Егорлык - Боевой 1918 год 2

И еще одно — про нас знали. Ближе к вечеру, к станции вышли недобитки из того конного патруля, что сцепился с офицерами. И которых мы слегка покрошили. Поэтому с утра, на поиски возмутителей спокойствия, был выделен целый полуэскадрон. В принципе, это ожидалось, но я рассчитывал, что жалобщиками выступят «запорожцы». Только о тех, пока не было слышно. Получается, противник до сих пор не в курсе, что была потеряна целая рота. Потому что, если бы дошли «запорожцы», то полуэскадроном, дело бы точно не ограничилось.

Ну да ладно. От озера до аэродрома, километров десять. А в охране самолетов — один броневик и два взвода с первой роты. Так что если на них вдруг случайно выйдут, то ребята отобьются. Тем более, им там совсем недолго оставаться, так как я, узнав время отправления эшелонов, начал писать приказ для летунов.

А в нем было сказано, чтобы уже к одиннадцати утра, они поднялись в воздух и барражировали вдоль железки, в поиске ожидаемых поездов. Думаю, долго искать не придется. И тому, что летчики могут накрыть какой-то гражданский состав я не опасался. Во-первых, сейчас, «небратья» на этом участке отжали себе все паровозы, а во-вторых, разница между пассажирскими вагонами и теплушками с платформами, набитыми военным имуществом, видна очень хорошо, так что, спутать их невозможно.

После штурмовки, самолеты должны вернуться для дозаправки. Мы, к этому времени, тоже прибудем к аэродрому. Ну а там, по итогам, поймем, что дальше делать.

Ну что сказать? Ободрав (вернее обобрав) поезд до нитки, батальон собрался к месту вчерашней ночевки. Правда, при выезде от насыпи, грузовик технарей чуть не застрял. Ну еще бы. По-моему, от битого броневика, домовитый зампотех оставил лишь треснутый корпус, и гнутую раму. А нет — еще в кустах валяется лопнувший от удара, разобранный моторный блок. Остальное он скрутил и даже спилил что-то не скручиваемое. Сам же Збруев, восседая на своих железяках выглядел даже более счастливым, чем обрётший новую броне единицу Михайловский. У того тоже некоторая заминка произошла, так как ввиду отсутствия опытных водителей, Виктору пришлось лично усесться за руль «Путиловца». Вот тоже незадача… С одной стороны, трофейный броник это просто шикарно, но вот с другой, у нас образовался дефицит водил. То есть для грузовиков, пара безлошадных имеется, но на броневик простого шофера сразу не посадишь. Там свои нюансы… Хорошо еще хоть пулеметчики в загашнике присутствуют, а то был бы совсем обидно.

Пока колонна катила обратно к ВПП я все терзался мыслью, сожалея о том, что не увижу своими глазами штурмовку эшелона. Но с земли это сделать практически невозможно, ведь нельзя предугадать на каком именно участке пути «ганшип» найдет поезд. Ну да ничего. Летуны косноязычностью не отличаются, так что в красках распишут, что и как там было. По есть, картину получу полную.

А потом после доклада и последующей заправки, самолеты улетят в Крым, а мы, пообедав, тоже пойдем южнее, на соединение с остальной частью батальона. Здесь ловить уже нечего, так как после наших вчерашних и сегодняшних выступлений, вся округа будет наводнена конными разъездами противника. Повоевать, конечно, можно, только зачем? Потери пойдут. А из засад мы и набьём больше, и без двухсотых-трехсотых обойдемся. Ну а пока «небратья» нас здесь ищут, мы в другом месте подготовимся, слегка изменив тактику. Повторяться не хотелось, так как враги ведь тоже не дураки и уроки из полученного извлечь смогут.

Тут ведь элементарно можно вывернуться — просто пустить сразу пару эшелонов с дистанцией в километр. И все. Никакая засада такой участок охватить не сумеет. И если влипнет кто-то один, то люди со второго поезда, через десяток минут приходят ему на помощь. Нет, мы и от них отобьемся, но если у них будет с собой легкая скорострелка, типа нашей, то броневики нам могут раздолбать. А этого очень не хотелось бы.

Значит что? Правильно! Пора задействовать то, что еще не использовалось. То есть — артиллерию. Вижу это так: дистанционный подрыв состава с последующим артналетом с дистанции в пару километров. А потом, быстрое сворачивание орудий, ноги в руки и — алга! Пусть ловят конский топот. И, к слову, про ловлю. Искать нас будут (а искать станут старательно) в основном, по селам да хуторам. Сейчас, почему-то, никому в голову не приходит, что достаточно крупная воинская часть может прямо в степи жить. Для местных это дико. Одно дело при передвижении из пункта «А» в пункт «Б» переночевать в поле. Пусть даже не раз и не два. Но неделями не заходить в населенные пункты, для этого времени, просто немыслимо.

Ведь большую массу людей надо чем-то кормить. Не говоря уже о лошадях, которым и кузнец нужен, и ветеринар. Да и бойцам нужен нормальный отдых под кровлей. Желательно с баней. Но все это необходимо, в основном, для пеших воинов, которые, сделав в день несколько десятков километров, остро нуждаются во всем вышеперечисленном. У меня же конно-моторизованная группа, где на своих двоих идут, только лишь с целью размять ноги. То есть люди устают несравненно меньше. Спят на кошмах, под пологами. Моются в речках, да озерах. Ну а общение с пастухами, вносит разнообразие с питанием. Разведчики в немецкой форме, коверкая русское произношение, просто покупают барашков из отары. И попробуй таким возрази. Тем более, что не отбирают, а именно покупают. Ну а потом, повара, выдают свои шедевры.

Вспомнив про поваров, я приосанился. Тут и моя заслуга есть. Просто, нынешние полевые кухни, это какой-то ахтунг. Тяжелые, неудобные, да еще и приспособленные лишь к лошадиной тяге. А нам, на СевМорзаводе, сделали что-то наподобие КП-2-48 [40] КП-2-48 — кухня полевая на два котла образца 1948 года. . Не то чтобы прямо совсем её, но довольно неплохой девайс получился. Одноосная, подрессоренная, с колесами от грузовика. И буксироваться может машиной, не разваливаясь при этом на ходу. Да и готовит за раз сразу на три сотни человек. Это, если полный обед. А если только кашу и чай, то на пятьсот.

В общем, данная кухня, является предмет моей гордости. Я, как настоящий «попаданец», наконец-то занялся прогрессорством. Не знаю, может более умные, за это время уже самолет бы изобрели, но у меня лишь кухня получилась.

Ну и один из трофейных автоматов сейчас на том же заводе слегка переделывают. Уж очень отвратным оказался существующий магазин. Или как там этот кривой кругляш назвать — улитка? Барабан? В общем- гадость. Поэтому, на заводе делают (вернее еще при мне сделали) обычный коробчатый магазин на тридцать два патрона. Угу — сразу внеся в конструкцию еще не изобретенную задумку Шмайссера, для перехода патронов из двух рядов в один. Тоже не «айс» но это гораздо лучше, чем было. Ну и горловину приемника, соответственно, переделывают. И если все получится нормально, то отдам им остальные автоматы на доводку, получив на выходе что-то вроде MP-28.