Александр Афанасьев - Наступление ч. 4(СИ)

Выступал полковник Бахметьев, порядочный и честный офицер, которому все летуны верили и готовы были лететь куда угодно под его слово. Глаза у него были красными как у кролика, и полковник Тихомиров, старший среди инструкторов, заставший еще Вьетнам, а потом побывавший в длительной спецкомандировке в Сирии — подумал, что командир был здесь всю ночь и все не так просто, как кажется…

— Товарищи… — Бахметьев не был расположен к долгим речам и лозунгам — пакистанцы напали на нас, бомбят наши аэродромы, бомбят Джелалабад и Кабул. Не исключен налет и на наш аэродром. За пакистанцами — могут стоять американцы, даже наверняка стоят. Только что пришел приказ — перебазироваться на аэродром в Шинданде, действовать будем с него. Аэродром подскока — Баграм, неизвестно до сих пор, может он принять самолеты или нет. Либо он уже уничтожен. В любом случае — надо готовиться к серьезным боевым действиям.

Боевой приказ — командирам учебных эскадрилий доложить по матчасти и личному составу, через час — начнем погрузку. Сразу говорю — полетят только те, кто имеет класс, командирам учитывать это. Технику брать только без проблем, что будет там с ремонтом — неизвестно, условий под двадцать девятые там нет. Разойтись!

Конечно же, это был не целый час, это был «всего час». Полковник Тихомиров едва успел осмотреть технику, принять доклады от технического персонала. На то, чтобы разбираться с пилотами времени совсем не хватало. Пилотов было намного больше, чем машин, со всего Советского союза — и все они хотели лететь. Проблема была еще в том, что эскадрильи как таковой не было — была группа неслетанных пилотов, вот и все.

Задачу с личным составом полковник решил просто — посмотрел, откуда кто прибыл и выделил «земляков» — летчиков из одного и того же авиационного полка, которые служили вместе и были хоть как то слетаны. Предпочтение отдал летчикам ПВО, обычных ВВСников не взял. ПВО после пролета Руста задолбали проверками, летчики срочно повышали классность, много летали, решали учебные задачи. Проблема с летчиками ПВО была в том, что они привыкли летать по наведению с земли, над всем Союзом было сплошное радиолокационное поле, система «Лазурь» — а над Афганистаном придется летать только по собственному радиолокатору. Но делать было нечего.

Через час полковник доложил комполка о составе своей группы, получил добро. Потом пошел грузить имущество — пришли Ан-12. Перевезти с места на место боевую эскадрилью — это тебе не поднялся и полетел. Аны будут несколько дней летать, перевозя имущество.

В Шинданде сидел двести семнадцатый АБИП, вооруженный истребителями — бомбардировщиками Су17м4, выглядели они устаревшими, но для своей работы годились, у них была даже лазерная система наведения на цель. Утром полк понес тяжелые потери — при штурмовке наступающих на Кандагар частей пакистанской армии сбили семь самолетов полка, чуть позднее — еще двоих. При попытке спасти пилотов — потеряли вертолет ПСС, больше выходить на вертолетах в район не решались. Пакистанская авиация ходит над Кандагаром буквально как по проспекту, не встречая почти никакого сопротивления — ПВО у сороковой армии не было, потому что воевали совсем по-другому и с другим противником. В окрестностях Шинданда уже засекли самолет-разведчик, на запрос он не отреагировал, на форсаже ушел на восток, в сторону Пакистана. Значит — в любой момент можно ждать удара и по Шинданду. Топливо на аэродроме было.

Полковник Тихомиров подошел к полковнику Бахметьеву, когда только-только приземлились и местные солдаты ОБАТО вместе с оставшимися без дела летчиками — штурмовиками только разгружали пузатые Аны. Ракеты, самые нужные запчасти, емкости с топливом. Знамя полка — его все же взяли, решив что если полк воюет, то знамя должно быть в боевых порядках.

— Ильдус, разреши, слетаю… — по-простецки попросил Тихомиров

Комполка затоптал сигарету

— Ты что, агрессор, охренел в атаке? До тебя что — обстановку довели, у тебя самолет после перелета проверили, ты с картами ознакомился? Штурманскую службу толком не разгрузили даже, метеообстановка — хрен знает какая. Думай, что несешь.

— Того и гляди, по нам долбанут. В самолете я уверен, осмотр сделать успеем. Вооружение у меня подвешено, карта — минут десять.

— Минут десять… Минут десять — все равно, что по пачке Беломора лететь.

— Тащ полковник, двадцать минут — все сделаем.

— Сделаем… потом мне за потери отвечать. Дозаправляйся… зачет приму лично. Найди местного штурмана, пусть тебе растолкует…

Взлетали четверкой — Тихомиров, Бас, Толмачев, Вильченко. Все трое — летчики ПВО, проходящие переобучение на Миг-29, все кроме Тихомирова — с четырнадцатой армии ПВО, с северо-запада. Бас и Толмачев имеют солидный опыт сопровождения над морем НАТОвских Орионов, соответственно — привыкли работать без подсказок с земли. Взлетели чисто, под крыльями — желто-бурая степь, нищие кишлаки. Почти нет нормальных ориентиров…

Капитан пакистанских ВВС Мирза Шали был горд собой, горд заданием, которое ему поручили, горд своей машиной. Он был одним из восьми пилотов, действующих на этом направлении на F16 Fighting falcon, которые пакистанские ВВС только что получили. Их направление считалось основным — но остальные двадцать четыре машины F16, еще толком не освоенные, работали на направлении Джелалабад-Кабул-Баграм, потому что именно там можно было ждать основных сил советской авиации. По совету американских инструкторов, которые переучивали их на новые машины, они вылетали массированно, применяя все, что у них есть. Фантомы, старые Миражи и допотопные китайские F7 загружали всем, что было на авиабазе, после чего поднимались всем кагалом и летели на цель. Восьмерка Боевых Соколов — на прикрытии, у Фантомов и Миражей было по паре Сайдвинеров, китайские самолеты несли только бомбы. Утром они дважды столкнулись с советскими самолетами, и в том и в другом случае это были бомбардировщики и штурмовики. Сбить их проблем не составляло, Боевые соколы и раньше шакалили на границе, но капитану Шали такое было не по чину, на свободную охоту допускались от подполковника и выше. Сейчас же — он только на утро сбил три советских самолета лично и один в группе, Боевой сокол превосходил по своим характеристикам любой советский самолет и охота на советских была сродни охоте на голубей. Бах — и нету, одного он даже сбил из пушки. Так что — капитан Шали неожиданно даже для себя самого вошел в десятку лучших асов пакистанских ВВС за все время их существования. Сейчас он молил Аллаха только об одном — чтобы до конца светового дня встретить еще несколько советских самолетов и довести личный счет до пяти. Тогда он может этим же вечером рассчитывать на повышение в звании до майора и орден. Может быть, получат что-то и бомбардировщики, сейчас они вылетели с задачей уничтожить главный штаб сопротивления, засеченный радиоразведкой. Наверное, там тоже советские, афганцы давно разбежались.