Олег Федоров - Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая Второго. Часть 5

«………Эрнест Иванович Шуберскийгенерал лейтенант, и ГурьевВасилийПетровичдействительный статский советник, инженер путей, одни из лучших специалистов по дорогам с твёрдым покрытием, не то что в России, а и в мире, пожалуй! …….»

Это я предыдущие записи в дневнике перечитываю, скоро оба главных участника создания дорожной транспортной сети в западных регионах будут здесь с докладом.

Состояние дел мне по сводкам достаточно хорошо известно. Дороги строятся, строятся хорошо, отставаний серьёзных не намечается. Руководители приглашены не столько для отчёта, а больше для обсуждения их предложений появившихся в период строительства. На месте, то оно виднее, это общеизвестная истина.

На этом строительстве используются наши первые «Захары», это и для техники испытание и для дорог проверка. Слышу, как мои приглашённые в приёмной докладывают Володе, что прибыли для высочайшей аудиенции, согласно повелению государя.

Описание начала нашей встречи я опущу. Старая гвардия, есть старая гвардия. Минуты четыре пришлось слушать восхвалялки и прочие глупости. Наконец к делу перешли.

Сразу не в бровь, а в глаз получил!«Захары» показали себя хорошо, можно сказать отлично одно, носети АЗС нет, а без топлива грузовички «бегать» не могут.

Здесь опять чьи-то проделки, похоже, а возможно разгильдяйство. Завод, что в Царицыне выстроен, производит специальные газогенераторы, чтобы авто в условиях отсутствия топлива на «подножном корму» работать могло. Именно с такими «башенками» в кузовах, машины и должны были прибыть на строительство. Оказалось, что только половина из них имела необходимое оборудование.

«Деды» выкрутились из создавшегося положения. Два «Захара» с бочками в кузовах делали в сутки почти по четыреста километров и подвозили недостающее горючее, это хорошо! Но почему так неуклюже всегда получается?!

— Эрнст Иванович, какое у вас сложилось впечатление об охлаждающих жидкостях? Достаточное ли количество автомобилей использующих раствор этиленгликоля у вас сейчас на строительстве дорог?

— Да, Ваше Величество большое спасибо, с химических заводов мы получили двадцать бочек с этим раствором. Можно сказать, что к работе в зимних условиях машины подготовлены.

— Это хорошо. Сколько машин сейчас на ремонте находятся? Как показали себя ремонтные летучки?

— Ваше, Величество мы все эти данные в виде отчёта Струве на завод отправили. По памяти могу сказать, что выход машин на «линию», после прибытия ремонтников составляет не менее девяноста процентов.

— Благодарю вас за успешную работу господа!

— Володя, где там Андрей Александрович?

— Я здесь Ваше Императорское Величество!

Сабуров, как всегда возник в нужный момент, и мы провели награждение участников строительства орденами и денежными премиями. Отдельно им был вручён ларец с наградами для остальных участников строительства не присутствующих сегодня во дворце.

«Деды» после этих наших действий расплылись в улыбках и благодарностях за проявленное внимание. Василий Петрович представил план развития дорог и структуры заправочных станций для всей территории Центральной России. «Правила дорожного движения» уже вышли из печати надо их вводить в действие и население учить, как себя на дорогах вести.

— Весной из Парижской «Школы мостов и дорог»вернуться первые два десятка наших специалистов, сразу их к работе привлекайте.

В той истории МИИТ только в 1896 году был организован, МАДИ аж в 1930, поэтому мы договорились о создании Российского Дорожного института несколько ранее. В силу известных только мне причин, его здания даже не в Москве выстроены, а в Раменском, это примерно 40 км на Юго-Восток.

Из Первопрестольной туда сразу две дороги протянулись. Это будет хорошей учебной и экспериментальной базой для студентов. Первая с твердым покрытием, а вторая под «Электровагон» Пироцкого рассчитана. Скоро и она в действие введена будет.

— Надеюсь, господа, что в 1869 году вы своих студентов сами обучать начнёте. Желаю вам удачи!

— Постановление, постановление быстрее готовьте, а то уже первые инциденты на наших дорогах происходить стали с участием автомобилей.

Закончили тему по дорогам, а в приёмной уже другие люди ждут.

На следующий день я заболел. Похоже это грипп. Подарок «студента» разобрался с чужаками в течение нескольких часов, но день пропал. Вечером я, конечно, пообщался по этому поводу с блокнотом, а на утро ПОВЕЛЕЛ всем ехать в Гатчину. Зимний дворец поставлен на карантин.

Александру приказано ввести в действие противоэпидемические мероприятия в обеих столицах. Это, слава Богу, не грипп «Испанка» начала 20-го века, однако хорошего тоже мало. Только к обеду улеглась суета, вызванная внезапным переездом, но всё равно в большом дворце работать трудно.

После обеда я, наконец, в своем кабинете в малом Приоратском. Сижу, размышляю, жду ……Возможно, что уже по изменившемуся тону записок, вы догадались, что я «главного бухгалтера» ожидаю. Да совершенно верно, пора бюджет следующего года подписывать. Это не просто подпись, это ещё и оценка собственной деятельности за прошедший период, и главный ограничитель в планах на будущее.

— Михаил Христофорович, добрый день.

— Здравия желаю, Ваше Императорское Величество!

Министр засыпал меня цифирным материалом и финансовыми терминами. Какое-то время я ещё отслеживал весь этот поток информации, потом до меня дошло, что это обычная тактика финансистов. Огорошить потоком цифр и побольше оставить в загашнике, на всякий не предвиденный случай! Логика тут проста, нет денег в казне, «бухгалтер» ПЛОХ! Остались, — рачительный хозяин! Вот этот-то возможный остаток, меня и интересует, в арифметике бюджетных ведомостей я копаться не буду. С теми «неточностями», если они есть, прокуроры будут разбираться!

— Дорогой Михаил Христофорович, давайте немного перестроим порядок вашего доклада. Вы мне изложите, пожалуйста, данные по ОЖИДАЕМЫМ бюджетным поступлениямс основных наших новоделов. Налоговые и прочие традиционные поступления пока можно опустить.

Поняв, что его уловка раскрыта, Рейтерн слегка засопев, принялся ворошить свои «бумаги». Наконец он нашёл нужный документ и продолжил своё сообщение, начав с вопроса.

— Ваше Величество, зачитать всё?

— Пожалуй, не стоит господин Министр. То что менее одного миллиона можно ПОКА опустить.

— Аренда телефонных станций на десять тысяч номеров 20 шт., ожидаемые поступления 10 миллионов.