Андрей Мартьянов - Короткая дорога

Миновал убогое Приладожское, свернул с главной дороги на просёлок в молодом сосняке. Впереди просвет — озеро.

Надо же, прямо декорации к классическому фильму “За спичками”. Старый финский дом. Даже не дом, а домище, каких сохранилось на Перешейке не особо много. Фундамент из валунов, выше могучая надстройка из чёрных от старости и непогоды брёвен. В наличии весь комплекс пристроек — сарай, хлев, и даже стоящая на протоке водяная мельница с изрядным деревянным колесом. Теперь понятно, почему раньше это место называлось Мельничной деревней.

Мне на секунду почудилось, будто сейчас из-за угла выйдут Ихалайнен с Юсси Ваттаненом, примут по стаканчику и отправятся в городишко Йоки за подарками Анне-Кайсе и спичками для жены Ихалайнена. Завораживающая аутентичность.

Впечатление портил разве что новенький квадроцикл “Motoland”, стоявший посреди двора — выходит, дед живёт не один? Не станет же девяностолетний мафусаил кататься на квадрике?

Вышел из машины, нарочито громко хлопнул дверью, чтобы привлечь внимание.

Привлёк. Из полуоткрытых ворот мельницы неторопливо вышла красна девица во вполне современном синем рабочем комбинезоне и клетчатой рубашке с закатанными рукавами. Хоть сейчас на плакат авторства Александра Дейнеки “Комсомолка — на трактор!”. Тёмно-медные волосы, заплетённые в косу, очень светлая кожа без намёка на конопушки, нордический профиль. Глаза синие-синие, незабудковые. Валькирия.

— Здравствуйте, — вежливо сказала барышня. На вид ей было лет двадцать, не больше. — Вы к кому? — Добрый день. Мне надо кое-что передать Хеммингу Ульриковичу. От Данилы Черёмушкина. — Вы от Дани? — валькирия благожелательно улыбнулась. Шагнула ко мне, протянула руку. Пожатие крепкое, сразу видно, что не изнеженная курсистка-бестужевка. — Ольга. — Леонид… Э-э… Андреевич. Очень рад. — Прадед в лесу, вернётся только вечером. Можете оставить мне.

Я извлёк смрадные порождения Минхарчпрома УРСР из машины. Вручил. Медноволосая Ольга гостеприимно зазвала выпить чаю. Пришлось извиняться и отказываться — тороплюсь в город, опаздываю, важная встреча, как-нибудь в другой раз. Вместе с Даней обязательно заедем.

— Опаздываете? — дева в комбинезоне задумчиво сдвинула брови. — Ах ну да, придётся делать крюк через Ларионово-Приозерск до трассы, это километров в полсотни. Вам Данила разве не говорил, что здесь есть совсем короткая дорога? Она старая, почти не используется, но в хорошем состоянии. С нашей подъездной повернёте влево по грунту в сторону Лосево, метров через четыреста будет ещё один левый отворот. Знака нет, но не ошибётесь, там старая полуразрушенная изба напротив, ещё довоенная. Быстро выедете на А-121 “Сортавала”. Время сэкономите. — Здóрово, — восхитился я. — Спасибо огромное! — Только не отворачивайте на просёлки. Сигнал с вышек сотовой связи не добивает, заблудитесь чего доброго. Прямо, без съездов, упрётесь в трассу.

Никаких ошибок, валькирия ничего не напутала. Вскоре я увидел по правую руку груду изъеденных временем брёвен, а налево в сосновый лес уводила поросшая травой колея. Этот путь явно не пользовался широкой популярностью, но с учётом того, что в окрестностях находилось всего-то четыре крошечных деревни, это не вызывало удивления. Туристы предпочитают Ладогу или берега Вуоксы с развитой инфраструктурой, а не волчий край с козьей глушью…

Вскоре колея заместилась отличнейшей полутораполосной бетонкой. Я видел нечто похожее под Кировском в Ленинградской области — рокада семидесятых годов в сторону Мги и Большой Ижоры, возведённая силами Минобороны. Здесь, правда, бетон получше, хотя стыки между плитами проросли травой и мхом. Надо полагать, дорогу проложили финны, до войны они очень уважали бетон как инженерный материал. Вдобавок с качеством работы у них было получше, чем в позднем СССР — всё-таки для себя строили, а не для отчётности о перевыполнении плана к очередному съезду КПСС.

Езда в своё удовольствие. Знаков нет, камер нет, ближайшая ДПС появится не раньше, чем в Лосево. По бетону я уверенно держал семьдесят километров в час, и ведь ни единой колдобины! Разок пришлось тормозить — дорогу величественно пересёк матерущий кабан, в мою сторону даже не повернувшийся. Лесной хряк показался мне непривычно крупным, но как следует рассмотреть зверя я не успел, он быстро скрылся в подлеске.

Подлесок? Любопытно. Традиционный для Карелии сосняк заместился чересполосицей ольхи, берёзы и клёна. Никак не предполагал, что здесь найдутся островки лиственных лесов.

Ни одной встречной машины. Навигатор, как и предупреждала валькирия с волосами цвета начищенной меди, отрубился, телефон тоже — связи нет. Немудрено, никакой сотовый оператор в здравом уме и трезвой памяти не будет устанавливать передающую станцию в глухом лесу. Попутно я насчитал шесть съездов с бетонки на грунтовые дороги или, скорее, просеки. Но если сказано никуда не поворачивать, то лучше послушаться совета.

В сумме я потратил около получаса на дорогу и визит к деду Хеммингу (вернее, к его восхитительной правнучке), в пути уже двадцать минут с небольшим. Ну и где обещанная трасса “Сортавала”?

Нежданно-негаданно впереди показались признаки цивилизации: справа вырубка и обшитый сайдингом “под кирпич” домик с двускатной крышей. Вывеска: “Кафе “Сампо””. Ниже, шрифтом помельче: “Лучшие фаршированные кабачки от Беломорья до Нордзее!” — ребята с выдумкой и знанием географии. На стоянке перед придорожной едальней две машины: облупленный фургончик “Фольксваген Т2” и жигуль-четвёрка. Ура, значит путь верен!

“Сампо” я проехал не останавливаясь, а три минуты спустя бетонка уступила место асфальту. Далее обнаружился Т-образный перекрёсток с указателями, я автоматически повернул направо, поскольку на синем щите со стрелкой значилось “Приозерское шоссе 2 км, Санкт-Петербург 14 км”.

Я ударил по тормозам с такой силой, что едва не шибанулся лбом о руль. Будь за мной на дороге другая машина, обязательно узнал бы, сколько стоит задний бампер моего старого “Прадика”. Съехал на обочину.

Какие, к чертям собачьим, четырнадцать километров?! Это ведь ближайшие окрестности Петербурга!

Быстро открыл на телефоне приложение MAPS.ME, попутно отметив, что сигнал отличный, все четыре деления. Система невозмутимо отметила, что я нахожусь неподалеку от Вартемяги, именно на том расстоянии от КАД, о каком и предупреждал оставшийся за спиной дорожный указатель. Это же подтвердили Google-maps с Яндекс-картами.

На часах было 16:02.

Путь до питерской кольцевой от Приладожского занял, округляя в большую сторону, полчаса. Жаль, не запомнил показатели одометра, но по ощущениям проехал километров тридцать пять. Вместо положенных полутора сотен.