролив Малый Бельт. Малочисленная скандинавская авиация обоих королевств быстро « разменялась», на сбитые самолеты люфтваффе и к вечеру 10 апреля, можно сказать, практически закончилась, только единицы воздушных машин еще подлежали восстановлению. Но ее место занимали более современные самолеты третьего королевства – Великобритании. Они тоже гибли в жарких схватках холодного туманного неба, но отнюдь не бесцельно. Совершенно безнаказанно, как в небе над Польшей, асы Геринга себя больше не чувствовали. Их сбивали и с земли, и с неба. Неоспоримого господства в воздухе им пока добиться все никак не удавалось.

К вечеру 10 апреля линия германо-датского фронта протянулась примерно с запада на восток по реке Грам-О и дальше до пролива Малый Бельт. А гораздо северо-западнее, слегка откатившись от города Хольстебро, по-прежнему в окружении, упрямо сражались довольно крупные остатки 11-й стрелковой бригады вермахта. Люфтваффе удалось быстро наладить снабжение окруженной группировки по воздуху: с транспортных самолетов сбрасывались на парашютах контейнеры с боеприпасами и продовольствием. Англичане в свою очередь, вылетая прямо с ближайшего ютландского аэродрома Ольборг на истребителях, щедро осыпали их легкими бомбами и, снижаясь до бреющего, штурмовали пулеметно-пушечным огнем.

В обоих скандинавских королевствах с опережением планов вовсю разворачивалась мобилизация. Патриотический энтузиазм до глубины души всколыхнул обычно спокойное в своей подавляющей массе население. На призывные пункты являлись даже имеющие освобождение по состоянию здоровья или по возрасту. Армейские арсеналы были полны – запасов – во всяком случае, легкого стрелкового оружия хватало всем желающим. Колесный транспорт не то, чтобы реквизировался, – шоферы личных автобусов и автомобилей сами охотно предоставляли свои машины вместе с собой на нужды армии. Также патриотично поступало и большинство владельцев предприятий. Собственники шхун, еще недавно занимавшиеся мирным морским промыслом, перевозили солдат и воинские грузы и из Норвегии прямо в Ютландию, и со столичного острова Зеландия на остров Фюн, откуда они попадали в ту же Ютландию уже по мостам. Мосты через проливы все еще держались. Кроме мощного зенитного прикрытия, вокруг них заняли оборону британские эсминцы, тоже задравшие свои скорострельные автоматические пушки и пулеметы в небо.

Обе стороны довольно быстро наращивали свои силы, уплотняя и укрепляя войска. 11-го числа с германской стороны фронта наконец-то подтянулись эшелоны с танками. Начинали немцы вторжение в Ютландию только с легкими: пулеметными T-I и пушечными (20-мм автомат) T-II. Германский генштаб был уверен, что для мирной оккупации флегматичной и мирной Дании их и за глаза хватит. Не хватило. Теперь прибыли чехословацкие тоже легкие, но сильнее бронированные и с более серьезной пушкой – 37-мм – танки LТ-35, и германские средние T-III с орудием такого же калибра, но еще более толстокожие. T-IV с еще более крупным калибром в 75-мм, хоть и короткоствольным, пока трогать запретили: заводы их еще изготовили мало, а скоро намечалась «прогулка» во Францию и страны Бенилюкса. Зато прислали опробовать новинку, которую тоже берегли для месье: взвод штурмовых артиллерийских установок на шасси T-III – штурмгешютцев, «штугов», с короткоствольной 75-мм пушкой, установленной в низкой целиком бронированной рубке. Тупорылую короткую пушку собственные экипажи прозвали «штуммелем» (обрубком).